記者 蔡康 趙莎

　　一滴水可以折射太陽(yáng)的光芒，一份報(bào)紙能夠記錄城市發(fā)展的軌跡。見(jiàn)證歷史，記錄時(shí)代，助推發(fā)展，昨天的新聞就是今天的歷史，一張張泛黃的報(bào)紙就是一頁(yè)頁(yè)鮮活的歷史。27年來(lái)，?？谕韴?bào)把握時(shí)代脈搏，用筆銘刻歷史脈絡(luò)，用鏡頭捕捉難忘瞬間，用時(shí)間的跨度丈量?？谇斑M(jìn)的速度，用文字的深度記錄?？诎l(fā)展的力度。筆酣墨飽聚焦事關(guān)?？卺绕鸬囊豁?xiàng)項(xiàng)重點(diǎn)工程，匠心獨(dú)運(yùn)傳遞事關(guān)民情民生的一個(gè)個(gè)重大部署，讓城市高歌猛進(jìn)的每一步，都在我們筆端烙下深深的印記。萬(wàn)綠園建設(shè)、美蘭機(jī)場(chǎng)通航、世紀(jì)大橋修建、海口區(qū)劃調(diào)整、粵海鐵開(kāi)通……一個(gè)個(gè)重大歷史時(shí)刻，因我們的努力而留下深刻的烙印。讓我們觸摸那些生動(dòng)的文字，感受并見(jiàn)證城市的成長(zhǎng)。

　　萬(wàn)綠園

　　?？谑忻竦摹昂蠡▓@”

　　1992年，?？谑姓疄榇蛟旌？凇盁釒эL(fēng)光、濱海城市特色、現(xiàn)代化、外向型城市形象”，決定在填海區(qū)劃出1000多畝土地建設(shè)萬(wàn)綠園。?？谑姓?dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)了省市直機(jī)關(guān)部門，還有當(dāng)時(shí)的駐瓊軍警官兵，劃區(qū)劃片，各單位都有自己的“責(zé)任田”。為了響應(yīng)市委市政府的號(hào)召，?？谕韴?bào)專門開(kāi)辟了“來(lái)自萬(wàn)綠園工程的報(bào)道”專欄，從“萬(wàn)綠園”綠色工程建設(shè)動(dòng)員大會(huì)、發(fā)動(dòng)全體市民為萬(wàn)綠園建設(shè)捐款的動(dòng)員令到填海、開(kāi)園迎客，本報(bào)用一組組報(bào)道見(jiàn)證了萬(wàn)綠園建設(shè)過(guò)程，拍下了許多動(dòng)人照片。

　　1996年1月3日下午，萬(wàn)綠園彩旗飄揚(yáng)，游人如織，萬(wàn)綠園正式以開(kāi)放的姿態(tài)迎接全體市民。

　　據(jù)了解，擁有千畝黃金地的萬(wàn)綠園是海南省最大的開(kāi)放性熱帶濱海生態(tài)公園，被譽(yù)為椰城?？诘摹昂蠡▓@”。

　　2000年，由海口市人大提交的《?？谑腥f(wàn)綠園保護(hù)管理規(guī)定》獲得省人大批準(zhǔn)，制定這一法規(guī)的主要目的就是為了更好保護(hù)和發(fā)展萬(wàn)綠園，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高城市建設(shè)管理水平，把萬(wàn)綠園的管理納入法制化的軌道。由一個(gè)地方政府立法保護(hù)一塊綠地，這在全國(guó)是不多見(jiàn)的。

　　世紀(jì)大橋

　　藍(lán)天碧海間飛起彩虹

　　世紀(jì)大橋是海南目前規(guī)模最大、技術(shù)含量最高、施工難度最大的橋梁工程，其中技術(shù)含量和施工難度在國(guó)內(nèi)同類型橋梁中也名列前茅。大橋于1998年5月29日開(kāi)工，到2003年8月1日竣工通車，歷時(shí)5年建成，總投資6.67億元。海口世紀(jì)大橋宛如一條臥龍橫亙于海甸河上，因其功能齊全、造型新奇而成為?？谝粋€(gè)重要的旅游景觀和城市標(biāo)志性建筑。

