?？诰W(wǎng)5月23日消息(?？谕韴?bào)全媒體見習(xí)記者 袁宇 通訊員 邱昌濱）“D7344列車恢復(fù)通電后，等待了3個(gè)小時(shí)的旅客沒有抱怨，他們更多的人豎起了拇指，向在漆黑夜空下排險(xiǎn)搶修的鐵路工人點(diǎn)上了“32個(gè)贊”。坐在車廂邊角的韓媽媽告訴記者，“他們能夠理解在這種惡劣雷雨天氣下出現(xiàn)的故障，她十分想親自面對(duì)面的向在大雨中搶修的鐵路工人們說聲謝謝”。

　　據(jù)了解，5月22日18時(shí)42分，南方電網(wǎng)公司海南分公司東桂線110kV跨越電力線的避雷線因雷擊掉落在東環(huán)鐵路接觸網(wǎng)上，導(dǎo)致D7344列車停車，文昌到美蘭區(qū)間動(dòng)車組雙向停開。據(jù)中鐵電化運(yùn)管公司海南維管段搶修負(fù)責(zé)人介紹，在得知險(xiǎn)情后，中鐵電化運(yùn)管公司海南維管段立刻啟動(dòng)搶修預(yù)案，從海口、文昌駐點(diǎn)分別派出了3個(gè)搶修隊(duì)伍趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障排查。

　　據(jù)介紹，搶修工作因?yàn)槭窃谝归g進(jìn)行，且由于雷雨天氣能見度差，搶修工作一度陷入僵局。在面臨著雷雨交加的惡劣天氣與憂心心急如焚的旅客雙重煎熬之下，搶修人員顧不上侵入眼睛的是雨水，一心只顧著排查故障，盡快搶通線路，讓列車上等待的旅客不再焦慮，能夠早點(diǎn)順利的回家。21時(shí)6分，搶修人員找到了故障點(diǎn)，緊繃的心放下了一半，因?yàn)樗麄兤匠?duì)各類故障搶修演練了成百上千遍，他們終于在最短時(shí)間內(nèi)搶修故障完畢。21時(shí)53分，接觸網(wǎng)送電成功，受到阻礙的動(dòng)車恢復(fù)行駛，旅客們?yōu)楦哞F接觸網(wǎng)工送上了真心的感謝。

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