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　　?？诰W(wǎng)5月3日消息（海口晚報(bào)全媒體記者 陳敬儒）5月1日11時(shí)許，是國(guó)際勞動(dòng)節(jié)，?？诘臍鉁馗哌_(dá)35度。11點(diǎn)許，一輛8路公交車(chē)到達(dá)該路線(xiàn)調(diào)度室，。司機(jī)匯報(bào)車(chē)底好像有點(diǎn)異常聲音，線(xiàn)長(zhǎng)呂垂運(yùn)二話(huà)不說(shuō)，趕緊拿著鐵錘扳手，爬進(jìn)車(chē)底。10分鐘后，呂垂運(yùn)爬出車(chē)底，滿(mǎn)身大汗，臉上沾滿(mǎn)了油垢，故障也終于排除了。

　　作為8路公交車(chē)的線(xiàn)長(zhǎng)，今年52歲的呂垂運(yùn)，肩負(fù)著8路以及71路、72路3條線(xiàn)路26輛公交車(chē)的安全運(yùn)行。，每當(dāng)車(chē)輛進(jìn)站，呂垂運(yùn)就得趕緊拿著鐵錘、扳手、鐵棍，打開(kāi)車(chē)后蓋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、水箱；敲敲輪胎，檢查氣壓；踩踩剎車(chē)，看看方向盤(pán)，查看橫直拉桿…… 在他的心里，“安全重于泰山”。

　　制服一年磨4套

　　呂垂運(yùn)用自己的方式，悄悄地愛(ài)著這個(gè)行業(yè)。1日1日上午10點(diǎn)半時(shí)許，記者見(jiàn)到呂垂運(yùn)時(shí)，他正在檢查一輛8路公交車(chē)。站在車(chē)后尾，呂垂運(yùn)他拿著扳手，檢查皮帶，發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)松弛，就他調(diào)整了一下。由于車(chē)輛剛剛熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)還熱氣騰騰，稍微靠近，讓人的臉上感到一一股股熱氣拂面而來(lái)，但呂垂運(yùn)卻習(xí)慣了這樣的熱氣。檢查完車(chē)輛的尾部，呂垂運(yùn)隨后，他拿起鐵棍，敲敲輪胎，仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)聲音，然后走上公交車(chē)，檢查剎車(chē)、方向盤(pán)，最后再檢查車(chē)容車(chē)貌。檢查完畢，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，呂垂運(yùn)告訴司機(jī)，可以上路了。剛走進(jìn)休息室，又一輛8路公交車(chē)緩緩進(jìn)站，看見(jiàn)車(chē)回來(lái)，呂垂運(yùn)又趕緊拿著工具，開(kāi)始同樣的工作。

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　　在記者記錄的一個(gè)小時(shí)里，呂垂運(yùn)檢查了6輛公交車(chē)，修復(fù)了2輛公交車(chē)的小毛病，其間，只休息了5分鐘。由于經(jīng)常趴在車(chē)底下檢查、修車(chē)，他的工作服上沾滿(mǎn)油垢，并且有了好幾處已裂開(kāi)。呂垂運(yùn)說(shuō)自己他一年就得穿4套制服，比其他人多穿2套。

　　“這就是我每天的主要工作”。。”呂垂運(yùn)說(shuō)，每輛車(chē)到站后，他都要認(rèn)真檢查，因?yàn)椤鞍踩赜谔┥健薄Ｋ嬖V記者，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間久后，皮帶、剎車(chē)等都會(huì)出現(xiàn)松弛或斷裂，如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，很容易出現(xiàn)故障，不但容易導(dǎo)致事故，還影響市民乘車(chē)。

　　呂垂運(yùn)家住在世貿(mào)，離站點(diǎn)很有點(diǎn)遠(yuǎn)，每天上早班時(shí)，就必須4點(diǎn)前起床，5點(diǎn)鐘前趕到站點(diǎn)，6點(diǎn)前把昨前晚沒(méi)檢有檢查的車(chē)輛檢查完畢。當(dāng)上晚班時(shí)，回到家已是夜間12點(diǎn)半。但了。呂垂運(yùn)說(shuō)：不覺(jué)得，有了責(zé)任感，就知道每天怎樣去工作，也不會(huì)感覺(jué)到累。

　　時(shí)刻繃緊“安全弦”

　　在海口市公交公司，說(shuō)起呂垂運(yùn)，師傅，可以說(shuō)是無(wú)人不識(shí)。呂垂運(yùn)是?？谌?，早期是?？谝患揖频甑乃緳C(jī)，下崗后曾開(kāi)過(guò)一段出租車(chē)，2008年，進(jìn)入?？谑泄还荆?dāng)了一名公交車(chē)司機(jī)?！皡螏煾档膬?yōu)秀，是車(chē)開(kāi)得好，修車(chē)也很棒”。這是眾多公交司機(jī)對(duì)他的評(píng)價(jià)。2011年，由于管理工作比較出色，公司提他為8路車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)。8路車(chē)司機(jī)吳平告訴記者，呂師傅從不計(jì)較，只要車(chē)進(jìn)站，就算他已到下班的時(shí)間，也會(huì)照樣認(rèn)真地檢查?！拔覀兯緳C(jī)到站還可以休息一會(huì)兒，但呂師傅一天忙到晚，車(chē)輛有故障，只要他能修好的，絕不進(jìn)公司?！彼緳C(jī)林朝勇說(shuō)。

　　“我多一份辛苦、司機(jī)們就多一份舒心，旅客們就多一份安全。只有車(chē)輛正常運(yùn)營(yíng)，市民才能及時(shí)乘車(chē)?！眳未惯\(yùn)說(shuō)，自從進(jìn)入公交公司開(kāi)車(chē)的那一天起，他就把“安全第一、乘客至上，服務(wù)為本”的行業(yè)宗旨牢記心底。

　　他“安全重于泰山”的強(qiáng)烈責(zé)任感，讓他時(shí)刻繃緊這根弦，開(kāi)公交車(chē)?yán)塾?jì)15.2萬(wàn)萬(wàn)兩千公里，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通安全事故，成為了公交行業(yè)優(yōu)秀安全駕駛員。2011年，轉(zhuǎn)為線(xiàn)班長(zhǎng)后，他工作的角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，對(duì)他提出了更高的要求。呂垂運(yùn)從自己負(fù)責(zé)一輛車(chē)到26輛車(chē)的安全責(zé)任，從管理好一輛車(chē)到管理好每條線(xiàn)路的每一輛車(chē)。呂垂運(yùn)說(shuō)，要在平凡崗位上，把服務(wù)做到更加完美，這是他的人生目標(biāo)。

　　人物檔案

　　呂垂運(yùn)， 公交集團(tuán)8路線(xiàn)長(zhǎng)，?？谑袆趧?dòng)模范、最佳駕駛員、優(yōu)秀駕駛員、星級(jí)駕駛員、工人先鋒號(hào)、海南交通英模人物、海南客運(yùn)駕駛員標(biāo)兵……他用實(shí)際行動(dòng)詮釋“安全重于泰山”，獲得了同行和市民的廣泛贊譽(yù)。