短短幾日，3歲敘利亞小難民艾蘭·庫爾迪溺亡后被沖上沙灘的照片出現(xiàn)在全世界幾乎所有媒體上，成為歐洲難民危機爆發(fā)以來的“最揪心畫面”。今年1月至8月，已有30多萬名難民和非法移民經(jīng)地中海進入歐洲，其中至少2600人命喪地中海。鋌而走險的這30多萬人里，有的是為了生計而背井離鄉(xiāng)，還有很多像小艾蘭一樣的敘利亞人，他們逃離戰(zhàn)爭，向往和平，踏上一條雖有一線生機，實則生死未卜的求生之路。小艾蘭悲劇給歐洲人重新審視自己的過往政策提供了一個契機，德國和奧地利已宣布臨時開放邊境接收難民。然而，這只是歐洲少數(shù)國家的決定，而且能持續(xù)多久，還是一個未知數(shù)。淚水、心酸、同情，都不足以改變眾多難民的命運。國際社會，尤其是西方國家，唯有用實際行動幫助早日熄滅西亞北非一些國家仍在燃燒的戰(zhàn)火，恢復和平，才能從根本上解決歐洲國家目前面臨的難民潮問題，才能護佑更多像小艾蘭一樣的幼童。否則，悲劇還會重演。

　　 8月31日，難民在希臘和馬其頓邊境的艾杜邁尼檢查站進入馬其頓境內(nèi)。艾杜邁尼幾乎是亞非難民經(jīng)由希臘前往馬其頓的唯一“合法”口岸。難民從這里進入馬其頓不需要什么證件，邊界兩側的軍警主要是維持秩序。新華社記者劉詠秋攝

　　 8月31日，難民在希臘和馬其頓邊境的艾杜邁尼檢查站通過鐵絲網(wǎng)進入馬其頓境內(nèi)。艾杜邁尼幾乎是亞非難民經(jīng)由希臘前往馬其頓的唯一“合法”口岸。難民從這里進入馬其頓不需要什么證件，邊界兩側的軍警主要是維持秩序。新華社記者劉詠秋攝

　　8月26日，一名小難民乘坐擺渡抵達希臘的比雷埃夫斯港。 新華社發(fā)（馬里奧斯·羅洛斯攝）

　　 8月30日，在匈牙利南部邊境地區(qū)的勒斯凱附近，難民沿連接匈牙利和塞爾維亞的一條鐵路線進入匈牙利境內(nèi)。匈牙利作為歐盟和申根的最外圍國家，是難民和偷渡客踏入歐盟的主要門戶之一。大量難民從希臘經(jīng)馬其頓、塞爾維亞進入匈牙利，進而繼續(xù)往西，前往德國和其他較富裕的西歐國家。新華社發(fā)（弗爾季·奧蒂洛攝）

　　 8月31日，一名難民抱著孩子在希臘和馬其頓邊境的艾杜邁尼檢查站進入馬其頓境內(nèi)。艾杜邁尼幾乎是亞非難民經(jīng)由希臘前往馬其頓的唯一“合法”口岸。難民從這里進入馬其頓不需要什么證件，邊界兩側的軍警主要是維持秩序。新華社記者劉詠秋攝

　　 8月31日，在希臘和馬其頓邊境的艾杜邁尼檢查站，一名馬其頓士兵將果汁遞給一名等待進入馬其頓境內(nèi)的難民。艾杜邁尼幾乎是亞非難民經(jīng)由希臘前往馬其頓的唯一“合法”口岸。難民從這里進入馬其頓不需要什么證件，邊界兩側的軍警主要是維持秩序。新華社記者劉詠秋攝

　　 8月31日，難民在希臘和馬其頓邊境的艾杜邁尼檢查站通過鐵絲網(wǎng)進入馬其頓境內(nèi)。艾杜邁尼幾乎是亞非難民經(jīng)由希臘前往馬其頓的唯一“合法”口岸。難民從這里進入馬其頓不需要什么證件，邊界兩側的軍警主要是維持秩序。新華社記者劉詠秋攝

　　 8月30日，在匈牙利南部邊境地區(qū)的勒斯凱附近，難民走在鐵絲網(wǎng)外的塞爾維亞的田野上，準備進入匈牙利境內(nèi)。新華社發(fā)（弗爾季·奧蒂洛攝）

　　 9月2日，在匈牙利首都布達佩斯的東火車站外，一名難民高舉寫著“我們處于圍困之中”的牌子。布達佩斯東火車站的難民人滿為患，許多人都想從這里搭乘前往德國或奧地利的火車。新華社發(fā)（弗爾季·奧蒂洛攝）

　　 9月3日，在匈牙利首都布達佩斯的東火車站，警察站在站臺邊上阻止難民靠近鐵軌。布達佩斯東火車站的難民人滿為患，許多人都想從這里搭乘前往德國或奧地利的火車。新華社發(fā)（弗爾季·奧蒂洛攝）

　　 8月31日，在奧地利首都維也納西站，難民跑向開往慕尼黑的火車。 新華社記者錢一攝

　　 9月5日凌晨，在匈牙利M1高速公路讓貝克出口處，一輛滿載難民的大巴車出發(fā)前往奧地利邊境。新華社發(fā)（博德納爾·博格拉爾考攝）

　　 8月6日，難民試圖伺機翻越法國北部城市加來附近的隔離欄，進入英吉利海峽海底隧道。 新華社發(fā)（弗蘭克·馬埃攝）

　　 9月6日凌晨，在德國法蘭克?；疖囌?，一個剛剛抵達的難民從車窗向外看。 新華社記者申正寧攝

　　 8月26日，在希臘的比雷埃夫斯港，一名難民帶著孩子從擺渡上下來。 新華社發(fā)（馬里奧斯·羅洛斯攝）

　　 8月30日，在匈牙利首都布達佩斯，滯留在東火車站附近中轉站的難民在洗漱。 新華社發(fā)（弗爾季·奧蒂洛攝）

　　 9月1日，在德國柏林的一處難民接收中心，兩名孩子在試穿舊鞋。 新華社記者張帆攝

?