駕駛艙現(xiàn)導彈油漆痕跡

　　荷蘭安全委員會主席齊貝·約斯特拉在發(fā)布會上表示，客機是被距離320公里范圍內(nèi)的一枚山毛櫸導彈擊落的，隨后，客機碎片散落在約50平方公里的范圍內(nèi)。駕駛艙中三名機組人員因駕駛艙被導彈擊中當場身亡，機身前段折斷。

　　約斯特拉表示，調(diào)查已經(jīng)排除了飛機上炸彈爆炸、空對空導彈或遭遇流星等情況。此外，駕駛艙人員的遺體上也發(fā)現(xiàn)了導彈碎片，在駕駛艙中還發(fā)現(xiàn)了山毛櫸導彈彈頭的油漆痕跡。

　　報告指出，由于客機被導彈擊中是在毫無預兆的情況下發(fā)生的，所以機艙中的乘客在事發(fā)時都不知道發(fā)生了什么，雖然都意識清醒，但不可能對爆炸做出任何反應。因為座位的緣故，在離爆炸點近的乘客可能當場身亡；離得較遠的乘客也由于機身斷裂、機艙失壓、高空墜落等，導致隨后喪失意識進入昏迷。雖然不能確認乘客們的具體死亡時間，但報告認為在落地前，機上已無幸存者，乘客已全部身亡。

　　烏當局未能關(guān)閉領(lǐng)空

　　報告指出，烏克蘭上空當時應被關(guān)閉，但烏當局未能關(guān)閉領(lǐng)空?！暗孛嫔系臎_突各方均未認識到風險”。在MH17空難發(fā)生后，仍有160架次航班從東烏克蘭地區(qū)上空飛過。

　　荷蘭安委會表示，這份最終調(diào)查報告將不涉及哪方為該事件負責，也不會說是誰“扣動了扳機”，因為這是“刑事調(diào)查的范圍”。

　　此次報告發(fā)布前，曾參與調(diào)查的烏克蘭前安全局首席調(diào)查人員沃夫克透露，在飛機殘骸及遇難者遺體中發(fā)現(xiàn)的碎片，與調(diào)查人員為進行比對而拆解兩枚山毛櫸導彈后獲得的部件相吻合，顯示客機是遭山毛櫸導彈擊落。

　　2014年7月17日，MH17在從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的途中，在烏克蘭東部遇襲墜毀，機上包括15名機組成員在內(nèi)的298人全部遇難。

　　反應

　　俄羅斯稱報告有偏見

　　俄羅斯副外長里亞布科夫說，荷蘭安全委員會的調(diào)查報告令俄方遺憾。

　　里亞布科夫說，俄方多次呼吁進行全面、公正的調(diào)查，希望荷方考慮俄方獲得的信息，尤其是山毛櫸防空系統(tǒng)制造商阿爾馬茲·安泰集團的報告，盡管如此，“顯然，有人試圖得出有偏見的結(jié)論，實質(zhì)上是在執(zhí)行某些政治命令”。

　　荷方調(diào)查報告發(fā)布幾小時前，阿爾馬茲·安泰集團發(fā)布了自己的調(diào)查報告，其調(diào)查人員使用與波音777相似的伊爾86型客機和9M38型導彈進行了兩次全尺寸實地爆炸實驗，客機殘骸顯示的遭破壞方式與荷方所說相當不同。阿爾馬茲·安泰公司說，實驗結(jié)果表明，如果MH17航班是被山毛櫸導彈擊落，導彈應該發(fā)射自烏克蘭政府軍控制區(qū)。

　　荷蘭首相馬克·呂特13日呼吁俄羅斯充分配合針對MH17航班墜毀的刑事調(diào)查，稱當務之急是“追捕并起訴襲擊者”。呂特說，荷蘭安全委員會調(diào)查報告將為由荷蘭檢察官和警探主導的國際刑事調(diào)查提供重要的新證據(jù)。他同時表示，尋找兇手需要“時間和耐心”。

　　新型山毛櫸導彈“所向披靡”

　　山毛櫸導彈代號9K37，就是打下“夜鷹”的2K12立方體防空導彈的改進型，美國代號SA-11（“薩姆”-11），北約稱“牛虻”。

　　山毛櫸屬俄羅斯第三代防空導彈系統(tǒng)，西方媒體稱世界上其他國家還無相同類型的導彈。同2K12立方體防空導彈系統(tǒng)相比，山毛櫸的作戰(zhàn)性能有了大的提升。

　　俄羅斯最新山毛櫸-M3地空導彈系統(tǒng)定于今年秋季交付俄軍。山毛櫸-M3為第三代山毛櫸地空導彈系統(tǒng)，其目標命中率最高可達99%，最大射程增加25公里，增至70公里。俄羅斯“衛(wèi)星”新聞通訊社稱，山毛櫸-M3殺傷力“所向披靡”。

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