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原標(biāo)題:漢口站高鐵大晚點(diǎn)大量乘客被困車內(nèi),列車員拒開門有老幼缺氧 12月11日,漢口火車站發(fā)生大面積晚點(diǎn)。
   
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漢口站高鐵大晚點(diǎn)乘客被困 列車員拒開門有老幼缺氧

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2015-12-12 11:24

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????漢口火車站列車大面積晚點(diǎn), 大批旅客滯留。

  12月11日,漢口火車站發(fā)生大面積晚點(diǎn)。多趟高鐵和動(dòng)車的乘客被困列車內(nèi)。有網(wǎng)友稱,乘務(wù)員禁止所有乘客下車,車上老人小孩出現(xiàn)缺氧,列車員則表示要匯報(bào)才能開門。

  有關(guān)專家告訴澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者,高鐵、動(dòng)車是全封閉車廂,如果斷電,空調(diào)就不能啟動(dòng),車廂內(nèi)就會(huì)感覺很悶;即便沒有停電,如果時(shí)間過長,也會(huì)使人覺得煩躁。而為安全起見,車門一般不允許打開。從高鐵近年來的發(fā)展看,盡管發(fā)展速度很快,但在服務(wù)上還需要加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的演練。尤其要加強(qiáng)信息的及時(shí)溝通,因?yàn)橥A魰r(shí)間一長,很多旅客都會(huì)問原因,而有時(shí)列車上的工作人員自己都不知道為何停車,這就很可能引發(fā)矛盾。

  當(dāng)日下午2點(diǎn)25分,漢口火車站官方微博發(fā)布消息稱,當(dāng)日中午,經(jīng)由和始發(fā)、終到漢口站的G307、G592、G316、D3058、D2214、D658、D2234、G1314等多趟列車出現(xiàn)晚點(diǎn),目前晚點(diǎn)時(shí)間未定,后續(xù)可能還會(huì)影響其他列車。鐵路部門已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,盡快恢復(fù)列車運(yùn)行秩序。并稱由此給旅客帶來不便,鐵路部門深表歉意,并提醒旅客注意站、車公告,妥善安排出行。

  據(jù)武漢晚報(bào)報(bào)道,當(dāng)日下午2點(diǎn)半,記者在漢口站看到,車次信息公告牌上一片“血紅”,粗略計(jì)算晚點(diǎn)車次大約有20趟。漢口站廣場排隊(duì)檢票的乘客數(shù)量直逼春運(yùn)。進(jìn)到火車站二樓,一眼望去全是人,走進(jìn)候車廳中央發(fā)現(xiàn),大量旅客在顯示屏下等候,候車廳后中段并沒有那么多人。此外,以前沒有什么人的貴賓廳,現(xiàn)在基本上擠滿了人。

  列車停留時(shí)間過長,讓一些旅客感覺不舒服。網(wǎng)友“小叮噹噹噹噹永遠(yuǎn)愛櫻桃”稱,D2242列車,因故障停留在武漢站數(shù)小時(shí),線路故障,禁止所有乘客下車。車上老人小孩出現(xiàn)缺氧,列車員一直不肯打開車門,說要匯報(bào)才能開門,期間小孩一直在哭,老人無法正常說話臉色慘白。

  很多網(wǎng)友都在詢問大面積晚點(diǎn)原因,網(wǎng)友“天涯何處v”表示,“車站候車廳人都擠滿了,廣播就會(huì)通知晚點(diǎn)嗎?晚點(diǎn)原因持續(xù)時(shí)間都不通報(bào),繼續(xù)擠下去嗎?車站快擠爆了。”也有網(wǎng)友認(rèn)為,高鐵技術(shù)有了,但服務(wù)還沒跟上。

  據(jù)媒體報(bào)道,造成晚點(diǎn)的原因是新建(武)漢孝(感)城際鐵路引入漢口站施工區(qū)域發(fā)生電纜故障,導(dǎo)致漢口站始發(fā)、終到和通過的列車均受到影響,晚點(diǎn)時(shí)間在20分鐘至3小時(shí)53分鐘之間。

  當(dāng)日下午4點(diǎn)44分,武鐵漢口火車站微博稱,新建漢孝城際引入漢口站施工區(qū)域鐵路行車設(shè)備故障已排除,列車運(yùn)行秩序正逐步恢復(fù)。

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[來源:澎湃新聞網(wǎng)] [作者:] [編輯:李明珠]
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