萬里長城東端起點(diǎn)——虎山長城,圖為一名游客在虎山長城外拍照 ??诰W(wǎng)記者 袁宇攝
鴨綠江斷橋,天氣晴朗時(shí)可以看到江對(duì)岸的朝鮮邊檢站 海口網(wǎng)記者 袁宇攝
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“一江碧綠棹中流,兩岸霖林染黛秋?!迸e世聞名的鴨綠江,曾經(jīng)奔騰喧囂的波濤,在這里變得緩慢而溫情。鴨綠江畔,中朝邊境,美麗丹東,正吸引著八方游客。海南“千年古絲路又聞駝鈴聲”大型系列報(bào)道采訪團(tuán)走進(jìn)遼寧丹東,初冬的小城,道路兩旁的銀杏葉金黃色一片,惹得游人醉。
丹東是中國海岸線的北端起點(diǎn),作為最大的邊境城市,與朝鮮各方面合作具有悠久歷史和扎實(shí)基礎(chǔ),更居毗鄰日韓、地處亞歐大陸橋頭堡優(yōu)勢,其在“一帶一路”背景下,暢通了空中、陸上和海上“絲綢之路”,并大力打造東方新絲路的“丹東通道”。
迎客來:鴨綠江畔惹人醉
丹東依山、臨江、面海、環(huán)境優(yōu)美,氣候宜人,冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑,年平均氣溫9攝氏度,素有“北國江南”之美譽(yù)。
丹東市內(nèi)的鴨綠江是中國和朝鮮的國界,分開了兩個(gè)國家,一邊朝鮮一邊中國。中朝友誼大橋連接了兩個(gè)國家和兩種文化,而新舊兩橋都并存在這里,斷橋是日本殖民統(tǒng)治的遺跡,該橋1911年10月建成,是一座12孔開閉式大橋,1950年11月至1951年2月被美軍炸斷。中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今,成為抗美援朝戰(zhàn)爭的歷史見證。如今,這兩座橋呈現(xiàn)在同一個(gè)畫面里,斷橋是個(gè)回憶,也是一面鏡子;新橋是個(gè)現(xiàn)實(shí),同時(shí)也是一個(gè)連接——與方向的連接。
11月3日一大早,鴨綠江斷橋上,霧氣籠罩,但前來參觀的游人依然不少。來自首爾大學(xué)的黃智潤正和同學(xué)在斷橋上合影留念,她說這兩座橋非常有歷史意義。橋下鴨綠江,水清如碧。朝鮮族導(dǎo)游李炳烈是地道的丹東人,他說,這個(gè)團(tuán)有30人,都是來自首爾大學(xué)的學(xué)生。隨著今年國際航線的開通,越來越多韓國人來到丹東度假旅行。
岸山秀峰疊翠,江水蜿蜒舒緩,游船行駛在江水中,鳥飛在畫屏中,游一江可賞中朝兩國風(fēng)光。“中朝邊境游,吸引許多北京游客,今年國慶節(jié),從北京來到丹東的游客翻了一番?!痹诒本氖侣糜我?guī)劃工作的路剛介紹,在“一帶一路”的戰(zhàn)略背景下,丹東交通硬件都得到提升和改善。今年9月1日,正式開通的沈丹客專,使丹東融入到沈陽“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,沈陽到丹東列車運(yùn)行時(shí)間由5個(gè)多小時(shí)縮短至70分鐘。
鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)管理處處長于丹告訴記者,去年大橋風(fēng)景區(qū)年接待游客達(dá)60萬人次,隨著沈陽到丹東高鐵的開通,截至今年國慶,來這里的游客就已經(jīng)突破了70萬人次,大多來自全國各地以及韓國、歐洲、非洲等。
鴨綠江既有獨(dú)特的歷史文化內(nèi)涵,又在新時(shí)代展現(xiàn)著迷人的光芒。丹東正致力于打造鴨綠江旅游品牌,并不斷豐富鴨綠江旅游項(xiàng)目內(nèi)容,積極挖掘鴨綠江文化內(nèi)涵,注入丹東人文歷史元素,把鴨綠江全線打造成為集邊境旅游、紅色旅游、歷史文化、民俗風(fēng)情與自然風(fēng)光于一體的復(fù)合型精品旅游帶。
萬里長城東端起點(diǎn)——遼寧丹東虎山長城,圖為在敵樓內(nèi)看長城 海口網(wǎng)記者 袁宇攝
尋合作:冬去海南夏來丹東
“春看桃花觀海鳥,夏踏海浪玩漂流,秋賞楓葉摘鮮果,冬滑冰雪泡溫泉。”丹東市旅發(fā)委副主任方洪林描繪著丹東旅游的意境。在“一帶一路”背景下,他對(duì)丹東未來旅游發(fā)展更加充滿信心,丹東四季鮮明的特色旅游產(chǎn)品,必將讓更多的游客愛上丹東?!拔覀儗⒉粩嘧叱鋈?,通過各種推介會(huì),把丹東旅游產(chǎn)品宣傳出去,讓丹東的知名度更加深入人心。也希望海南能與丹東聯(lián)手,進(jìn)行資源互補(bǔ)達(dá)成共贏?!?/p>
