今日，成品油價格調整窗口再度開啟。多家機構預計，此次調整將實現今年第十次下調，降幅將超過100元/噸。在此之后，今年僅剩4次調價窗口。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能表示，10月下旬，市場對國際原油供需失衡的擔憂再度放大，引發(fā)了油價一輪新的下跌。在當月20日國家發(fā)改委漲價落實后，市場隨即迎來強烈的下調預期。

　　中宇資訊分析師石澤睿表示，近期美國經濟數據表現疲軟，美元承壓下行，這幫助國際油價急升至近兩周高位。同時，美國石油活躍鉆井數連續(xù)9周減少也進一步為油價提供了支撐，10月末國際油價小幅反彈。盡管如此，因此前國際油價下滑，國內油價的下調預期維持不變，僅調幅縮小。

　　截至昨日，隆眾石化網預計，本次汽柴油下調115元至120元/噸，折合每升下調0.08元至0.10元。另據金銀島測算，截至11月2日第九個工作日，參考原油品種均價為45.38美元/桶，變化率為-4.90%，預計汽柴油對應下調幅度為125元至135元/噸。

　　卓創(chuàng)調價模型也顯示，截至昨日的對應下調幅度為110元/噸，折合成升價為93號汽油0.08元/升，0號柴油0.09元/升。屆時，汽油最高零售價格將較上年末跌425元/噸左右，柴油跌480元/噸。

　　分析稱，按照目前原油期貨價格走勢及11月預期來看，后期國際原油期貨雖供過于求局面不改，但隨著美國煉廠檢修的結束，且冬季取暖油旺季的到來，或給油價一定的支撐。所以11月原油價格存在反彈的基礎。后期原油價格存在反彈可能，這也為下一輪發(fā)改委調價出現上調預期埋下可能。

?

?

?

相關鏈接：

?