昨天，記者從北京市小客車指標辦了解到，截至4月8日24點，累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共11327個，與上期申請人數(shù)基本持平，按此速度，預計今年8月，個人新能源指標配置完畢。另外，單位新能源車指標或在本月全部搶完。

　　新能源指標申請連續(xù)破萬

　　據了解，今年首期累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共13692個。昨天，小客車公布數(shù)據顯示，本期申請和確認延期的共11327個，這意味著進入2016年以來，個人新能源指標申請連續(xù)破萬。

　　假設本期11327個申請人數(shù)全部為有效編碼，截至本期今年個人新能源小客車指標申請總數(shù)達23541個，占到全年個人新能源總指標的46.1%。按照當前的速度，本年度5.1萬個新能源指標將在今年第四期，也就是8月份全部搶完。

　　另外，記者注意到，單位新能源指標成為申請大熱門。今年單位指標數(shù)為3000個，上一期單位新能源有效指標用掉1819個，因此今年僅剩下1181個單位指標等待分配。本期數(shù)據顯示，有1217家單位申請新能源小客車配置指標1616個。如若本期單位新能源指標申請全部通過審核，意味著2016年度單位新能源指標全部分配殆盡，甚至不能滿足需求，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優(yōu)先配置。

　　普通小客車中簽率或再創(chuàng)新低

　　據了解，本年度首期普通小客車指標申請個人共有2589995個有效編碼，中簽率為0.15%，即665人中才會有一人中簽。本期個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2690457個編碼，申請編碼數(shù)增加約10萬個。這也將意味著，本期普通小客車指標中簽率或將再創(chuàng)新低。

　　據悉，2016年普通小客車指標從12萬降至9萬，其中個人指標占比90%。因此，今年每期將搖出個人普通小客車指標13500個，與去年每期的17600個相比下降不少。

　　按照規(guī)定，有關部門將對申請信息進行審核，審核結果將于4月25日在北京緩解擁堵網站公布。