“中朝邊境游、朝鮮游是我們的主打牌。”丹東邊境旅游管理辦公室副主任韓曉紅表示,丹東1987年就已經(jīng)開展邊境旅游,是全國第一個(gè)率先開展此類業(yè)務(wù)的城市。目前,丹東赴朝旅游線路從一日游到七日游,各具特色。今年,將繼續(xù)擴(kuò)大開放力度,重點(diǎn)推進(jìn)赴朝鮮新義州登岸游,朝鮮目前已給予赴新義州登岸游過境免簽政策,中國游客只需出游當(dāng)日持身份證在丹東公安部門辦理出入境通行證后就可以持證過境。目前配套建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)基本建設(shè)完成,有望于近期正式開通。
“丹東現(xiàn)在有去韓國的‘東方明珠號(hào)’客輪,有直飛韓國的航線,有新開通的高鐵線路,因交通便利,目前丹東已成為赴朝、赴韓國的集散地?!表n曉紅說。
在當(dāng)?shù)貓?bào)紙上,每天都有發(fā)團(tuán)前往海南的廣告。丹東新人結(jié)婚前,去海南沙灘上、雨林間拍一套婚紗照是必需品,他們認(rèn)為海南是圓夢的地方?;槎Y上播放在海南拍攝的視頻,在當(dāng)?shù)厥且患苡忻孀拥氖虑?。丹東市旅發(fā)委副主任方洪林說:“現(xiàn)在丹東人到海南旅游的越來越多,對(duì)那里的美景也是贊不絕口。天涯在海南,海角在丹東,真的希望海南這個(gè)旅游業(yè)的老大哥能與丹東聯(lián)手起來,進(jìn)行全方位的深度合作。兩地都有優(yōu)質(zhì)的旅游資源,雙方合作的空間和潛力都很大,希望‘冬天去海南,夏天來丹東’很快就能紅火起來?!?/p>
銀杏樹葉鋪就“黃金大道” ??诰W(wǎng)記者 袁宇翻拍
謀發(fā)展:“互聯(lián)網(wǎng)+”整合海南、丹東資源
東北東部地區(qū)的鴨綠江和丹東港自古以來就是水上“絲綢之路”秦代的徐福東渡、唐代的朝貢之路。如今的丹東,更是搶抓“一帶一路”機(jī)遇,大力擴(kuò)大對(duì)外開放力度。
丹東國門灣中朝邊民互市貿(mào)易區(qū)于今年10月15日正式啟動(dòng),致力于打造中朝貿(mào)易集散地和東北亞經(jīng)濟(jì)新引擎。國門灣中朝邊民互市貿(mào)易區(qū)副總裁端木海建表示,這里將主要展銷朝鮮四大類產(chǎn)品:農(nóng)產(chǎn)品,如松茸等土特產(chǎn);水產(chǎn)品類,螃蟹等海鮮;手工藝品,朝鮮油畫、陶瓷等;礦產(chǎn)品等,預(yù)計(jì)明年4-5月正式運(yùn)營,屆時(shí)將有“海”量朝鮮特色商品云集此地。目前,項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)完工,正在進(jìn)行招商階段。
“我很看好海南的農(nóng)產(chǎn)品,如熱帶水果和反季節(jié)蔬菜。海口與丹東兩地完全可以南北融合、資源共享、商家聯(lián)盟?!倍四竞=ㄕf,希望能與??谀媳彼袌龅冉⒙?lián)系,并通過互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)體店鋪的方式,通過跨界電商,將資源整合??梢詫⒌|的特色產(chǎn)品銷往海南,同時(shí),將海南的瓜果蔬菜等運(yùn)往丹東銷售。
會(huì)展業(yè)的發(fā)展也是提升丹東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大助推器。上月,第四屆中朝博覽會(huì)才剛在丹東落幕,朝鮮組織貿(mào)易省、外務(wù)省、國際展覽社、萬壽臺(tái)創(chuàng)作社、投資合營委員會(huì)等部門,400余人的龐大代表團(tuán)來參展、參會(huì)。博覽會(huì)開啟了中朝合作的新模式,提升了丹東對(duì)朝貿(mào)易“橋頭堡”的地位,拓展了丹東對(duì)外招商新領(lǐng)域,為對(duì)朝經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造了“先機(jī)”,進(jìn)一步擴(kuò)大丹東的對(duì)外開放程度。
端木海建說:“丹東要把東北亞產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng),朝鮮、韓國、俄羅斯、蒙古的產(chǎn)品在中國的需求量很大,相信對(duì)海南人民的吸引力應(yīng)該也不小。海南可以與丹東共享東北亞國家和地區(qū)交往的人流、物流、信息流和資金流,真正融入‘一帶一路’?!?/p>
?。ê?诰W(wǎng)11月5日訊)
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