海南計劃建設(shè)23個公共游艇碼頭

　　省政府日前發(fā)布《海南省促進郵輪游艇產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展政策措施》(以下簡稱《措施》)，我省將加大?？凇⑷齺唶H郵輪母港和游艇公共碼頭建設(shè)力度，到2025年，全省計劃建設(shè)公共游艇碼頭23個、泊位14325個。同時取消船舶港務(wù)費、特種船舶和水上水下工程護航費、船舶臨時登記費、船舶煙囪標志或公司旗注冊費、船舶更名或船籍港變更費、船舶國籍證書費、廢鋼船登記費等七項行政事業(yè)性收費。

　　加強國際國內(nèi)合作加大碼頭建設(shè)力度

　　《措施》中稱，我省將加強郵輪游艇旅游國際國內(nèi)合作。廣泛加強與歐洲、美洲、澳洲、亞洲等沿海沿岸國家特別是東亞、東南亞及南亞等地區(qū)國家的郵輪旅游合作，大力加強與天津、上海、青島、廈門等國內(nèi)主要郵輪港口城市的旅游聯(lián)合，積極打造海上“絲綢之路”沿線國家郵輪旅游經(jīng)濟帶。成立中國—東盟郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟，實行相互通關(guān)便利化，為國內(nèi)外游客提供更多更好的系列旅游目的地。

　　另外，加大?？?、三亞國際郵輪母港和游艇公共碼頭建設(shè)力度。擴能改造海口秀英港使其具有10萬噸級郵輪靠泊能力；加快鳳凰島國際郵輪母港二期工程建設(shè)，計劃建設(shè)15萬噸位碼頭2個、22.5萬噸位碼頭2個，建成后每年接待郵輪旅客200萬人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一；到2025年，全省計劃建設(shè)公共游艇碼頭23個、泊位14325個，其中水上泊位8912個、陸地干泊位5413個。

　　對國際郵輪進出境實行24小時通關(guān)保障，優(yōu)先辦理國際郵輪、境外游艇相關(guān)審批事項，優(yōu)先安排國際郵輪的靠泊、離港作業(yè)和境外游艇的進出。根據(jù)船方邀請，經(jīng)上級機關(guān)批準，對郵輪實施赴境外隨船辦檢，縮短郵輪通關(guān)時間。

　　免除境外游艇進出港口強制引航要求

　　《措施》提出，完善游艇扶持政策。一是允許經(jīng)海關(guān)總署批準的專業(yè)擔(dān)保機構(gòu)參與境外游艇擔(dān)保業(yè)務(wù)。二是辦理非海南省住所自然人的游艇登記申請。三是明確先由本地船檢機構(gòu)現(xiàn)場勘驗游艇基本技術(shù)參數(shù)，接著由海事部門辦理識別號授予、船名核定、所有權(quán)登記，經(jīng)船檢部門辦理游艇檢驗后，再由海事部門辦理國籍登記。四是認可香港驗船師出具的《單航次檢驗報告》。五是認可國外權(quán)威機構(gòu)出具的CE(歐盟)和ABYC(美國游艇協(xié)會)安全認證證書，作為進口游艇辦理所有權(quán)登記時的船舶技術(shù)材料。六是免除境外游艇進出海南省港口強制引航的要求，航行于海南省口岸間免除辦理海事進出口岸手續(xù)。七是游艇檢驗證書失效時，允許原技術(shù)證書簽發(fā)地的驗船師繼續(xù)簽發(fā)有效的船舶技術(shù)證書或文件。八是加入海南游艇俱樂部的港澳臺籍游艇，可封存原登記機關(guān)簽發(fā)的游艇登記證書后，辦理臨時國籍登記。

　　探索方便旗船舶國內(nèi)沿海多點掛靠

　　探索方便旗船舶國內(nèi)沿海多點掛靠，爭取早日開通大連/天津/青島/上海/寧波/廈門/臺灣/廣州/深圳/香港—海口—三亞等以海南作為始發(fā)港的境內(nèi)沿海郵輪航線。

　　對以我省為母港、訪問港的郵輪航次及組織國際郵輪游客入境我省的旅游企業(yè)進行補貼。補貼范圍如下：一是對以我省為母港的郵輪航次，根據(jù)噸位和航次數(shù)量，給予一定的補貼。二是對以我省為訪問港的郵輪航次，根據(jù)噸位和航次數(shù)量，給予一定的補貼。三是對組織國際郵輪游客通過三亞、海口港入境的旅游企業(yè)，根據(jù)游客在海南旅游活動時間和一次性入境人數(shù)，給予一定的補貼。四是對招徠游客在海南登郵輪出游的組團旅行社，按一定的標準給予補貼。五是對代理郵輪在我省始發(fā)或經(jīng)停的郵輪代理服務(wù)公司，根據(jù)年度代理郵輪艘次，給予一定的補貼。具體補貼辦法由省旅游委商省財政廳另行制定。

　　同時，自2015年10月1日起，取消船舶港務(wù)費、特種船舶和水上水下工程護航費、船舶臨時登記費、船舶煙囪標志或公司旗注冊費、船舶更名或船籍港變更費、船舶國籍證書費、廢鋼船登記費等七項行政事業(yè)性收費。

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