事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　昨日凌晨2點(diǎn)15分左右，貴開路高架橋上，一輛帕薩特轎車誤入逆行車道與迎面而來的出租車相撞，造成5人死亡，4人重傷。據(jù)了解，帕薩特上有7人，出租車上2人。事故發(fā)生后,出租車上的1名乘客當(dāng)場(chǎng)死亡，出租車司機(jī)重傷，目前正在貴醫(yī)附院ICU接受搶救。帕薩特上，駕駛員傷勢(shì)較輕，車禍后還在現(xiàn)場(chǎng)參與救援，2名女性重傷住院，另外4人均因搶救無效死亡。

　　目擊者：車?yán)镉腥撕熬让?/strong>

　　昨天上午，記者聯(lián)系到第一個(gè)撥打96999急救電話的現(xiàn)場(chǎng)目擊者崔洪姚先生，他告訴記者，事故發(fā)生那一瞬間，他恰好駕車路過。當(dāng)時(shí)，一輛黑色帕薩特從進(jìn)城方向行駛，過彎道時(shí)也許沒有控制好方向，再加上車速過快，將車開到了出城方向行車道，與迎面駛來的出租車相撞?！芭了_特的速度挺快，看樣子不低于80碼，撞車的一瞬間，我腿都嚇軟了。 ”

　　崔洪姚回憶說，兩車相撞后，他便聽到車內(nèi)有呼救聲。想到救人要緊，他趕緊將車?？恳慌粤⒓聪萝囃鹿受囕v跑去。

　　“大哥，快救救我。 ” 剛到車身旁，崔洪姚就聽見帕薩特里有一名女子呼救，當(dāng)他從窗戶往里望時(shí)，后面擠滿了三四個(gè)人，幾人的身體全部被變形的車身及座椅擠壓到，危急時(shí)刻，崔洪姚和另外幾位過來幫忙的好心駕駛員商量，能不能先抬車救人。

　　由于出租車抵住帕薩特，為了救人，幾人二話不說，挽起袖子就開始抬車，不過，由于人數(shù)太少，車輛根本就抬不動(dòng)。幾人只好作罷。隨后，一部分駕駛員在路面上攔車，讓更多人前來幫忙。

　　此時(shí)，崔洪姚擔(dān)心帕薩特里的傷員昏迷過去，他一直站在車窗旁喊道： “小伙子，小姑娘，別睡著了，和大哥說說話，救護(hù)車馬上到了。 ”

　　救援中，又到了50多名駕駛員，大多是出租車司機(jī)。他們自覺分成了兩撥人，一撥人去救出租車?yán)锏娜?，另一撥去救轎車?yán)锏娜恕?/p>

　　崔洪姚說，由于出租車車身嚴(yán)重變形，駕駛員直接被撞縮到了座位下面，后來大家徒手將門拆開，才發(fā)現(xiàn)駕駛員傷得特別嚴(yán)重。

　　緊接著，救援的人數(shù)越來越多。 “當(dāng)時(shí)車底還有個(gè)女孩被壓在車底，一開始一直在喊救命。 ” 崔先生說，他們10多人一起把轎車抬起來，把車底里的那個(gè)女孩抱了出來。但抱出來時(shí)，那個(gè)女孩已經(jīng)沒有力氣呼救，只有出氣沒有吸氣。幸運(yùn)的是，帕薩特駕駛員被救出來后，傷勢(shì)不算嚴(yán)重，后來也參與救人。

　　“從出事到救援結(jié)束，我們4點(diǎn)過才離開現(xiàn)場(chǎng)。 ”崔洪姚說，但是每個(gè)人都特別齊心，嚴(yán)重變形的車門，大家硬是活生生給掰開，現(xiàn)在他的手酸得抬都抬不起了，不過自己并不后悔當(dāng)時(shí)停車救人。

　　急救醫(yī)生：出租車乘客當(dāng)場(chǎng)死亡

　　“求救電話只是說小車出車禍，我們開始只出動(dòng)了一臺(tái)救護(hù)車。 ” 96999急救醫(yī)生告訴記者，他們趕到現(xiàn)場(chǎng)后，看到遭遇車禍的竟有9人，于是立即再派出了3臺(tái)救護(hù)車，陸陸續(xù)續(xù)將拖出來的傷者帶回醫(yī)院。

　　“看樣子，是進(jìn)城向的帕薩特不小心開上了旁邊出城向車道，逆行了，看到出城向的出租車快要撞上來時(shí)，駕駛員立即打盤子，但已經(jīng)晚了，出租車撞上了帕薩特副駕一側(cè)。 ” 醫(yī)生說，他們到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，出租車上的乘客已經(jīng)死亡，出租車司機(jī)也因流血過多出現(xiàn)休克。而帕薩特上的人，除了駕駛員可以自行走路，其余的人都已昏迷。

　　據(jù)醫(yī)生介紹，除當(dāng)場(chǎng)死亡的1名出租車乘客沒有送醫(yī)外，其余8人均送往貴醫(yī)附院。其中有3名傷者剛送到醫(yī)院就過世了，還有1名因搶救無效身亡。目前，出租車司機(jī)還在急診ICU搶救， 2名女性乘客受重傷住院，只有帕薩特駕駛員傷勢(shì)較輕。

　　事發(fā)地點(diǎn)位于上圖紅圈位置。

　　傷者：泡溫泉回來出事了

　　昨天上午，記者在貴醫(yī)附院急診外科病房見到了2位傷者小劉和小祁，目前她倆都身受重傷。在病床上，來自上海的她們告訴記者，帕薩特上其他的人都是她倆在大學(xué)時(shí)候的同學(xué)，全是貴陽人。她倆從上海來貴陽找同學(xué)玩，已經(jīng)待了兩三天。

