交通運輸部運輸服務(wù)司副司長徐文強昨日表示，社會各界對出租車和網(wǎng)約車的兩個文件比較肯定，不管是交通部還是其他部委、地方政府都沒有自己的私利。

　　近期，交通部發(fā)布《關(guān)于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》兩個征求意見稿備受關(guān)注。征求意見已經(jīng)過去10天，交通部網(wǎng)站收到意見2155份，電子郵件反饋195封。

　　經(jīng)營權(quán)及網(wǎng)約車準(zhǔn)入意見集中

　　昨天下午，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長徐文強在做客人民網(wǎng)的訪談時表示，兩個文件從10月10日開始公開向社會征求意見，在交通部的網(wǎng)站和國務(wù)院法制辦的網(wǎng)站同時向社會征求意見。截至昨日中午，已收到網(wǎng)站提交的意見、建議2155份，反饋電子郵件和電子信函195封。有專車駕駛員、出租汽車駕駛員的意見，也有管理部門、乘客、社會公眾的。

　　徐文強說，社會各界人士認為把網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車納入行業(yè)管理，實行分類管理、差異化服務(wù)的制度設(shè)計的思路，符合行業(yè)的實際，也有利于行業(yè)的健康發(fā)展。

　　徐文強表示，在這次征求意見過程中，大家重點就如何處理經(jīng)營權(quán)的問題、網(wǎng)約車車輛準(zhǔn)入條件、網(wǎng)約車運價管理、順風(fēng)車與共享經(jīng)濟這些焦點的問題，提出了一系列的意見和建議。交通運輸部門通過各種渠道對這些意見都做了收集，正在進行認真的梳理和研究。

　　遇重大爭議 新規(guī)將重新評估

　　新京報記者從相關(guān)渠道了解到，上述兩個文件在經(jīng)過1個月的征求意見期后，還將根據(jù)社會各界的意見重新評估分析，對社會反映強烈，各方仍存在重大意見爭議的問題，將著重研究。

　　“肯定是要修改一部分內(nèi)容的，征求意見就是要廣泛聽取大家的意見，對相關(guān)條例進一步完善?！敝槿耸糠治?，目前最大的幾個爭議點還是“專車新規(guī)”中的部分規(guī)定，但可以肯定的是給專車一個“合法合理”的運營地位不會變，而且新規(guī)是鼓勵創(chuàng)新的，也鼓勵真正的汽車共享。

　　“這里面不管是交通部門，其他的部委，還是地方政府，都沒有自己的私利，我們根本的目的還是想建立起一個科學(xué)合理的城市交通體系，更好地服務(wù)群眾出行。”徐文強說，這次改革核心是以乘客為本，關(guān)鍵是兼顧利益，規(guī)范市場。

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