2016年6月13日,廣東深圳,深圳龍華新區(qū)深圳北站附近,一棟墻體裸露紅磚、顯得破舊的七層小樓,孤零零地佇立在空地上,猶如一座孤島,與遠處的高樓形成巨大的反差。2011年,廣深高鐵開通,這棟950平米的建筑,曾被談到2000多萬的補償款,由于屋主的拒絕,至今仍高聳至此。前不久(6月8日),龍華新區(qū)地理位置遠不如此的一宗商住混合用地,成交價被拍出140.6億元,晉升今年全國土地總價新地王。這棟猶如孤島的七層小樓,重新回到公眾的視野。
2016年6月13日,廣東深圳,深圳龍華新區(qū)深圳北站附近,一棟墻體裸露紅磚、顯得破舊的七層小樓,孤零零地佇立在空地上,猶如一座孤島,與遠處的高樓形成巨大的反差。2011年,廣深高鐵開通,這棟950平米的建筑,曾被談到2000多萬的補償款,由于屋主的拒絕,至今仍高聳至此。前不久(6月8日),龍華新區(qū)地理位置遠不如此的一宗商住混合用地,成交價被拍出140.6億元,晉升今年全國土地總價新地王。這棟猶如孤島的七層小樓,重新回到公眾的視野。
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補償400萬,就不能當“釘子戶”了??
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