　　世紀(jì)大橋通車后，從海甸島到龍昆路，到金貿(mào)區(qū)，到機(jī)場(chǎng)，行車大大方便，時(shí)間也大大縮短。世紀(jì)大橋具有經(jīng)濟(jì)、景觀和交通三種功能。世紀(jì)大橋是國(guó)家“九五”計(jì)劃項(xiàng)目，也是海南省及?？谑兄攸c(diǎn)市政項(xiàng)目，是?？谑械缆肪W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分。同時(shí)，世紀(jì)大橋是連接?？谑兄行膮^(qū)、海甸島、新埠島、江東新區(qū)，形成新的城市道路大環(huán)線的交通樞紐。

　　大橋處于極具城市人文魅力的“海口外灘”、萬(wàn)綠園、美麗沙的交匯處，大橋的建成，極大地促進(jìn)瓊北海岸線所積蓄的潛能從大橋“中心”向兩翼延伸和擴(kuò)展，形成一個(gè)真正有無(wú)窮魅力的海岸線。

　　2003年8月2日，本報(bào)推出“兩橋三路通車特別報(bào)道”，分別在一版、二版、四版、五版、六版等版面全方位報(bào)道了海口世紀(jì)大橋。

　　美蘭機(jī)場(chǎng)

　　?？诂F(xiàn)代化的航空港

　　1997年1月8日，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程正式全面開(kāi)工。1998年年底完成了所有工程項(xiàng)目的施工，并通過(guò)了國(guó)家驗(yàn)收。

　　1999年5月25日，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)全面通航，運(yùn)營(yíng)了43年的大英山機(jī)場(chǎng)民航業(yè)務(wù)同時(shí)關(guān)閉。當(dāng)天早晨7點(diǎn)20分，海南航空股份有限公司波音737“喜鵲登梅”號(hào)彩噴飛機(jī)，昂首飛向藍(lán)天，執(zhí)行H4--311航班?？谥翉V州至大連的首飛任務(wù)，從而揭開(kāi)美蘭機(jī)場(chǎng)航空史上嶄新的一頁(yè)。

　　2006年4月10日，在當(dāng)天舉行的海口城市規(guī)劃委員會(huì)第二次會(huì)議上，備受關(guān)注的《?？诖笥⑸叫鲁鞘兄行膮^(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》以絕對(duì)票數(shù)獲得通過(guò)，根據(jù)規(guī)劃定位，大英山老機(jī)場(chǎng)確定的角色為以商業(yè)、商務(wù)、行政辦公為主，并具有文化娛樂(lè)功能的現(xiàn)代化綜合型城市中心區(qū)，而省政府新的辦公大樓也選址于此。

　　2015年8月13日，海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)2015年客流量突破1000萬(wàn)人次的大關(guān)，成為?？诂F(xiàn)代化的航空港。

　　對(duì)美蘭機(jī)場(chǎng)的建設(shè)、開(kāi)通、發(fā)展和老機(jī)場(chǎng)規(guī)劃定位，本報(bào)派出多名文字記者和攝影記者，多角度、多篇幅報(bào)道了這一歷史性時(shí)刻。

　　行政區(qū)劃

　　土地面積擴(kuò)大10倍

　　2002年10月16日，國(guó)務(wù)院作出了《關(guān)于同意海南省調(diào)整?？谑行姓^(qū)劃的批復(fù)》，按照國(guó)務(wù)院批復(fù)，撤消瓊山市，撤消?？谑行阌^(qū)、新華區(qū)、振東區(qū)。以原瓊山市和海口市原秀英區(qū)、新華區(qū)、振東區(qū)的行政區(qū)域，設(shè)立?？谑行阌^(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)。調(diào)整后的?？谑腥丝趯⒂稍瓉?lái)的80多萬(wàn)增加到150多萬(wàn)，增加近一倍；土地面積將由原來(lái)的236.4平方公里擴(kuò)大到2364.8平方公里，擴(kuò)大10倍。

