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今天是第四個(gè)“全國(guó)交通安全日”,今年交通安全日的主題為“拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”,公安部交管局負(fù)責(zé)人就今年危險(xiǎn)駕駛情況、文明交通社會(huì)共治等焦點(diǎn)問(wèn)題回答本報(bào)記者的提問(wèn)。
   
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開車不專心21570人死亡 打電話玩手機(jī)位列榜首

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2015-12-02 15:12

  今天是第四個(gè)“全國(guó)交通安全日”,今年交通安全日的主題為“拒絕危險(xiǎn)駕駛、安全文明出行”,公安部交管局負(fù)責(zé)人就今年危險(xiǎn)駕駛情況、文明交通社會(huì)共治等焦點(diǎn)問(wèn)題回答本報(bào)記者的提問(wèn)。

  焦點(diǎn)1

  6至15年駕齡司機(jī)

  危險(xiǎn)駕駛高發(fā)

  該負(fù)責(zé)人稱,在我國(guó),危險(xiǎn)駕駛行為主要包括酒后駕駛、追逐競(jìng)駛、吸毒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、超員超載、闖紅燈,以及強(qiáng)行變更車道、強(qiáng)行超車、違法搶行、占道行駛、不按規(guī)定讓行等交通違法行為。據(jù)統(tǒng)計(jì),造成嚴(yán)重事故后果的危險(xiǎn)駕駛行為中,駕駛年齡在6年至10年、10年至15年和1年以下的駕駛?cè)巳后w中相對(duì)高發(fā)。“究其原因,主要是駕齡6年至10年、10年至15年兩個(gè)群體在具備一定駕駛經(jīng)驗(yàn)后,對(duì)自身的駕駛技術(shù)過(guò)于自信;而駕齡不足1年的駕駛?cè)税踩胤{駛的意識(shí)和能力還不夠?!?/p>

  醉駕正式入刑四年來(lái),全國(guó)查獲酒后駕駛違法行為150萬(wàn)起,發(fā)生涉及酒駕道路交通事故的起數(shù)和死亡人數(shù)較“醉駕入刑”前同比分別下降25%和39.3%。該負(fù)責(zé)人特別提醒大家,今年11月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)刑法修正案(九)》又將駕駛機(jī)動(dòng)車從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超員載客、嚴(yán)重超速行駛以及違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的行為納入“危險(xiǎn)駕駛罪”,并規(guī)定對(duì)這些行為負(fù)有直接責(zé)任的機(jī)動(dòng)車所有人、管理人按照危險(xiǎn)駕駛罪論處。此前2011年至2014年,全國(guó)發(fā)生道路交通事故涉及營(yíng)運(yùn)客車超員事故1946起,死亡1289人,受傷6173人,其中,一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中,存在客運(yùn)車輛超員的占27.2%。這4年中,全國(guó)校車、營(yíng)運(yùn)客車超速違法導(dǎo)致交通事故6649起,死亡2891人;一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中,因校車、營(yíng)運(yùn)客車超速行駛導(dǎo)致的占53%。另外,2011年至2014年全國(guó)共發(fā)生特別重大道路交通事故5起,其中3起涉及?;愤\(yùn)輸。

  焦點(diǎn) 2

  “路怒”癥97%是男司機(jī)

  打電話玩手機(jī)列“分心”榜首

  “路怒”即帶著憤怒情緒駕駛機(jī)動(dòng)車,俗稱“開斗氣車”,又被國(guó)外稱為“攻擊性駕駛”,在交通違法行為上表現(xiàn)為強(qiáng)行變更車道、強(qiáng)行超車、違法搶行、占道行駛和不按規(guī)定讓行等交通違法行為。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為,除了納入危險(xiǎn)駕駛罪的違法犯罪行為外,“路怒”行為以及開車時(shí)接打電話、玩手機(jī)微信、抽煙、低頭撿東西等“分心駕駛”行為都很危險(xiǎn)?!奥放笔切募?,既不利于駕駛?cè)说纳硇慕】?,又危害他人與自身的人身安全,由此引起的攻擊性駕駛行為是嚴(yán)重的交通違法行為,需要大家共同抵制。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),全國(guó)共查獲“路怒”行為1733萬(wàn)起,同比上升2.8%。按性別看,“路怒”癥中涉及到的男司機(jī)約占97%、女司機(jī)3%。男、女駕駛?cè)丝倲?shù)比為76比24。

  今年以來(lái),全國(guó)共查處分心駕駛違法行為40.3萬(wàn)起,與去年同期相比上升了11.1%,可見分心駕駛現(xiàn)象仍然十分普遍。去年全國(guó)統(tǒng)計(jì)的簡(jiǎn)易交通事故656.3萬(wàn)起,其中因分心駕駛導(dǎo)致的309.9萬(wàn)起,占47.22%,打電話玩手機(jī)位列分心駕駛榜首。去年,因分心駕駛導(dǎo)致交通事故74746起,占事故總數(shù)的37.98%,造成21570人死亡,76984人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失4.58億元。

  焦點(diǎn)3

  7415起事故

  超80%因闖紅燈

  截至2015年10月底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為2.76億輛,其中汽車1.69億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送黄?.22億,其中汽車駕駛?cè)?.75億。近5年來(lái),每年平均新增機(jī)動(dòng)車1600多萬(wàn)輛,新增駕駛?cè)?000多萬(wàn)人,相當(dāng)于1991年全國(guó)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)吮S辛俊?/p>

  我國(guó)80%以上道路交通事故因交通違法導(dǎo)致。去年所有涉及路口的交通事故中,因不遵守交通信號(hào)引發(fā)的道路交通事故7415起,共造成1895人死亡、8048人受傷。有關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁:構(gòu)建汽車文明、營(yíng)造安全有序的交通環(huán)境是一項(xiàng)系統(tǒng)的社會(huì)工程,需要政府、相關(guān)部門及社會(huì)團(tuán)體的共同關(guān)注與支持。

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[來(lái)源:北京晚報(bào)] [作者:林靖] [編輯:王善棟]
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