3天兩起事故5條人命，中學(xué)生騎摩托車現(xiàn)象引關(guān)注

　　本報(bào)記者在萬寧走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中學(xué)生無證駕摩托車現(xiàn)象普遍

　　騎摩托上路很酷很風(fēng)光？

　　孩子，這種任性要不得！

　　連日來，記者調(diào)查走訪了萬寧市多所學(xué)校的校內(nèi)校外發(fā)現(xiàn)，中學(xué)生騎摩托車的情況依然常見。這些學(xué)生并沒有意識(shí)到危險(xiǎn)，而是覺得騎摩托車不但有型，而且很酷很風(fēng)光，安全意識(shí)如此淡薄，令人擔(dān)憂。

　　中學(xué)生騎摩托車現(xiàn)象屢禁不止，事故高發(fā)。一樁樁悲劇，讓多少家庭支離破碎？血的教訓(xùn)給我們敲起警鐘，更需要我們進(jìn)行反思：未成年人為何能無證駕駛摩托車隨意上路？如何避免類似悲劇再次發(fā)生？

　　血的教訓(xùn)

　　3天兩起摩托車事故

　　5名中學(xué)生因此丟命

　　6月4日中午11點(diǎn)50左右，萬寧市牛漏鎮(zhèn)發(fā)生一起慘痛悲劇。一輛摩托車與一輛大貨車在萬寧市牛漏鎮(zhèn)G223國(guó)道?？谕齺喎较?99公里處相撞。摩托車上的2名初三男生隨摩托車一起卷入車底當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　時(shí)隔僅兩天的6月6日，屯昌又發(fā)生一起悲劇，3名中學(xué)生同乘一輛摩托車與一輛中巴車相撞，3名男生當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　記者在網(wǎng)上輸入“中學(xué)生駕駛摩托車”進(jìn)行搜索發(fā)現(xiàn)，因中學(xué)生駕駛摩托車而發(fā)生的悲慘事故幾乎每周都有上演，動(dòng)輒死傷多人，而那些小撞小碰的事故就更多了。

　　“平時(shí)開車，最擔(dān)心的就是突然飆出來的摩托車，一些中學(xué)生模樣的騎摩托車，最危險(xiǎn)?！蓖蹴嵲?音)是萬寧市萬城鎮(zhèn)的一位貨車司機(jī)，他告訴記者，他經(jīng)常從萬寧運(yùn)貨到三亞，平時(shí)開車走高速也走鄉(xiāng)村公路，很害怕出交通事故，最擔(dān)心的莫過于開車路上碰到年輕仔駕摩托車。

　　“他們太年輕，很多都是未成年人，缺乏安全意識(shí)?！蓖蹴嵲敱硎荆约菏莻€(gè)老司機(jī)了，有10多年的駕齡，但對(duì)于摩托車，最是忌憚，加上一些市縣和偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，摩托車缺少管理，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)，讓不少司機(jī)同行也經(jīng)常提心吊膽，心生恐慌。

　　王韻詳表示，希望交警部門對(duì)摩托車上路能夠進(jìn)行規(guī)范管理，呼吁相關(guān)部門對(duì)未成年人駕駛摩托車的情況進(jìn)行明確限制或者禁止。

　　調(diào)查

　　中學(xué)生無證騎摩托車不戴頭盔隨意上路

　　連日來，記者在萬寧市多所中學(xué)走訪發(fā)現(xiàn)，每天上學(xué)、放學(xué)的時(shí)間段，在萬城鎮(zhèn)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，許多身穿校服，背著書包的學(xué)生騎著摩托車穿梭于大街小巷，甚至在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上高速飆車。

　　6月5日中午，記者先后走訪了位于萬寧市萬城鎮(zhèn)上的萬寧中學(xué)、萬寧第二中學(xué)。

　　記者發(fā)現(xiàn)，中午放學(xué)時(shí)間段，在萬寧中學(xué)，學(xué)校允許騎電動(dòng)車上學(xué)，但禁止在校園內(nèi)騎摩托車。然而，在校外距離該校不遠(yuǎn)的街道上，仍然有身著萬寧中學(xué)校服的學(xué)生騎著摩托車。該校一名不愿透露姓名的老師介紹，學(xué)校雖然要求不準(zhǔn)學(xué)生在校園內(nèi)騎摩托車，但仍然有不少學(xué)生騎摩托車上下學(xué)，學(xué)校禁令成了一紙空文。

　　而在萬寧第二中學(xué)，學(xué)生騎摩托車的情況則更加嚴(yán)重。在學(xué)校門口，高一女生小楊告訴記者，目前，學(xué)校對(duì)于騎摩托車并無明確限制，學(xué)生騎摩托車可以隨意進(jìn)出學(xué)校。中午11點(diǎn)50分左右，記者在該?？拷t專路大門門口正好發(fā)現(xiàn)多名騎摩托車的學(xué)生，其中最小的是一名初一男生，他騎著最高車速可達(dá)到120公里時(shí)速的摩托車。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，這些騎摩托車的中學(xué)生中，高中生所占的比例較高；也有一些初中生，而騎摩托車的初中生中，初二初三的學(xué)生比較多，初一的學(xué)生較少；騎車者男生較多，女生較少。

