現(xiàn)場協(xié)警使用隔離帽將出現(xiàn)地縫區(qū)域圍住。 視頻截圖

　　協(xié)警發(fā)現(xiàn)路面異樣后迅速疏導(dǎo)交通。 視頻截圖

　　21日，浙江杭州，文二路學(xué)院路口地面發(fā)生塌陷，路口出現(xiàn)一個面積達到10平米的大坑。 圖/CFP

　　攔車協(xié)警禮為奇。

　　昨日，一則“路陷前協(xié)警挺身攔車，身后地面瞬間塌陷大坑”的視頻刷爆朋友圈。新京報記者采訪杭州交警部門了解到，這是21日發(fā)生在浙江杭州市文二路學(xué)院路口的一幕。當(dāng)時，這條位于市中心的路上，突然出現(xiàn)一條近30厘米的地縫，沒過多久就塌陷出一個約10平方米的大坑。幸運的是，沒有人和車輛掉落其中。

　　昨日下午，新京報記者從杭州市公安局交警局了解到，出鏡協(xié)警系交警局西湖大隊文教中隊的禮為奇。

　　多位參與此次應(yīng)急事件的交警部門工作人員表示，看著眼前突然出現(xiàn)的交警，有些車主一開始還問，為什么攔我？怎么回事？我違規(guī)了嗎？

　　昨日下午，杭州交警文教中隊中隊長曹啟兵告訴新京報記者，目前，事發(fā)地段已經(jīng)回填完畢，交通恢復(fù)正常，副中隊長和現(xiàn)場民警、協(xié)警對此事應(yīng)急處理得當(dāng)，交警部門已予以表彰。

　　對于事故塌陷的原因，據(jù)杭州地鐵集團通報，“初步認(rèn)定，是廢棄雨水管泄漏，引起水土流失，致路面塌陷?！?/p>

　　■ 還原

　　坍塌有預(yù)兆 攔車時多位車主過來吵架

　　昨日下午，杭州交警文教中隊中隊長曹啟兵告訴新京報記者，事發(fā)的文二路學(xué)院路口為杭州城區(qū)比較繁忙的路段之一，從早到晚，人車流量都很大，而此次塌陷的深坑面積約10余平米，位于路口南側(cè)。

　　網(wǎng)傳現(xiàn)場監(jiān)控視頻顯示，事發(fā)地點位于一十字路口處，4月21日下午4時20分左右，現(xiàn)場車來車往，車流量較大，一身穿警務(wù)制服的工作人員正在馬路中央一邊對講機匯報情況，一邊指揮過往車輛，并用隔離帽隔離相關(guān)區(qū)域，后方有轎車遭隔離帽阻攔而繞道前行。

　　監(jiān)控視頻顯示，21日16時22分，現(xiàn)場的裂縫突然加大，此后瞬間下陷，在馬路中央露出了一個圓形的深坑，附近的車輛由于未通過該片區(qū)域未陷險境。

　　攔車協(xié)警已工作2年多

　　據(jù)同事介紹，禮為奇現(xiàn)年40多歲，東北人，來杭州已有多年，曾開過餐飲店，從事協(xié)警工作約有2年多時間，月收入2000多元。

　　事發(fā)時，他正與副中隊長葉建江等多人一同處理該起應(yīng)急事件。

　　葉建江首先發(fā)現(xiàn)路況異樣?！拔覀冄策壍臅r候發(fā)現(xiàn)學(xué)院路口一開始有點裂縫，地面稍微有點凹陷。”當(dāng)即可能會出現(xiàn)問題。

　　“我站在塌陷的地方往里看，發(fā)現(xiàn)里面已經(jīng)空掉了，不停地往下面滑，坍塌危險比較大?！比~建江對新京報記者說，一開始地上的縫大概有食指這么寬，半米多長，自己從未遇到過這種情況，也不知道底下的坍塌面積有多大，“車子的重量加上去的話肯定很危險，我想犧牲掉這個路口，也不能讓車子經(jīng)過這個地方?！?/p>

　　此后，他根據(jù)中隊內(nèi)的應(yīng)急方案，安排現(xiàn)場警力分工對路口交通進行了疏導(dǎo)，并讓包括禮為奇在內(nèi)的多位協(xié)警到事發(fā)路口進行管理，使用隔離帽對事發(fā)區(qū)域進行了隔離。

