普通人的步行速度為5-6公里/小時,換算出來差不多在1.5米/秒左右。如果以這樣的速度在15米長的斑馬線上通行,至少需要10秒。然而,渝北區(qū)北環(huán)附近、杜松路與銀杉路相交的十字路口,其中一段15米長的斑馬線,人行綠燈時間僅3秒,不少市民心生疑問:還讓人愉快地過馬路不?
爆料:人行綠燈3秒就變回紅燈
“北環(huán)紅星美凱龍后面永輝超市的十字路口,雙向四車道,這紅綠燈恐怕沒人過得去吧?!?9日晚上7點(diǎn)23分,網(wǎng)友“@不愛喝豆奶”在微博上吐槽。
這條微博所附的一段視頻,正是“@不愛喝豆奶”當(dāng)晚拍攝的。盡管只有短短15秒,卻清晰地記錄了該斑馬線在人行綠燈設(shè)置上的奇葩:視頻開始直至10秒鐘,人行信號燈一直顯示為紅燈;第11秒,紅燈轉(zhuǎn)為綠燈。但意外的是,剛一變綠,燈就開始閃爍;閃了四次后,在第15秒就變回了紅燈。
通過計算,該信號燈可供行人通行的綠燈時長只有短短3秒。
求證:人行綠燈異常至少已半月
就在記者準(zhǔn)備前往現(xiàn)場調(diào)查時,一位同事透露,10天前他在一位律師朋友的朋友圈里也看到過超短人行綠燈的視頻。
這位李姓律師證實(shí),他與網(wǎng)友“@不愛喝豆奶”爆料的是同一處,即位于渝北區(qū)杜松路與銀杉路交叉口的一處人行綠燈。兩段視頻的拍攝時間和選取角度有些不同,但都能清晰反映一個事實(shí):人行綠燈僅有3秒。
李律師家住北環(huán)附近,視頻是4月8日拍的,但這種情況早在他拍視頻的前兩天、散步路過時就注意到了。
4月20日上午,該紅綠燈所在的十字路口,幾位等待攬活的力哥也證實(shí),超短人行綠燈“至少存在半個月了”。
體驗:白天正常,晚上才扯拐
記者20日兩次前往杜松路,注意到人行信號燈控制的是橫穿杜松路的行人,其綠燈亮起的時間,與控制銀杉路的車輛直行綠燈同步。
在上午10點(diǎn)至11點(diǎn)的一個小時里,人行紅綠燈并未出現(xiàn)網(wǎng)友視頻爆料的3秒超短情況,而是一直保持15秒的通行時長。
在晚上7點(diǎn)30分至8點(diǎn)30分的一個小時里,信號燈開始扯拐,3秒超短人行綠燈“現(xiàn)了形”。一位等候綠燈多時的行人,見到剛變綠的信號燈轉(zhuǎn)眼間就閃爍、變紅,不得不趕緊加快腳步,盡管一路小跑,還是沒能在紅燈亮起前過完馬路。而沒趕上這一趟綠燈的行人,又足足等待了128秒,才等到下一個綠燈。
記者現(xiàn)場實(shí)驗過,橫跨杜松路雙向五車道的斑馬線約有15米,如果要在3秒內(nèi)過完馬路,必須以沖刺的方式,而且要盯準(zhǔn)綠燈一亮起就開跑,才能勉強(qiáng)通過。
而昨天(21日)晚上6點(diǎn)多,記者再次經(jīng)過這里時看到,3秒超短人行綠燈的情況仍然存在。
位于渝北杜松路的這處交通信號燈,白天正常、晚上扯拐。 重慶晨報記者 盧雨 攝
更奇葩
30米斑馬線,綠燈僅1秒
○2013年5月4日,央視報道了廣州蘿崗區(qū)永和大道的一個十字路口,近100米長的斑馬線,人行綠燈只有5秒。那樣的速度,“飛人”博爾特都達(dá)不到。
○2013年5月6日,同樣是廣州蘿崗區(qū)永和大道,另一個十字路口的人行綠燈更加奇葩:30米長的斑馬線,人行綠燈持續(xù)時間不到1秒,一眨眼就變回紅燈。
微博互動
@重慶晨報
@玖蘭不再:高中時遇到秒閃紅綠燈,拿出了考50米短跑的勁。
@silence洛洛:博爾特來了,跑得贏不?
@Vasfu:難道要開超音速飛機(jī)過馬路?
回應(yīng)
主城交通信號燈故障 請撥63753319反映
根據(jù)杜松路人行信號燈上的銘牌信息,記者撥通了上面留的維護(hù)電話。工作人員表示,人行綠燈僅3秒肯定是不正常的現(xiàn)象;如果這種情況發(fā)生在傍晚以后,很可能是早晚高峰信號燈自動調(diào)整時長后出現(xiàn)故障,他們將派人前往查看檢修。
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