　　“昨天下午，她們突然說要帶我們兩個(gè)泡溫泉，我還猶豫要不要去，因?yàn)榈诙煸缟衔覀兙鸵w回上海了，怕趕不上。 ” 小祁告訴記者，后來貴陽同學(xué)說，溫泉就在新添寨，晚上就可以回市區(qū)，不耽誤第二天趕飛機(jī)，于是就決定一起去泡溫泉。

　　事故發(fā)生的情況，兩人都沒有印象了，因?yàn)檐嚿虾軘D，她倆被擠在駕駛員后面的位置上，再加上都很累，于是兩人一上車就互相靠著睡著了。 “迷迷糊糊中感覺車身甩了一下，像是在轉(zhuǎn)彎，接著就是很強(qiáng)烈的撞擊。 ” 小祁說，因?yàn)閮扇艘恢倍际撬模嚨湴l(fā)生后她倆還沒來得及睜眼，就又暈過去了。

　　當(dāng)?shù)弥械?人中有4人都已經(jīng)身亡，兩人泣不成聲， “我們真的好后悔，不應(yīng)該去泡溫泉，如果晚上我們哪也不去，就乖乖待在家里，那我倆現(xiàn)在已經(jīng)在上海了，他們幾個(gè)也都會(huì)平安無事。 ”

　　老司機(jī)：該地段應(yīng)安裝隔離護(hù)欄

　　昨天上午，當(dāng)市民們知道貴開高架橋再次發(fā)生嚴(yán)重交通事故時(shí)，很多人懷疑橋梁的設(shè)計(jì)是否有缺陷？對(duì)此，昨天下午，記者找到一位駕齡10多年的老師傅李克對(duì)此進(jìn)行了分析。

　　李師傅說，如果從道路的設(shè)計(jì)上來說，該路段并不是存在太大的缺陷，但是，不足之處確實(shí)也有：首先，在道路彎道位置，相關(guān)部門沒有設(shè)置測(cè)速探頭，以至于不能督促不守交通規(guī)矩的駕駛員車速過快問題，其次，事故頻發(fā)路段也沒有設(shè)置醒目的提醒標(biāo)志。

　　“好多車禍，都是駕駛員安全意識(shí)薄弱導(dǎo)致的。 ” 李師傅說，該路段不但有彎道，從金陽方向下來的路段又屬于一個(gè)陡坡，很多駕駛員安全意識(shí)薄弱且麻痹大意，急速行駛到高架橋上，這時(shí)，一旦剎車失靈或者路面濕滑就很容易發(fā)生交通事故。

　　另外，現(xiàn)在道路上沒有安裝隔離護(hù)欄，很多車為了超車，常常占用對(duì)向車道進(jìn)行超車，一旦前面有車輛擋住，視線受阻，這時(shí)再盲目超車，只要對(duì)向車道有車輛行駛，對(duì)撞的可能性非常大，對(duì)此，他建議相關(guān)部門，不僅要安裝測(cè)速監(jiān)控探頭，其隔離護(hù)欄也不能忽視。

　　李師傅還說，即使是橋梁設(shè)計(jì)有缺陷，但是只要駕駛員都能遵守交通規(guī)則，把車速放慢，做到規(guī)規(guī)矩矩行車，也不會(huì)出現(xiàn)那么嚴(yán)重的交通事故，可見，車速過快也是導(dǎo)致車禍頻發(fā)的最關(guān)鍵因素。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)的警示牌寫著限速 40的標(biāo)志。 記者 邱凌峰 攝

　　同一路段歷年重大交通事故

　　凌晨飆車三青年“飛”下高架橋

　　2005年6月2日凌晨5時(shí)20分,貴陽市貴開高架橋上發(fā)生一幕慘劇:3名20歲左右的青年騎一輛摩托車在橋上高速行駛時(shí),在一個(gè)拐彎處沖過對(duì)向車道,撞上水泥護(hù)欄,擦著護(hù)欄滑行了100多米后,摩托車摔倒在橋上并滑出100米;3個(gè)騎手則飛越過1米高的護(hù)欄,落到10米高的橋下;事故造成兩人當(dāng)場(chǎng)斃命,另一人左腳撞斷,重傷入院。

　　貴開高架橋上年輕夫婦深夜飆車雙雙送命

　　2009年9月12日凌晨，一對(duì)年輕夫婦駕駛一輛藍(lán)色大排量摩托車，從貴陽大營(yíng)坡往金陽方向行駛，由于車速過快，摩托車失控撞上隔音墻，造成兩人當(dāng)場(chǎng)身亡。

　　水泥罐車撞散本田轎車三女香消玉殞

　　2009年11月18日凌晨3點(diǎn)許，貴陽市貴開高架橋上發(fā)生一起特大交通事故，一輛銀色本田思域轎車沖入逆向行駛的快車道，與對(duì)向的一輛水泥罐車相撞，小轎車上3名年輕女子當(dāng)場(chǎng)香消玉殞，水泥罐車的司機(jī)受傷，導(dǎo)致貴開高架橋交通中斷4小時(shí)。

　　貴開高架橋上三車相撞一司機(jī)右腿骨折

　　2014年11月26日上午，貴陽市貴開高架橋上發(fā)生一起交通事故，一輛大眾轎車分別與一輛紅旗轎車、一輛面包車相撞， 3車不同程度受損，事故造成紅旗轎車司機(jī)右腿髕骨骨折。

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