邁凱輪車隊(duì)范多恩測(cè)試倍耐力極軟胎

　　12月2日，F(xiàn)1官方試車在阿布扎比進(jìn)行，這次試車是倍耐力為測(cè)試2016年輪胎而設(shè)。多支F1車隊(duì)派出旗下新秀出戰(zhàn)，邁凱輪的預(yù)備車手斯托福-范多恩（Stoffel Vandoorne）圈速最快。

　　倍耐力在本次測(cè)試中首次帶來(lái)一款新配方輪胎——極軟胎，按照計(jì)劃將是紫色涂裝。但是倍耐力在本次試車中別出心裁，在測(cè)試初期給車隊(duì)發(fā)配紅色超軟胎用來(lái)設(shè)置賽車之后，提供了不同配方輪胎都沒(méi)有做涂裝，其中也包括極軟胎。于是，車隊(duì)也不知道自己使用了什么輪胎，只有倍耐力知道。倍耐力稱，實(shí)測(cè)證明極軟胎的表現(xiàn)符合設(shè)計(jì)需要。

令人失望的是，極軟胎胎壁上并沒(méi)有做出預(yù)告中的紫色涂裝。

　　極軟胎組分比本賽季最軟的超軟胎更軟，抓地力更強(qiáng)，但是磨損也更快。倍耐力稱，極軟胎是為街道賽激進(jìn)推進(jìn)單圈而生。

　　十支車隊(duì)參加了本次試車，多位新秀亮相。邁凱輪的斯托福-范多恩以1分44秒103排名頭位，他是今年GP2錦標(biāo)賽的年度冠軍。法拉利車隊(duì)萊科寧第二。

　　印度力量車隊(duì)青訓(xùn)車手阿方索-塞里斯（Alfonso Celis），馬諾車隊(duì)的喬丹-金（Jordan King）都是首次參加F1試車。中國(guó)香港車手方駿宇駕駛索伯賽車參加了測(cè)試。

　　F1倍耐力年終試車成績(jī)：

F1倍耐力年終試車成績(jī)

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