環(huán)保部污染防治司副司長(zhǎng)汪鍵19日表示,環(huán)保部將進(jìn)一步加大工作力度,全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物總量控制,切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、使用、淘汰等全過(guò)程環(huán)境監(jiān)管,同時(shí)會(huì)同有關(guān)部門(mén),從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施,協(xié)調(diào)推進(jìn)“車(chē)、油、路”同步發(fā)展。
環(huán)保部近日發(fā)布了《2015年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)》,公布了2014年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放狀況。年報(bào)顯示,機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源,機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的緊迫性日益凸顯。
據(jù)汪鍵介紹,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量仍持續(xù)增長(zhǎng)。2014年,全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量分別達(dá)到2372.3萬(wàn)輛和2349.2萬(wàn)輛。與1980年相比,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增加了33倍,達(dá)到24577.2萬(wàn)輛。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi),達(dá)到國(guó)Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占汽車(chē)總保有量的22.7%,國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占52.5%,國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占10.4%,國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占10.6%,其余3.8%的汽車(chē)還達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。按環(huán)保標(biāo)志分類(lèi),“綠標(biāo)車(chē)”占93.2%,高排放的“黃標(biāo)車(chē)”仍占6.8%。
汪鍵說(shuō),監(jiān)測(cè)表明,隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增加,我國(guó)城市空氣開(kāi)始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn)。2014年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物4547.3萬(wàn)噸,比2013年削減0.5%,其中氮氧化物(NOx)627.8萬(wàn)噸,顆粒物(PM)57.4萬(wàn)噸,碳?xì)浠衔铮ǎ龋茫矗玻福慈f(wàn)噸,一氧化碳(CO)3433.7萬(wàn)噸。按車(chē)型分類(lèi),全國(guó)貨車(chē)排放的NOx和PM明顯高于客車(chē),其中重型貨車(chē)是主要貢獻(xiàn)者;而客車(chē)CO和HC排放量則明顯高于貨車(chē)。按燃料分類(lèi),全國(guó)柴油車(chē)排放的NOx接近汽車(chē)排放總量的70%,PM超過(guò)90%;而汽油車(chē)CO和HC排放量則較高,超過(guò)排放總量的70%。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi),占汽車(chē)保有量3.8%的國(guó)I前標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē),其排放的四種主要污染物占排放總量的30%以上;而占保有量75.2%的國(guó)Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē),其排放量還不到排放總量的40%。
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