27日在西安啟幕的“一帶一路”海關高層論壇上獲悉，中國海關總署從“暢順大通道、提升大經(jīng)貿、深化大合作”3個方面推出16條措施，為“一帶一路”建設助力。

　　2013年9月，中國領導人提出共同建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路(即“一帶一路”)的合作倡議。中國與絲路沿線國家之間政策溝通、道路聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通亦成為“一帶一路”建設的核心詞匯。2015年3月，中國政府發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，標志著“一帶一路”步入全面推進階段。

　　據(jù)了解，中國海關此次推出的措施，涵蓋口岸、監(jiān)管、征稅、加貿等多個領域，從轉變職能、創(chuàng)新管理入手，適應與沿線國家貿易、投資、人員往來日益密切的要求，提高通關效率，提供優(yōu)質服務。

　　關于“一帶一路”的建設，中國海關總署署長于廣洲提出包括堅持沿線海關合作共贏、共同發(fā)展；堅持沿線海關相互尊重、平等相待；堅持沿線海關執(zhí)法合作、協(xié)同防范；堅持沿線海關兼容并蓄、交流互鑒等四點建議。

　　在支持口岸建設方面，中國海關透露，2014年以來，已先后批準重慶、成都、西安鐵路口岸作為臨時口岸對外開放，此舉對渝新歐、蓉歐、長安號等西向班列運營提供便利。同時，支持云南、廣西等地開展“一口岸多通道”監(jiān)管模式創(chuàng)新，規(guī)范和促進邊民通道建設。

　　本次論壇以“互聯(lián)互通、共建共贏”為主題，邀請來自近70個國家與地區(qū)的海關負責人以及世界海關組織等機構的代表參加，共商加強國際海關間合作、有效推進貿易便利化、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的進程與舉措。

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