　　?？谑写舜涡姓^(qū)劃調(diào)整改變了過(guò)去?？谑小偵绞小耙怀莾墒?、同城分治”的管理格局，對(duì)于拓展?？谑凶鳛槭?huì)城市的發(fā)展空間，做大做強(qiáng)、做精做美海口市，實(shí)現(xiàn)海口市的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、加快發(fā)展具有重要意義。?？谑幸惨虼艘卉S成為百萬(wàn)以上人口的大城市。

　　本報(bào)記者第一時(shí)間在頭版頭條等重要版面位置進(jìn)行了詳實(shí)報(bào)道，記錄下這一歷史時(shí)刻，成為眾多市民至今珍藏的歷史資料。

　　粵海鐵路

　　百年期盼變成現(xiàn)實(shí)

　　2003年1月7日 ，一列火車從廣東海安跨過(guò)瓊州海峽開(kāi)進(jìn)海南島，一個(gè)百年期盼變成現(xiàn)實(shí)；2004年12月5日，粵海鐵路客運(yùn)開(kāi)通，坐著火車過(guò)海的夢(mèng)想在這一天得以實(shí)現(xiàn)。

　　2004年12月5日下午6時(shí)58分，粵海鐵路客運(yùn)列車承載著許多期望和夢(mèng)想，在眾多閃光燈和目光下，在一個(gè)簡(jiǎn)短而隆重的儀式后，開(kāi)啟了她可以載入歷史史冊(cè)的處女航。

　　次日，海口晚報(bào)在2版、3版、4版三個(gè)版面，開(kāi)辟“關(guān)注粵海鐵路客運(yùn)通車”專題，分別從啟程、渡海、歷史、回顧等四個(gè)方面對(duì)該事件進(jìn)行報(bào)道，共刊發(fā)了《目睹跨海客車啟動(dòng)歷史時(shí)刻》、《海上之旅令人眼界大開(kāi)》等14篇報(bào)道，全方位展示了粵海鐵通車給海南人民帶來(lái)的驚喜和變化。

　　粵海鐵路的開(kāi)通，使得從北岸到南岸，火車渡輪跨越瓊州海峽只需要50分鐘，與飛機(jī)相比省錢，與普通輪船相比省時(shí)，為貨物、旅客進(jìn)出海南島提供了一個(gè)很好的選擇?；浐ｈF路打通了海南與大陸的鐵路聯(lián)系，它是海南人民的改變路。

　　東環(huán)鐵

　　海南邁入高鐵時(shí)代

　　2010年12月30日，海南國(guó)際旅游島“一號(hào)工程”海南東環(huán)高速鐵路正式建成通車，?？跂|站到三亞實(shí)現(xiàn)1小時(shí)22分到達(dá)，較高速公路平均行車時(shí)間3小時(shí)縮短一半，海口三亞形成一個(gè)半小時(shí)生活圈。

　　東環(huán)鐵路是一條以旅游客流和城際客流為主的密集型、快速型、公交化的快速客運(yùn)鐵路，全長(zhǎng)308.11公里，北起?？?，途經(jīng)文昌、瓊海、萬(wàn)寧、陵水，終點(diǎn)為新三亞站，與西環(huán)線共同形成環(huán)島鐵路。

　　從東環(huán)鐵建設(shè)提上議程開(kāi)始，本報(bào)派出多路記者，從立項(xiàng)、規(guī)劃、征地、開(kāi)通前調(diào)試、正式運(yùn)行等等，都進(jìn)行了報(bào)道。在開(kāi)通時(shí)刻，本報(bào)在頭版頭條、4版、5版、6版等位置，以《海南邁入高鐵時(shí)代》為主題，對(duì)東環(huán)鐵開(kāi)通進(jìn)行系列特別報(bào)道。當(dāng)天，共刊發(fā)《瓊島的南北距離大大拉近了》、《體驗(yàn)極速 感受快樂(lè)》等多篇報(bào)道。

　?。ê？诰W(wǎng)12月8日訊）