11月3日,秀英交警大隊二中隊在市十四中門前路段執(zhí)勤時,一電動車逆行被查,民警讓車主方某當場背誦電動車“八不準”,遭到拒絕,一位路人過來幫忙規(guī)勸說:“連交通基本常識都不懂,連基本交通規(guī)則都不遵守,怎么算得上是一個文明的??谌??”方某被說得不好意思,乖乖接受了交警的處罰。(見海口網(wǎng)報道)
這樣的場景,不僅交警,連筆者也感到欣慰,而這類現(xiàn)象應該成為“雙創(chuàng)”大背景下一種自覺、自發(fā)的常態(tài)。唯有如此,才能實現(xiàn)“知曉—參與—奉獻”的逐步深入,“雙創(chuàng)”這場攻堅戰(zhàn)才能打得更好。
市民“幫腔”是好事,不但表明了市民對執(zhí)法人員的理解和支持,更體現(xiàn)了他們積極參與“雙創(chuàng)”工作的主人翁意識。有民警在接受媒體采訪時說,工作再苦再累都不怕,就怕市民不理解。的確,執(zhí)法人員的兩條腿、四個輪追不贏強行違規(guī)的電動車,有時遇到暴力抗法的車主就更頭疼了。而市民從被動規(guī)范轉(zhuǎn)為主動遵守,不僅相關(guān)崗位人員的工作減輕了一分,這個城市的文明也多了一分。
比起交警的規(guī)勸,市民的“幫腔”更容易讓違規(guī)者心服。就像小朋友調(diào)皮搗蛋了,老師批評他,他可能還會有反抗心理,如果同桌的小伙伴也說“你這樣做不對”,他氣勢就會消得快些,也容易心服。因為其中少了立場矛盾,不存在層級間的壓力,更容易受教。而同級之間的從眾干預也很明顯,中國式過馬路不就是很好的反面例子么?同理反證,若能充分發(fā)揮部分市民的示范作用,違規(guī)者的守法意識在“近朱者赤”下也就逐漸加強了。
有一次,筆者參加文明交通勸導志愿服務時,停在斑馬線這頭的一電動車主看見我直樂呵:“哈哈,你也中獎了!”好一會我才明白過來:原來他誤以為我是違規(guī)行使,被抓來做文明交通勸導員了。我也被逗樂了,但也驚喜地想到,這正是市民親身參與“雙創(chuàng)”帶來的直接效果:違規(guī)者印象深刻,對交通知識有更多了解,旁觀者幸災樂禍之余也引以為戒,無形中加強了市民的自我約束意識,形成良性循環(huán)。
平時說到“幫腔”,多半是旁觀者見勢附和,而市民“幫腔”交警勸違規(guī),不是做戲,也非附和,而是一種參與者積極的態(tài)度,這個可以有!
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