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HK100越野長跑賽
59年來最冷一天 多市民患低溫癥
世紀(jì)寒流襲港,香港昨日3.1度的低溫,打破1972年3.8度的紀(jì)錄,成為59年來最低溫的一日。大帽山高處曾跌至零下6度,部分高地出現(xiàn)結(jié)冰報告,其他地區(qū)也收到下雨夾雜小冰粒(即‘雨夾雪’)的報告。有越野長跑賽在嚴(yán)寒下如期舉行,逾百名健兒及涌至該處‘賞霜’的市民分別在大帽山、大埔鉛礦坳及飛鵝山上因山路結(jié)冰濕滑受困,加上難抵嚴(yán)寒,紛紛出現(xiàn)低溫癥不適,報警求救。由于陸續(xù)有市民繼續(xù)涌上山,警方?jīng)Q定‘封山’。逾百名消防員上山救助,但由于道路結(jié)冰濕滑,導(dǎo)致拯救困難,要出動高角度拯救專隊、特別搜救隊及飛行服務(wù)隊直升機(jī)協(xié)助救人, 至昨日下午4時半已將最少110人救下,大部分為參賽健兒及登山賞霜市民,其中一人一度命危。至昨晚深夜仍有7人被困大帽山。
消防處助理處長邱偉強(qiáng)昨深夜11時許稱,仍有7名人士留在大帽山上等候救援,包括4名越野長跑參賽者,及3名普通行山人士,另有33人已獲提供熱飲保暖,很快將會由消防員陪同下山。
同時,消防處會派員通宵留守山上,并會視乎路面情況,今晨將協(xié)助車主將滯留山上的汽車駛走。當(dāng)局全日共計110人要求協(xié)助落山,事后有64人要送院,當(dāng)中3人情況較嚴(yán)重。邱偉強(qiáng)表示,當(dāng)局動員191名消防員和救護(hù)員、37輛消防車和21輛救護(hù)車參與今次救援工作。
多傷者為越野長跑賽手
因情況惡劣而被迫腰斬的為‘HK100’越野長跑賽,賽事由上周六(23日)早上開始,以西貢北潭涌為起點,終點為大帽山扶輪公園,賽道以麥理浩徑為主線,并須于30小時內(nèi)完成。賽事原預(yù)計在昨日下午2時結(jié)束,參加者逾二千人。主辦機(jī)構(gòu)在開賽前(22日)已在官方網(wǎng)頁上提醒參加者天氣嚴(yán)寒,預(yù)測在高地會感覺像零度或以下。并強(qiáng)烈建議參加者帶備長袖保暖衣和防水外衣、冷帽、頭巾及手套。
消防處于昨晨5時35分首先接獲2名男女行山人士求助個案,表示在大帽山行山期間分別感到身體不適,至昨晨8時10分已接觸該兩名求助人士。但消防處隨后陸續(xù)接獲有關(guān)求助報案,遂于清晨6時41分把相關(guān)個案轉(zhuǎn)為大量傷者事故,派出19輛消防車、27輛救護(hù)車、147名消防人員到場搜救,另派出兩個分隊小組沿大帽山效野公園山路步行上大帽山雷達(dá)站,協(xié)助有需要落山的人士。
除大帽山外,部分跑手昨清晨亦被困大埔鉛礦坳及飛鵝山山頭,多輛消防車和救護(hù)車于松仔園及飛鵝山山腳附近協(xié)助有需要跑手。另有跑手自行落山至荃灣城門水塘,向城門郊野公園管理站求助,部分人出現(xiàn)低溫癥,先在現(xiàn)場接受檢查后,再由專車接載送院或離開。
一人一度危殆后轉(zhuǎn)穩(wěn)定
‘HK100’賽事總監(jiān)在昨清晨近6時于社交網(wǎng)站稱,因大帽山路面出現(xiàn)結(jié)冰,考慮到參賽者安全,故賽事即時腰斬,并建議跑手往較近的補(bǔ)給站離開。補(bǔ)給站的賽事義工收到腰斬通知后,亦開始收拾物資離開。其中一名義工徐先生表示,他陪朋友做支援隊,其間在路上滑倒,跌傷面和手,右頰紅腫如雞蛋般大,他送院敷治已無大礙。
消防新界南署理分區(qū)指揮官黃嘉榮表示,截至下午4時半止,消防員共拯救了110名傷者,主要涉及低溫癥,多人分別送往仁濟(jì)、瑪嘉烈和威爾斯醫(yī)院治理,其中一人情況一度危殆,其后才轉(zhuǎn)為穩(wěn)定。大部分傷者主要是低溫癥,部分扭傷和撞傷。部分傷者為‘HK100’越野長跑賽事的跑手。
直升機(jī)結(jié)冰曾暫停搜救
黃嘉榮指出,今次救援行動面對多項挑戰(zhàn)和困難,除了傷者人數(shù)眾多外,還因為嚴(yán)寒天氣令主要道路結(jié)霜,救援車不能駛至最前線現(xiàn)場,救援人員須在很濕滑的路面上徒步行走2公里至3公里進(jìn)行救援。處方已出動高角度拯救專隊和特別搜救隊協(xié)助,暫時沒有發(fā)現(xiàn)有人墮山。同時,警方、飛行服務(wù)隊、民安隊、圣約翰救傷隊及醫(yī)療輔助隊均有參與救援工作。
飛行服務(wù)隊發(fā)言人表示,由昨日上午7時至下午6時,共出動7架次超級美洲豹直升機(jī),前赴大東山及大帽山搜救,共救出7人。發(fā)言人透露,在中午12時半至下午4時期間,因現(xiàn)場嚴(yán)寒天氣導(dǎo)致直升機(jī)機(jī)身結(jié)冰,令直升機(jī)一度暫停搜救任務(wù)。另外,因直升機(jī)沒有在夜間低于冰點環(huán)境下飛行的認(rèn)證,所有直升機(jī)搜救任務(wù)于日落后停止。
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