??? 新一代美國(guó)總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號(hào)”正在打造之中。有媒體注意到，由于先前美國(guó)總統(tǒng)專用直升機(jī)“海軍一號(hào)”更新計(jì)劃嚴(yán)重超支引發(fā)爭(zhēng)議，美國(guó)五角大樓這次行事頗為謹(jǐn)慎，只與波音公司簽署了一項(xiàng)初期合同，進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。

　　【小心省錢】

　　根據(jù)五角大樓日前公布的信息，這份合同價(jià)值２５８０萬美元，波音公司將著手研究新“空軍一號(hào)”專機(jī)的制造工作以及如何降低成本。

　　全新“空軍一號(hào)”將基于兩架波音７４７－８大型客機(jī)改造而成。目前，美國(guó)空軍已經(jīng)為這一項(xiàng)目申請(qǐng)了數(shù)十億美元預(yù)算，但有觀點(diǎn)認(rèn)為，新“空軍一號(hào)”的改造工作預(yù)計(jì)到２０２４年才能結(jié)束，由于耗時(shí)數(shù)年之久，項(xiàng)目最終造價(jià)可能會(huì)遠(yuǎn)超預(yù)算。

　　為此，“總統(tǒng)飛機(jī)資產(chǎn)重組項(xiàng)目”的經(jīng)理埃米·麥凱恩表示，“我們正全力確保這一項(xiàng)目是可以承受的”，而這份初期合同可以“讓我們確定如何把７４７－８型客機(jī)改造成‘空軍一號(hào)’，并且通過一些具體的需求選擇，尋找機(jī)會(huì)壓低開支”。

　　法新社也認(rèn)為，初期合同的金額“相對(duì)較小”，這表明美國(guó)政府行事小心，避免重蹈先前“海軍一號(hào)”更新計(jì)劃的覆轍。

　　在這項(xiàng)飽受詬病的更新計(jì)劃中，美國(guó)政府最先與制造商洛克希德—馬丁公司簽訂合同，２８架新“海軍一號(hào)”總造價(jià)６１億美元，但此后做出的大量設(shè)計(jì)改動(dòng)使總造價(jià)陡增至１１２億美元，每架飛機(jī)折合成本４億美元，相當(dāng)于“空軍一號(hào)”造價(jià)。為此，美國(guó)總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬在２００９年不得不宣布停止“海軍一號(hào)”更新計(jì)劃。

　　【花費(fèi)高昂】

　　藍(lán)白相間的“空軍一號(hào)”是美國(guó)總統(tǒng)的豪華專機(jī)，也被視為美國(guó)最受矚目的象征之一。機(jī)身印有“美利堅(jiān)合眾國(guó)”字樣，機(jī)尾部分印著星條旗。

　　“空軍一號(hào)”可以說是美國(guó)總統(tǒng)“飛行的白宮”，擁有寬敞的辦公室、會(huì)議中心以及能夠變成手術(shù)室的健康中心。飛機(jī)上配有隨行特工、顧問和記者。廚房可同時(shí)提供１００人的餐食。機(jī)上擁有最先進(jìn)的通訊設(shè)備，即便美國(guó)遭遇襲擊，總統(tǒng)依然能夠在機(jī)上正常工作。此外，它還擁有一系列防御技術(shù)，包括電子對(duì)抗系統(tǒng)和反導(dǎo)彈照明彈?！翱哲娨惶?hào)”支持空中加油，可在空中停留數(shù)日。

　　現(xiàn)役“空軍一號(hào)”專機(jī)使用的是兩架ＶＣ－２５型飛機(jī)，它們是特殊配置的波音７４７－２００Ｂ飛機(jī)，３０年的計(jì)劃使用年限即將到期。

　　“空軍一號(hào)”不僅造價(jià)高昂，而且使用起來也很“燒錢”。法新社報(bào)道，“空軍一號(hào)”在空中每飛行一小時(shí)就要花費(fèi)１８０００美元。（陳丹）（新華社專特稿）

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