1月14日，一輛停在閘口的小車不想繳納過(guò)路費(fèi)，導(dǎo)致后面的車輛被堵住。

　　1月15日，貴港市慶豐收費(fèi)站發(fā)生一起打砸事件，約10名當(dāng)?shù)卮迕衲弥靼舻任锲罚瑳_擊、打砸收費(fèi)站設(shè)施及工作人員，造成4名工作人員受傷。目前，部分滋事村民已被民警帶回派出所協(xié)助調(diào)查。據(jù)了解，這次打砸事件是1月份以來(lái)發(fā)生的第三起。

　　1月16日，據(jù)貴港收費(fèi)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，15日下午3時(shí)20分，收費(fèi)站工作人員在收費(fèi)時(shí)，發(fā)現(xiàn)14日上午曾在收費(fèi)站滋事、打砸后逃離現(xiàn)場(chǎng)的周邊村莊村民及其涉事車輛出現(xiàn)在收費(fèi)站范圍內(nèi)，于是他們便將涉事車輛攔下，并向轄區(qū)派出所報(bào)警求助。

　　該負(fù)責(zé)人表示，在轄區(qū)派出所民警將涉事車輛及人員帶離現(xiàn)場(chǎng)10多分鐘后，突然有兩輛車沖到收費(fèi)站邊上。車門一開，下來(lái)了10多個(gè)拿著棍棒的村民，他們二話不說(shuō)，直接打砸收費(fèi)站和工作人員。由于事發(fā)突然，一共有4名工作人員被打傷，隨后被送往醫(yī)院治療，其中一名工作人員手臂被插入一根大木刺，不得不做了個(gè)小手術(shù)。他坦言，由于近段時(shí)間，收費(fèi)站加大收費(fèi)力度，對(duì)沖卡等行為進(jìn)行集中整治，與當(dāng)?shù)卮迕竦哪Σ猎龆?，?dǎo)致沖突不斷。

　　派出所民警表示，事情發(fā)生后，他們立即趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，除了部分滋事村民逃離現(xiàn)場(chǎng)外，他們將剩下的8名村民帶回派出所進(jìn)行處理。他表示，事情的原因是收費(fèi)站的收費(fèi)行為讓周邊村民感到出行不便。他表示，村民有意見可以合理表達(dá)訴求，通過(guò)協(xié)商等方式化解，而不是采用違法行為進(jìn)行抗議。

　　據(jù)了解，2015年期間，慶豐收費(fèi)站共出現(xiàn)打砸等沖突事件約20余起，而今年1月1日至今，已經(jīng)發(fā)生了3起沖突。

　　打砸事件頻發(fā)根源在于利益沖突

　　為化解與村民的矛盾，經(jīng)營(yíng)方出臺(tái)多項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)

　　在1月14日的沖突中，收費(fèi)站一名工作人員衣服被撕爛。

　　設(shè)置在貴港市慶豐鎮(zhèn)中段的慶豐收費(fèi)站，近年來(lái)收費(fèi)環(huán)境越發(fā)惡劣，除了被強(qiáng)行沖卡、收費(fèi)員遭辱罵，打砸收費(fèi)站、打傷工作人員的事情也時(shí)有發(fā)生。

　　到底是什么因素促使沖卡、打砸等現(xiàn)象頻發(fā)？近段時(shí)間，南國(guó)早報(bào)記者通過(guò)深入各方采訪了解，試圖找出問(wèn)題根源所在

　　村民

　　為何自己回家要被收費(fèi)

　　李先生是慶豐鎮(zhèn)思平村村民，在數(shù)公里外的大圩鎮(zhèn)一工廠打工。由于每天要回家吃午飯，下班還要回去照顧患病的母親，他便花了2萬(wàn)多元買了一輛二手車代步。

　　李先生說(shuō)，慶豐收費(fèi)站正好卡在家與上班地點(diǎn)的中間，他每天需開車經(jīng)過(guò)此處至少4次，按照每次繳納7元過(guò)路費(fèi)計(jì)算，他一天的過(guò)路費(fèi)支出為28元，而他每天的收入不到70元。李先生說(shuō)：“雖然可辦理月卡，可省不少錢，但回家還要被收費(fèi)，我實(shí)在不理解?！?/p>

　　在收費(fèi)站周邊多個(gè)村莊，與李先生有同樣想法的村民不在少數(shù)。一名不愿透露姓名的村民表示，他一個(gè)月路過(guò)收費(fèi)站次數(shù)不到10次，幾十元的支出并不會(huì)降低他們家的生活質(zhì)量，但他認(rèn)為收費(fèi)站對(duì)村民的車收費(fèi)讓大家很窩火。

　　記者在采訪中還了解到，當(dāng)?shù)厝罕姵藢?duì)于被收費(fèi)不滿之外，還對(duì)收費(fèi)站存在的合法性提出異議。村民周先生說(shuō)，根據(jù)自治區(qū)相關(guān)文件精神，二級(jí)路收費(fèi)站要逐步取消，但不知為何，在近年來(lái)陸續(xù)公布被取消的二級(jí)路收費(fèi)站名單中，沒(méi)有慶豐收費(fèi)站。

　　記者在采訪中獲悉，當(dāng)?shù)匾恍┐迕駷榱颂颖芾U費(fèi)而沖卡。除此之外，少部分村民駕車通過(guò)收費(fèi)站被攔下時(shí)，往往會(huì)掏出電話叫同村村民出來(lái)幫忙，與收費(fèi)站工作人員發(fā)生沖突。長(zhǎng)此以往，當(dāng)?shù)卮迕耨{車經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，只要講一口流利的本地方言，收費(fèi)站工作人員出于多方面考慮，往往都會(huì)睜一只眼閉一只眼。

