讀者“12345 ”:治理管理電動(dòng)車不能忽略準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。要格外重視把關(guān)電動(dòng)車的“致命速度”,質(zhì)監(jiān)部門和后期把關(guān)電動(dòng)車上牌的交警部門“雙劍合璧”,強(qiáng)勢(shì)地從根源上管住準(zhǔn)上路面的電動(dòng)車質(zhì)量安全。
林先生:建議質(zhì)監(jiān)部門在電動(dòng)車出廠前后,重點(diǎn)把關(guān)電動(dòng)車的速度控制器,要求制造該零件時(shí)不能拆卸,統(tǒng)一要求速度控制器為一次性,不可隨意切斷、撥出或插入,一旦速度控制器被破壞,電動(dòng)車也同時(shí)報(bào)廢,以此約束電動(dòng)車的速度。
不滿16歲騎車嚴(yán)厲處罰
陳先生:不滿16歲的孩子騎電動(dòng)車的情況很常見,建議嚴(yán)格執(zhí)行電動(dòng)車駕駛?cè)四挲g下限規(guī)定,對(duì)違規(guī)駕駛?cè)藝?yán)厲處罰并對(duì)學(xué)校等也進(jìn)行相應(yīng)處罰。
辦駕駛證實(shí)行記分管理
張先生:只要給電動(dòng)車駕駛?cè)宿k理駕駛證,那么,這個(gè)年齡限制的問題便可迎刃而解,希望電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車的管理一致,都使用記分的模式來管理。
設(shè)置電動(dòng)車禁止駛?cè)雲(yún)^(qū)
讀者“12345 ”:設(shè)置電動(dòng)車禁止駛?cè)雲(yún)^(qū)。海口是省會(huì)城市,城市面貌非常重要,??谥行某菂^(qū)亂竄的電動(dòng)車嚴(yán)重影響城市交通秩序和城市形象。因此,??趹?yīng)對(duì)電動(dòng)車設(shè)置禁行范圍,例如主要城市中心區(qū)域禁止駛?cè)搿?/p>
違法達(dá)一定量吊銷牌照
汪先生:建議政府采用“信用額度”模式管理,例如,在目前采取的三階段處罰措施進(jìn)行升級(jí),第一次違法進(jìn)行教育并糾違,第二次違法直接處罰,第三次違法將被處罰并扣車,累計(jì)達(dá)十次交通違法,可以與吊銷牌照聯(lián)系在一起。吊銷車牌重新學(xué)習(xí)的手段更加嚴(yán)格,無牌不能上路行駛,一旦上路將被處罰1000元,這就更具備震懾性。
建電動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度
史女士:從保險(xiǎn)保障的角度建議建立電動(dòng)車強(qiáng)制上保險(xiǎn)的制度。目前,??诘碾妱?dòng)車因賠償能力較差,一旦電動(dòng)車造成他人人身及財(cái)產(chǎn)損失,其賠償能力有限,導(dǎo)致自己和受害人的權(quán)益均難以保障,建議政府考慮建立電動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,可以解決不少電動(dòng)車事故理賠困難的問題,更有利于保護(hù)受害人的合法權(quán)益,同時(shí)也能減輕電動(dòng)車車主的賠償負(fù)擔(dān)。
建統(tǒng)一獨(dú)立的電動(dòng)車道
讀者“12345 ”:建議政府為電動(dòng)車規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、獨(dú)立的行車道路。按照交警部門最近公布的數(shù)據(jù),海口電動(dòng)自行車保有量已達(dá)50萬輛,超過汽車保有量,而海口電動(dòng)車仍以日均500輛的速度在增加,約比汽車日均增長(zhǎng)速度多一百輛,但電動(dòng)車沒有得到相應(yīng)的道路資源分配,因此,建議政府重新規(guī)劃路面設(shè)置,為電動(dòng)車規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的、獨(dú)立的行車道路。
王女士:也建議為電動(dòng)車規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、獨(dú)立的行車道路。目前,海口汽車占用人行道、非機(jī)動(dòng)車道停放的情況非常普遍,導(dǎo)致電動(dòng)車出現(xiàn)無路可走的問題。
田先生:建議政府在現(xiàn)有道路資源上做文章,將一些較寬的非機(jī)動(dòng)車道單向行駛改為雙向行駛車道,這樣可以免除部分電動(dòng)車通過交叉路口的麻煩。
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