致命盲區(qū)！男子下了公交繞到車前過馬路 被車撞飛不幸身亡

　　A車超越B車時，從B車前頭突然躥出行人，導致A車措手不及，類似的突發(fā)情況被冠上了一個形象的名稱——“鬼探頭”。昨天，77省道洞頭區(qū)靈昆街道雙昆村就發(fā)生一起類似事故：陳某下公交車后繞前過馬路，被經過的一輛轎車撞飛，不幸身亡。交警提醒，“鬼探頭”之所以危險，是因為存有致命盲區(qū)，如何防范，關鍵還是靠提高警惕。

　　不幸：

　　他車頭前過馬路被撞身亡

　　昨天上午，記者在事發(fā)現(xiàn)場看到，該路段雙向四車道，地面留著一攤明顯的血跡，肇事的豐田轎車前擋風玻璃右側被砸開一個大窟窿。據交警現(xiàn)場勘查，陳某被該車撞飛有10多米距離。經120急救人員查看，陳某頭部等處受傷，因傷勢嚴重當場死亡。

　　交警初步調查發(fā)現(xiàn)，陳某乘坐66路公交車，到站下車后從車前過馬路。此時，這輛豐田轎車從公交車左側的快車道開過來，與陳某撞個正著。隨后，豐田轎車司機吳某報警，目前吳某已被警方控制。

　　分析：

　　雙方視野都存致命盲區(qū)

　　交警分析，在這起事故中，行人和司機都存在視覺盲區(qū)。陳某下車后從公交車前過馬路，吳某同向從公交車左側經過，雙方視線都容易被前面的公交車遮擋住(如圖所示)，以致慘劇釀成。

　　經了解，公交車一般長10米左右，寬2米多，高3米多，這樣的體積完全能遮擋住車頭的行人。根據相關數據，時速30公里的車輛，安全剎車距離超過10米；時速70公里，安全剎車距離超過40米。這也就意味著，后方車輛在車頭與公交車車尾平行后，發(fā)現(xiàn)行人從公交車頭躥出，超越公交車時很難采取剎車避免事故發(fā)生。

　　事故的具體原因，目前交警部門仍在進一步調查中。

　　提醒：

　　過馬路一慢二看三通過

　　昨天傍晚，記者走訪了市區(qū)垟兒路、中山公園、謝池巷等公交站頭，其中在垟兒路公交站頭發(fā)現(xiàn)，10分鐘時間里有5名行人隨意穿行馬路，并從公交車前經過上車。

　　“關鍵還是要提高警惕?！倍搭^交警大隊靈昆中隊中隊長翁家勇提醒，司機看到前方公交車到站應減速慢行，可閃兩下大燈提示公交車后方有車經過，在快到公交車位置時按下喇叭，提示下車乘客有車通過；行人下車過馬路時，不要從車頭繞行，要注意附近車輛通行情況，牢記一慢、二看、三通過，避免意外發(fā)生。

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