　　收費(fèi)站

　　村民沒(méi)搞清公路的性質(zhì)

　　1月14日下午，記者來(lái)到位于蒼梧線25K+200M處的慶豐收費(fèi)站看到，除了收費(fèi)人員外，在收費(fèi)亭外還有多名維持秩序的工作人員。記者在現(xiàn)場(chǎng)駐足10分鐘發(fā)現(xiàn)，有多輛掛著本地車牌的車輛強(qiáng)行沖卡，而部分要繳費(fèi)的車主則一邊罵罵咧咧一邊交錢?！氨涣R是常態(tài)，如此惡劣的工作環(huán)境一般人無(wú)法待下去。”慶豐收費(fèi)站一負(fù)責(zé)人表示。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，南梧二級(jí)公路于1993年全線竣工驗(yàn)收并交付使用，建設(shè)資金由自治區(qū)交通廳籌集，當(dāng)時(shí)為了及時(shí)償還貸款和回收投入的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金，做好對(duì)公路的全線養(yǎng)護(hù)等，經(jīng)批準(zhǔn)后，開始設(shè)立崗?fù)な召M(fèi)。1998年1月1日，由廣西五洲交通股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱五洲公司）依照公路法相關(guān)規(guī)定受讓政府還貸公路收費(fèi)權(quán)，公路性質(zhì)由政府還貸公路變更為經(jīng)營(yíng)性公路，收費(fèi)至2017年12月31日。

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)，前期，收費(fèi)站工作比較好開展，絕大部分車主都主動(dòng)繳費(fèi)，自2008年國(guó)家明確自2009年1月1日起逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)后，矛盾就慢慢增加，不少群眾不理解經(jīng)營(yíng)性公路和政府還貸公路的區(qū)別，認(rèn)為這個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)的存在不合理而且缺少法律依據(jù)，理應(yīng)取消?！疤貏e是隨著貴港范圍內(nèi)其他幾個(gè)收費(fèi)站相繼撤銷，更加劇了群眾因誤解而滋生不滿情緒”，該負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)了解，收費(fèi)站為了解決與村民的矛盾，自2010年起，給予周邊村民優(yōu)惠政策，如降低月票價(jià)格及延長(zhǎng)使用期限等，但效果不佳。2015年期間，月票優(yōu)惠政策僅有數(shù)十名村民辦理，而大多數(shù)人則繼續(xù)采取沖卡等老辦法躲避繳費(fèi)?！爱?dāng)?shù)厝罕姷淖龇?，讓桂平、平南不少車主紛紛效仿?！?/p>

　　該負(fù)責(zé)人坦言，收費(fèi)站要維護(hù)正常的收費(fèi)秩序，有時(shí)會(huì)加大收費(fèi)力度，往往會(huì)導(dǎo)致矛盾激化。

　　破解

　　經(jīng)營(yíng)方出臺(tái)多項(xiàng)措施

　　“說(shuō)到底，是收費(fèi)站利益與當(dāng)?shù)厝罕娎娴臎_突”，慶豐鎮(zhèn)政府一名不愿透露姓名的工作人員表示，圍繞這個(gè)收費(fèi)站引發(fā)的矛盾，成為當(dāng)?shù)刂伟驳囊淮箅y點(diǎn)。由于管理權(quán)屬問(wèn)題，他們只能盡量做好協(xié)調(diào)工作，若要破解難題，還需雙方都做出讓步。

　　在公路系統(tǒng)任中層領(lǐng)導(dǎo)的李先生認(rèn)為，造成這種矛盾的根本原因是收費(fèi)政策一刀切，沒(méi)有考慮生活在周邊群眾的實(shí)際情況，增加了群眾出行的成本。他表示，解決這個(gè)矛盾最好的辦法就是因地制宜，根據(jù)實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)收費(fèi)站周邊村莊的群眾采取差異化方式收費(fèi)，進(jìn)一步降低月票價(jià)格甚至允許他們免費(fèi)通行。

　　市民周先生表示，由于許多本地車輛經(jīng)過(guò)該收費(fèi)站次數(shù)較多，累計(jì)繳費(fèi)造成了過(guò)重的負(fù)擔(dān)，他建議可以采取針對(duì)本地車輛一次收費(fèi)的方式，即本地車輛每天只需繳一次過(guò)路費(fèi)，在一天內(nèi)都可以免費(fèi)放行。

　　五洲集團(tuán)公路運(yùn)營(yíng)管理中心主任表示，針對(duì)收費(fèi)站收費(fèi)環(huán)境惡劣的問(wèn)題，公司近期會(huì)采取一系列有針對(duì)性的措施，力求化解與村民的矛盾。

　　他表示，一方面，公司會(huì)加大與當(dāng)?shù)卣块T合作，深入周邊村莊開展普法宣傳工作，詳細(xì)解釋沖卡、滋事等行為的違法成本，普及經(jīng)營(yíng)性公路與政府還貸公路的區(qū)別等知識(shí)。另一方面，加大集中整治工作，聯(lián)合交警、公安、公路、路政等部門，對(duì)沖卡、滋事等情況進(jìn)行依法依規(guī)處理。

　　他還表示，從今年1月1日開始，他們對(duì)周邊村莊村民在過(guò)路費(fèi)月票價(jià)格方面給予巨大讓步，力求將雙方的利益訴求點(diǎn)達(dá)到平衡，“目前周邊村民辦理月票的意愿比以前強(qiáng)烈，已辦理的數(shù)量翻了好幾番”。

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