　　此外，記者當(dāng)面采訪到的10名騎摩托車的中學(xué)生，均為無證駕駛，且不戴頭盔，缺少安全措施，而且所騎的摩托車也絕大多數(shù)是無牌的。

　　擔(dān)憂

　　騎摩托車喜歡飆車學(xué)生安全意識(shí)淡薄

　　穿著校服，開著摩托車、超標(biāo)電動(dòng)車在市區(qū)大街小巷上穿行……每天，在我們身邊總能發(fā)現(xiàn)不戴頭盔的學(xué)生駕車闖紅燈、逆向行駛等，讓人看得提心吊膽。然而，這些學(xué)生并沒有意識(shí)到危險(xiǎn)。記者調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn)，一些學(xué)生甚至認(rèn)為騎摩托車有型、很酷，在同學(xué)面前有派，很“風(fēng)光”，中學(xué)生對(duì)于騎摩托車的安全意識(shí)如此淡薄，令人擔(dān)憂。

　　記者在近幾天的走訪中發(fā)現(xiàn)，在萬寧騎摩托車的學(xué)生，以高中男生為多，也有初中生，且逐步低齡化，絕大多數(shù)學(xué)生無證駕駛沒有牌照的摩托車。在街頭巷尾，交警對(duì)于摩托車幾乎呈現(xiàn)一種縱容的態(tài)度，學(xué)生騎摩托車在機(jī)動(dòng)車道上，隨意行駛，無人攔截。

　　目前，在萬寧街頭，甚至一些農(nóng)村偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對(duì)于摩托車甚至超標(biāo)電動(dòng)車的監(jiān)管尚為空白，如何監(jiān)管中學(xué)生騎摩托車和超標(biāo)電動(dòng)車，需要反思。

　　問題

　　我省農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)對(duì)摩托車監(jiān)管存空白

　　在農(nóng)村，孩子上學(xué)交通工具的缺乏，是主要問題。這導(dǎo)致不少家長(zhǎng)對(duì)孩子騎摩托車持縱容態(tài)度。

　　萬寧市大茂鎮(zhèn)一名學(xué)生的家長(zhǎng)老楊告訴記者，正在上初二的兒子每天都是駕駛摩托車出門的，還經(jīng)常喜歡飆車，這讓他非常頭疼。

　　“本想限制孩子騎摩托車，可不騎摩托車，家長(zhǎng)在時(shí)間上耗不起，沒法每天接送?！崩蠗钫f，看到媒體上報(bào)道出來的一樁樁中學(xué)生騎摩托車發(fā)生的交通事故悲劇，自己每天都會(huì)提心吊膽。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，家長(zhǎng)對(duì)于學(xué)生騎摩托車的態(tài)度，像老楊這樣的不在少數(shù)。盡管不少家長(zhǎng)已經(jīng)意識(shí)到孩子騎摩托車帶來的危險(xiǎn)，可仍然有不少家長(zhǎng)表現(xiàn)出“只要自家孩子不發(fā)生事故，就沒什么”的態(tài)度。

　　在海南除了?？诤腿齺?，其他城市對(duì)于摩托車很少限行。在?？?，目前，交警對(duì)摩托車的監(jiān)管更加嚴(yán)格，單次違章被抓，動(dòng)輒罰款上千元，讓不少摩托車車主產(chǎn)生忌憚。大批從?？诤腿齺啞皵D出”的無證摩托車被廉價(jià)銷售到其他周邊市縣及農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)，而這些地區(qū)對(duì)摩托車存在監(jiān)管空白。

　　建議

　　多方合力齊抓共管避免悲劇再次發(fā)生

　　“近一年以來，中學(xué)生騎摩托車，在萬寧已經(jīng)發(fā)生了數(shù)起交通事故?！闭劦浇诤Ｄ隙嗟刂袑W(xué)生騎摩托車慘案頻發(fā)的情況，萬寧市交警大隊(duì)事故中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)許警官介紹，根據(jù)辦案情況，中學(xué)生駕駛摩托車出現(xiàn)事故的情況，存在上升的苗頭，尤其近期各地已經(jīng)連續(xù)發(fā)生數(shù)起事故。

　　許警官表示，為了遏制這種現(xiàn)象發(fā)生，萬寧市交警部門近期已經(jīng)多次進(jìn)學(xué)校開展宣傳教育活動(dòng)，但交警部門不是教育部門，無法直接下令要求學(xué)校禁止學(xué)生騎摩托車，中學(xué)生騎摩托車的情況很難完全杜絕，只能建議教育部門及學(xué)校方面多加強(qiáng)警示教育和管理。

　　許警官反映，此外，在偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路多屬于交警部門電子設(shè)備等無法監(jiān)控到的范圍，且警力有限，農(nóng)村地區(qū)覆蓋不到；與此同時(shí)，一些地區(qū)的學(xué)生家長(zhǎng)主動(dòng)給孩子買摩托車，監(jiān)護(hù)人對(duì)于中學(xué)生駕駛摩托車缺少監(jiān)管，無法在源頭上控制，導(dǎo)致中學(xué)生摩托車駕駛者增多；而農(nóng)村地區(qū)監(jiān)管幾乎處于警方監(jiān)管的盲區(qū)，導(dǎo)致農(nóng)村地區(qū)中學(xué)生駕駛摩托車更加肆無忌憚。

　　綜合分析學(xué)生駕駛摩托車的情況，一些交警部門工作人員表示，這還需要政府多加強(qiáng)投入，相關(guān)部門齊抓共管，加強(qiáng)教育，避免中學(xué)生騎摩托車的悲劇再次發(fā)生。

　　交警提醒

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛員必須年滿18周歲。大部分中學(xué)生均未滿18周歲，根本無法考取駕駛證。摩托車作為一種高速行駛的交通工具，未成年人未經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)和交通法規(guī)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，易發(fā)生交通事故造成傷害。在此，交警部門也溫馨提示廣大青少年，持證駕車、騎摩托車戴頭盔、遵守紅綠燈等交通法規(guī)更多的是保護(hù)自身的生命安全與權(quán)益；無證駕駛不僅是違法行為，若造成事故只會(huì)給自己和他人帶來傷害。

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