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近日,Uber廣州分公司受到廣州市工商、交委和公安的聯(lián)合突擊檢查,事后,關(guān)于專車合法性問題又引起大家討論。有專家分析稱,專車發(fā)展目前處在一個尷尬的階段,在專車政策落地前,或會一直處于這種狀態(tài)。
   
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Uber被查后仍繼續(xù)運營 服務(wù)未受影響

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2015-05-06 15:06

  近日,Uber廣州分公司受到廣州市工商、交委和公安的聯(lián)合突擊檢查,事后,關(guān)于專車合法性問題又引起大家討論。有專家分析稱,專車發(fā)展目前處在一個尷尬的階段,在專車政策落地前,或會一直處于這種狀態(tài)。

  Uber被查仍繼續(xù)運營

  30日,Uber廣州分公司遭到廣州市工商、交委和公安的聯(lián)合檢查。事后,市場有傳言Uber廣州車主官網(wǎng)“司機之家”本周將暫停對外開放。不過中新網(wǎng)IT頻道昨日登陸上述官網(wǎng)仍顯示正常,北京地區(qū)Uber也可正常使用。4日,Uber廣州分公司相關(guān)負責人曾表示,關(guān)于廣州服務(wù)受影響的傳言并非真實,Uber服務(wù)未受影響,Uber廣州車主官網(wǎng)“司機之家”也沒有關(guān)閉。

  對于Uber被查,Uber公開表示是正常的例行檢查。不過據(jù)了解,其他專車平臺并未傳出受查的消息。中新網(wǎng)IT頻道試著聯(lián)系專車平臺滴滴快的了解情況,對方表示對此事不予置評。

  用戶方面,北京的張女士對中新網(wǎng)IT頻道說道,對專車是應(yīng)該整治一下,尤其是乘車安全方面,感覺還是坐出租車保險一些。在北京上班的王先生接受中新網(wǎng)IT頻道采訪時表示,不會因Uber被查而棄用專車服務(wù),社會上存在多家專車平臺,查了Uber還可以選擇其他專車平臺,這對用戶來說影響不大。

  至于Uber被查原因,廣州工商部門表示,通過當天執(zhí)法情況來看,Uber廣州公司現(xiàn)場沒有提供營業(yè)執(zhí)照,涉無照經(jīng)營。廣州市交委表示,凡利用私家車等社會車輛從事“私租車”服務(wù)的均涉嫌非法營運。中新網(wǎng)IT頻道昨日多次致電Uber公關(guān)負責人試圖尋求原委,但其電話一直處于無法接聽狀態(tài)。

  專車發(fā)展遇尷尬

  此次Uber被查,關(guān)于專車合法性問題又引起社會談?wù)摗?jù)了解,專車發(fā)展一路走來,“黑車”的質(zhì)疑一直伴隨左右,截止目前關(guān)于其合法性問題仍無權(quán)威部門“定性”。交通專家徐康明對中新網(wǎng)IT頻道表示,專車發(fā)展目前處在一個尷尬的階段,在專車政策落地前發(fā)展風向不會發(fā)生變化。

  徐康明表示,尷尬之處首先是名分不正,“黑車”質(zhì)疑便是對其名分的質(zhì)疑;另外便是用戶權(quán)益難保障?!皩\嚪?wù)是先推出服務(wù),再等待監(jiān)管。而在等待政策落地之前,專車平臺采取了規(guī)避手段,即用戶使用專車服務(wù)時,司乘雙方以及平臺之間的糾紛難以解決,有時候用戶只能吃‘啞巴虧’,用戶權(quán)益難以保障?!?/p>

  另外,專車的發(fā)展尷尬之處還來自運營資質(zhì)車輛數(shù)量的制約。交通運輸部部長楊傳堂曾明確表態(tài):私家車禁止參與專車運營。這意味著專車平臺車輛只能來自正規(guī)的汽車租賃公司,不過專車服務(wù)對車輛數(shù)量需求量很大,而有運營資質(zhì)的車輛卻有限,部分汽車租賃公司自己還推出了專車服務(wù),這種情況下,具有運營資質(zhì)的車輛更顯珍貴。

  對此,億歐網(wǎng)創(chuàng)始人、O2O行業(yè)分析師黃淵普此前接受中新網(wǎng)IT頻道采訪時表示,未來,運營資質(zhì)車輛供需矛盾會越來越劇烈。而從歷史來看,這種情況短期或難以改善,據(jù)此前媒體報道,以北京為例,2013年,一些小的汽車租賃公司,一年才獲得了20個“購車指標”。

  徐康明稱,目前多地存在打車難的現(xiàn)象,專車作為一種差異化的出行方式,數(shù)量不夠的話,建議出臺能和出租車平衡發(fā)展政策,根據(jù)市場需求來投放專車數(shù)量。

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[來源:中國新聞網(wǎng)] [作者:] [編輯:郭婷]
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