　　杭州交警文教中隊中隊長曹啟兵介紹，事發(fā)時，除了協(xié)警禮為奇外，還有其他民警和協(xié)警在路口疏導(dǎo)車輛。

　　處置工作人員獲表彰

　　葉建江回憶，自己對裂縫凹陷的幅度作了一個估算，讓同事往外圍放置隔離帽，“一開始放的位置還是不夠大，所以我趕緊把隔離帽擴大，指揮部也在后方看，要求帽子盡量放大一點，”他稱，放完后，他們剛完成了攔車的工作，路面就往下塌陷，坍塌的全過程就3分多鐘，“我發(fā)現(xiàn)往下塌了，就趕快叫同事趕快散開，此時路面就塌掉了?！?/p>

　　“路口卡口之后好多人過來跟我們吵架，當(dāng)時沒辦法跟他們多作解釋?！辈軉⒈f。

　　禮為奇當(dāng)時受命安放錐形桶，同時引導(dǎo)車流。他對當(dāng)?shù)孛襟w表示，“錐形桶放在兩邊防止車子上來，我們都是喊話，讓車子向兩邊分流。”當(dāng)時他們主要告知車主，前方會出現(xiàn)塌方，希望你們配合往兩邊走，但此舉并未得到司機理解，有一黑色私家車主很不耐煩地詰問，“為什么攔我？怎么回事？我違規(guī)了嗎？”話音剛落，禮為奇身后的路面塌陷出一個大坑。

　　“車主才明白了，一直對我說謝謝，說我救了他一命，我跟他說，沒什么救命不救命的，這就是我的工作?！?/p>

　　曹啟兵介紹，目前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)應(yīng)急處理此事的副中隊長葉建江、協(xié)警禮為奇等人均已經(jīng)予以表彰。

　　■ 追問

　　塌陷是否與修地鐵有關(guān)？

　　事發(fā)地緊鄰地鐵一工地；當(dāng)?shù)胤Q未影響車站主體結(jié)構(gòu)

　　據(jù)杭州市政府新聞辦公室官微消息，該地面沉陷面積約10平米。事件發(fā)生后，當(dāng)?shù)刈〗ā⒊枪艿榷鄠€部門趕赴現(xiàn)場進行緊急處置，交警部門第一時間封閉了文二路、學(xué)院路部分路段，附近的公交車行車路線也迅速調(diào)整，經(jīng)查，此次路面沉陷未造成人員傷亡和車輛受損。

　　新聞辦稱，經(jīng)初步調(diào)查，此次路面沉陷原因系學(xué)院路上廢棄雨水管封堵滲漏，導(dǎo)致學(xué)院路文二路口地下水土流失引起。經(jīng)電力、水務(wù)等部門現(xiàn)場勘查，周邊管線處于安全狀態(tài)。

　　新京報記者注意到，事發(fā)地點文二路一帶屬于2號線尚未開通的地段，附近即是2號線西北段學(xué)院路站，目前仍處于在建階段，施工工地?fù)醢迳形床鸪?。進入4月以后，杭州天氣陰雨綿綿，事發(fā)前確曾有過降雨。

　　通報稱，地鐵學(xué)院路站已于2015年10月完成車站主體結(jié)果施工。經(jīng)監(jiān)測，車站結(jié)構(gòu)及周邊建筑物穩(wěn)定，二次事故風(fēng)險可控，現(xiàn)場安全管控區(qū)域已圍護到位，搶險、回填工作在次日上午完成，并恢復(fù)交通。

　　事發(fā)后，杭州市地鐵集團新聞發(fā)言人吳艇在現(xiàn)場就此事回應(yīng)稱，學(xué)院路地鐵車站的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完工，并沒有受到塌陷的影響，目前現(xiàn)場已經(jīng)在組織搶險作業(yè)，先做一個保護圍欄，然后組織鋼筋混凝土和渣石回填。

　　杭州地鐵方面稱，此次修復(fù)會使用水泥將廢棄雨水管道漏水的地方進行修補和包裹，并對地面用渣石、水泥回填，確保不會再出現(xiàn)坍塌事件。

　　杭州市住建部門相關(guān)人員接受媒體采訪時表示，經(jīng)對位于塌陷點附近的在建地鐵2號線在建工地排查，該工地基坑無突發(fā)變形現(xiàn)象，可初步排除該工地施工影響。

　　本版采寫/新京報記者 林斐然 實習(xí)生 朱卓琳 王春曉

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