昨日，國貿，路面暢通，當天是北京第二次啟動紅色預警首日。新京報記者 薛珺 攝

　　【預報】

　　20日

　　重度污染以上

　　昨日下午至今日，風力不大，擴散條件不利，預計PM2.5濃度將繼續(xù)上升，昨日傍晚到今日，空氣質量均處于重度污染以上水平。

　　21日

　　重度污染

　　上午至中午時段，擴散條件有所改善，北部地區(qū)部分時段濃度有所下降，但全市空氣質量預計仍處于重度污染水平。

　　22日

　　重度至嚴重污染

　　區(qū)域高濃度污染氣團將持續(xù)向北京傳輸匯聚，進一步推高北京的PM2.5濃度水平，預計空氣污染處于重度至嚴重污染水平。

　　23日

　　空氣質量逐步轉好

　　受冷空氣作用，空氣質量將逐步轉好。

　　24日

　　空氣質量一級優(yōu)

　　全天受冷空氣作用，以偏北風為主，擴散條件有利，空氣質量將為一級優(yōu)。

　　新京報訊 （記者鄧琦實習生戴軒）昨日是此次紅色預警應急措施啟動首日，京城整體處于四級中度污染水平。今日污染物濃度抬升，全市整體將達五級重度污染。中央氣象臺昨日發(fā)布霾橙色預警，今日北京南部等地有重度霾。專家表示，昨日提前啟動“紅警”效果顯著，城市中心區(qū)PM2.5濃度預計下降15%至20%。

　　昨日污染南北差異較大

　　昨日8時，城六區(qū)及南部地區(qū)的空氣質量就已達到重度污染水平，其中城六區(qū)的PM2.5小時濃度為156微克/立方米，東南部地區(qū)為190微克/立方米。不過，此時北部處于二級良。10時，北部地區(qū)受到弱高壓影響，空氣質量處于良至輕度污染水平，南部地區(qū)依舊處于五級重度污染。

　　午后，北部地區(qū)的污染物濃度攀升迅速。20時，西北部昌平、延慶PM2.5小時濃度為150微克/立方米，東北部懷柔、密云等地為175微克/立方米，均達到了五級重度污染。南部地區(qū)的污染更高，西南部房山和門頭溝PM2.5小時濃度為201微克/立方米，接近嚴重污染程度。

　　環(huán)保部門數據顯示，昨日全天，北京空氣質量指數為158，整體處于四級中度污染。

　　查處違規(guī)渣土車等633輛

　　昨日，各部門對紅色預警措施的落實開展了督察。市環(huán)保局組織3個督察組，對朝陽、豐臺、石景山、門頭溝、房山、通州、順義、平谷等區(qū)的空氣重污染應急工作進行了督察，總體情況良好。

　　市住建委派出5個檢查組，對全市建設工地和混凝土攪拌站進行現場檢查，共檢查了工地33個，利用視頻監(jiān)控系統巡查工地640個，未發(fā)現問題。

　　市交通委繼續(xù)通過高速公路和一般公路顯示屏、地鐵乘客信息服務系統和站內廣播等，發(fā)布預警信息和機動車單雙號行駛信息。

　　市公安交管局實施高等級上勤，共查處違反單雙號行駛車輛2.23萬輛，現場查處違反上路行駛規(guī)定的渣土車、混凝土罐車、砂石車等重型車輛633輛。

　　釋疑

　　昨日未達重度污染，此前預報有誤？

　　昨日京城尤其是北部地區(qū)，依舊可以瞥見藍天。市民疑問，這真的是污染天的景象嗎？環(huán)保專家表示，污染程度并不能通過能見度及藍天來判斷，需要根據具體的污染物監(jiān)測數據來判斷最終的污染級別。例如，夏天天空晴朗，但臭氧很可能超標；陰天烏云密布，空氣質量也可能一級優(yōu)。

　　不過，昨日北京確實未達五級重度污染水平，這是否意味著此前的預報有誤？根據北京市環(huán)保監(jiān)測中心的數據，昨日北京全市處于四級中度污染水平，其中，北部地區(qū)污染稍低，南部地區(qū)污染較重，雖然城區(qū)和南部地區(qū)一度達到重度污染，但全市整體未達重度。

