印度首都新德里的空氣質(zhì)量被世界衛(wèi)生組織評為世界最差。

　　據(jù)外媒報(bào)道，印度首都新德里的空氣質(zhì)量被世界衛(wèi)生組織(WHO)評為世界最差。普通百姓叫苦不迭之際，法庭和政府正商討對策，控制空氣污染。

　　報(bào)道稱，在新德里當(dāng)?shù)?，空氣污染尤以安納德的郊區(qū)最為嚴(yán)重。諸多人群當(dāng)中，又屬街邊小販?zhǔn)芎τ壬?。他們長時(shí)間在公路旁邊謀生，深受汽車尾氣、建筑粉塵的危害；而且不遠(yuǎn)處還有一座火力發(fā)電廠。

　　米斯拉就是其中的一名商販。她說：“早上你能看見空氣里有霧霾和煙塵的污染。我們希望能夠控制上路車輛的數(shù)量。平民百姓和政府官員需要共同努力，減少新德里的污染。”米斯拉現(xiàn)年60歲，街邊車水馬龍，聲音嘈雜，迫使她在交談中提高聲調(diào)，揚(yáng)聲呼喊。

　　報(bào)道指出，新德里的PM2.5超出了世界衛(wèi)生組織(WHO)規(guī)定安全標(biāo)準(zhǔn)的10倍。有專家表示，霧霾會導(dǎo)致慢性支氣管炎、肺癌和心臟疾病，對老人和兒童的危害尤其顯著。

　　一位名叫揚(yáng)基·德維的新德里市民說：“我可不讓我的孩子們?nèi)ス珗@里玩。我不想讓他們?yōu)檫@事生病，發(fā)燒咳嗽?！?/p>

　　據(jù)悉，印度法庭上周通過禁令，禁止大排量豪華汽車上路，同時(shí)禁止焚燒垃圾。法官塔庫爾說：“憑什么有錢人就能開著柴油車污染環(huán)境呢？”

　　除此之外，法庭還對新德里的柴油卡車推出了一定的限制性措施。

　　印度政府12月早些時(shí)候也表示，新德里將于2016年推出單雙號限行政策。截至目前，新德里市內(nèi)汽車總量已經(jīng)超過了850萬輛，并且正在以每天1400輛左右的速度繼續(xù)增長。

　　有專家擔(dān)心，印度中央政府和新德里地方政府關(guān)系持續(xù)緊張，可能會影響抗霧霾政策的推廣和執(zhí)行。對此，印度環(huán)境部長專門表示，上述雙方不會為治霾一事而“打架”。

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