省政府日前印發(fā)的《海南省“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》透露,我省將加快建設(shè)十二大物流工程,到2020年基本建成適應(yīng)我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展需要的基礎(chǔ)設(shè)施和綜合運(yùn)輸體系。
根據(jù)方案,屆時(shí)基本建成以???、洋浦為雙核心樞紐,以三亞、東方、瓊中為次樞紐,以???、三亞、洋浦、東方、瓊中為物流集聚區(qū),形成物流園區(qū)、市縣物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)站輻射末端的全省三級(jí)物流設(shè)施體系,形成2-3個(gè)營(yíng)業(yè)額超100億元的大型物流園區(qū),爭(zhēng)取1家物流園區(qū)納入全國(guó)示范物流園區(qū)。
我省將加快重點(diǎn)工程建設(shè),著力實(shí)施十二大物流工程,其中,物流園區(qū)工程方面,將加快???、三亞、洋浦、東方、瓊中等省級(jí)物流園區(qū)建設(shè),配套建設(shè)現(xiàn)代立體倉(cāng)庫(kù)和管理信息系統(tǒng);此外,我省還將加快農(nóng)產(chǎn)品物流工程、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理工程、資源型物流工程、城鄉(xiāng)物流配送工程等,將我省建成“海上絲綢之路”亞歐航運(yùn)干線經(jīng)停、中轉(zhuǎn)、分撥和補(bǔ)給服務(wù)的戰(zhàn)略支點(diǎn),建成面向東南亞、連接北部灣、服務(wù)于中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的連南接北的區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心和物流中心。
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中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的現(xiàn)代物流“瓶頸”?
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