　　根據官方預報，從昨日開始至23日，京城將迎來持續(xù)的重污染過程，污染程度從19日逐漸加重。其實，早在前日下午，市環(huán)保監(jiān)測中心就預計，19日白天，北京的空氣質量將為四級中度污染水平，午后開始污染狀況將逐步轉差。根據監(jiān)測數據，昨日京城的污染狀況首先呈現南高北低的特征，午后開始全市的污染物濃度都有所抬升，符合此前預計。

　　“紅色預警”為何要在昨日啟動？

　　根據今年3月修訂的新版《北京市空氣重污染應急預案》，紅色預警為最高一級預警級別，其啟動條件為“五級重度污染連續(xù)3天（72小時）以上”。有市民疑問，昨日全市處于四級中度污染，為何不待今日空氣質量達到五級重度污染以后，再啟動“紅警”？

　　據環(huán)保部城市環(huán)境管理專家組專家彭應登介紹，此次污染過程與11月底至12月初的類似，中間尤其是北部地區(qū)有短暫的改善過程，不過，改善過程對市區(qū)與南部地區(qū)以及整個污染趨勢影響不大，因此提前發(fā)布和啟動紅色預警應該說是研判到位。

　　他認為，昨日北京尤其是北部地區(qū)濃度有所下降，首先是氣象因素所致，受到了弱高壓影響。其次，昨日一早啟動的紅色預警措施起到了減排效果。他預計，昨日啟動機動車單雙號限行等措施后，城市中心區(qū)的污染物濃度下降15%至20%左右，郊區(qū)下降5%左右。

　　市環(huán)保局應急處處長王斌此前表示，雖未達重度污染，紅色預警的應急措施提前了半天啟動，將有助于減排，降低污染物累積的速度，削減污染峰值，也有助于提早提示公眾做好健康防護和出行安排。

　　本月7日，北京發(fā)布史上首個紅色預警，隨后市環(huán)保局評估結論顯示，啟動“紅警”將污染直接降低了一個等級，從空氣質量標準中最嚴重的六級壓低至五級。

　　全國情況

　　京津冀及周邊25城現重度及以上污染

　　新京報訊（記者金煜）環(huán)保部消息，至昨日，京津冀及周邊地區(qū)70個地級以上城市中，有3個城市嚴重污染，22個城市重度污染。但環(huán)保部專家也表示，由于預測準確，提前發(fā)出預警，及時采取措施，污染物的積累速度大為減緩。

　　環(huán)保部部長陳吉寧昨晚主持專題會議，對19日到22日京津冀地區(qū)出現的重污染過程進行聯合會商。據環(huán)保部統計，截至昨日，京津冀及周邊地區(qū)70個地級及以上城市中，濮陽、衡水、濰坊3個城市空氣質量為嚴重污染，聊城、濟寧、開封、德州等22個城市為重度污染。這意味著此次重污染過程開始的第一天，區(qū)域內70個城市已經有36%出現了重污染。

　　根據環(huán)保部昨晚的會商研判，20日至22日，京津冀及周邊地區(qū)多將出現中至重度污染，污染范圍從南部向東部逐步擴大，預計污染最嚴重地區(qū)將出現在廊坊、保定、石家莊、邢臺一線，預測PM2.5的濃度可能會達到或超過300微克/立方米。中國環(huán)科院副院長柴發(fā)合表示，這次重污染過程的特點是范圍廣、持續(xù)時間長，“是區(qū)域性的，主要受氣象大系統的控制?！?/p>

　　中國氣象局方面也對即將發(fā)生的霾做出區(qū)域預警。昨日18時，中央氣象臺發(fā)布霾橙色預警，預計昨日20時至今日20時，北京中南部、天津西部、河北中南部、河南北部、山東西部、陜西南部等地有中度霾，其中，北京南部、河北中南部、河南北部以及山東西部的局部地區(qū)有重度霾。21日，上述地區(qū)的霾仍將持續(xù)發(fā)展。

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