今后，“絞盡腦汁花錢找路子，拿到駕校審批，甚至再出現(xiàn)轉(zhuǎn)賣‘指標(biāo)’，讓真正有能力者無法進(jìn)入”的不公、潛在腐敗危機(jī)現(xiàn)象將得到遏制，只有設(shè)施一流、服務(wù)上乘、教學(xué)質(zhì)量好的駕校才能在激勵(lì)的競爭中求得生存。反之，則遭市場淘汰出局。經(jīng)過長期醞釀，我省駕培市場將全面放開，向社會(huì)投資敞開大門，引入“新活力”，打破現(xiàn)有行業(yè)“壟斷”，讓駕校在競爭中拼服務(wù)，由學(xué)員掌握“生死線”。

　　日前，海南省道路運(yùn)輸局下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)許可工作的通知》，決定全面放開機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營許可。此消息一出，在社會(huì)上引發(fā)強(qiáng)烈反響。

　　如何理解“全面放開”？省道路運(yùn)輸局局長周明表示，簡單說即為，只要符合《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及“新國標(biāo)”等要求的任何實(shí)體，都可以投資建駕校。這意味著我省駕培行業(yè)將實(shí)現(xiàn)從“重審批，輕管理”向“寬準(zhǔn)入，嚴(yán)監(jiān)管”轉(zhuǎn)變，取消前置審批和規(guī)劃限制，實(shí)行符合資格條件的即可進(jìn)入駕培市場，有助于激活社會(huì)投資，促進(jìn)駕培市場公平競爭，提升駕培服務(wù)質(zhì)量等。周明向記者透露，我省駕校收費(fèi)很快也將放開，學(xué)員將有更多選擇的余地。

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