美國聯(lián)合航空公司8日宣布,因牽涉一起港務(wù)管理機(jī)構(gòu)官員腐敗調(diào)查,美聯(lián)航總裁兼首席執(zhí)行官杰夫·斯米塞克和兩名公司高管辭職。
新華國際客戶端獲悉,調(diào)查人員懷疑斯米塞克為討好港務(wù)管理局官員戴維·薩姆森,不惜虧本為他開設(shè)通往度假別墅的航線。
值得注意的是,薩姆森是2016年美國總統(tǒng)選舉參選人克里斯·克里斯蒂的“鐵桿盟友”,而這起“度假航線”腐敗案,正是由兩人先前所涉一樁政治丑聞牽出。
【“主席航線”】
美聯(lián)航2011年開通從新澤西州紐瓦克直飛南卡羅來納州哥倫比亞的航線。美國聯(lián)邦檢察機(jī)構(gòu)就此展開腐敗調(diào)查后,這條航線被戲稱為“主席航線”,意指專為時任紐約州和新澤西州港務(wù)局主席戴維·薩姆森開設(shè)。
為什么這么說?首先,這條航線從港務(wù)局總部所在地區(qū)直通哥倫比亞,而薩姆森在距離哥倫比亞大約一小時車程的小城艾肯擁有一座價值百萬美元的別墅,用于周末度假。
其次,這條航線每周只有一趟航班往返,每周四從紐瓦克出發(fā),周一返回,而且客流量有限,時常坐不滿。據(jù)新澤西州日報《紀(jì)錄報》報道,執(zhí)飛這一航線的飛機(jī)有50個座位,通常只坐滿一半,因此美聯(lián)航可以說是虧本運營這條航線。
另外,航線開通和取消的時間也頗值得玩味。據(jù)《華盛頓郵報》報道,斯米塞克與薩姆森一次共進(jìn)晚餐后不久,航線開通;薩姆森2014年辭去港務(wù)局主席職務(wù)后沒幾天,航線取消。
新華國際客戶端獲悉,薩姆森2011年出任港務(wù)局主席時,美聯(lián)航作為在紐瓦克自由國際機(jī)場運營規(guī)模最大的航空公司,正致力于推動機(jī)場大規(guī)模升級改造。調(diào)查人員懷疑,美聯(lián)航以開通專門航線討好薩姆森,進(jìn)而借港務(wù)局對紐約和新澤西兩州交通基礎(chǔ)設(shè)施的管轄權(quán),向紐瓦克機(jī)場施加影響。
【老總辭職】
調(diào)查人員發(fā)現(xiàn),薩姆森任主席期間,港務(wù)局與美聯(lián)航之間可能還就更多事項達(dá)成“交易”,如把港務(wù)局負(fù)責(zé)運營的鐵路系統(tǒng)擴(kuò)展到紐瓦克、大西洋城等地的機(jī)場。
美聯(lián)航所屬聯(lián)合大陸控股有限公司8日證實,一個聯(lián)邦大陪審團(tuán)已經(jīng)傳喚美聯(lián)航高管,調(diào)查這家航空公司是否涉嫌操控公職官員。
這家公司說,斯米塞克已經(jīng)同意辭職。按照他與公司達(dá)成的協(xié)議,他將獲得490萬美元遣散費,并將繼續(xù)享受原有關(guān)于乘坐航班、停車和使用公司配車等方面的福利。同時,他將全面配合美聯(lián)航對他任職期間所有事務(wù)的相關(guān)調(diào)查。
斯米塞克現(xiàn)年60歲,2010年美聯(lián)航與大陸航空合并后出任首席執(zhí)行官。他任職期間,帶領(lǐng)美聯(lián)航應(yīng)對航班頻繁晚點、技術(shù)故障等諸多問題。
美聯(lián)航8日宣布,斯米塞克的職務(wù)將由火車運營商CSX首席運營官奧斯卡·穆尼奧斯接替。
除斯米塞克,美聯(lián)航負(fù)責(zé)通信和政府事務(wù)的執(zhí)行副總裁內(nèi)妮·??怂够魻?、負(fù)責(zé)公司和政府事務(wù)的高級副總裁馬克·安德森也辭去各自職務(wù)。
【順藤摸瓜】
據(jù)新華國際客戶端了解,針對美聯(lián)航的腐敗調(diào)查,由兩年前一起被稱為“堵橋門”的政治丑聞牽出。
美國媒體2014年初曝光,新澤西州州長克里斯·克里斯蒂2013年謀求連任時,他的幾名幕僚利用職權(quán)關(guān)閉一座重要橋梁的部分車道,造成新澤西州利堡市連續(xù)多日交通擁堵,以此對當(dāng)時不支持克里斯蒂連任的利堡市長、民主黨人馬克·索科利希實施政治報復(fù)。
這幾名幕僚中,正包括時任港務(wù)局主席薩姆森。“堵橋門”曝光后,薩姆森辭職。
新澤西地區(qū)聯(lián)邦檢察官隨后對“堵橋門”展開調(diào)查。薩姆森作為克里斯蒂長達(dá)20年的盟友,自然成為調(diào)查重點。在針對港務(wù)局的調(diào)查中,檢察機(jī)構(gòu)逐漸把調(diào)查范圍從“堵橋門”擴(kuò)展到其他方面,包括薩姆森與美聯(lián)航的“交易”。
盡管克里斯蒂否認(rèn)對此事知情,也承諾為丑聞負(fù)全責(zé),但“堵橋門”為他作為州長的業(yè)績蒙上陰影,也影響到他參加2016年總統(tǒng)選舉的前景。
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