日前，有市民向記者反映：進(jìn)入夏季后，番禺區(qū)大學(xué)城的內(nèi)環(huán)上，一到夜晚，就有很多人在跑步，有些是獨(dú)自運(yùn)動，有些是三五成群；“夜跑族”占據(jù)了馬路，人車混雜，不但危及自身安全，也給過往車輛帶來困擾。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“馬路夜跑”眼下在廣州頗受追捧，除大學(xué)城外，在琶洲大橋、廣州大橋和二沙島等地，也出現(xiàn)了夜跑一族，往往人車混雜，險象環(huán)生。對此，有專家提倡“安全運(yùn)動”，并提出了切實可行的建議。

　　夜跑族為何跑上馬路

　　一到晚上8時，大學(xué)城內(nèi)環(huán)路上，跑步的人漸漸多了起來；到9時半左右，各校通向內(nèi)環(huán)路的入口更是熱鬧，經(jīng)?？梢姅?shù)十人聚集在一起做準(zhǔn)備運(yùn)動。他們大都是這里的學(xué)生，但也不乏上班族專程驅(qū)車來此運(yùn)動。

　　華南師大的小葉告訴記者：“白天，大家都忙著上班或上課；夜晚，這里吹來陣陣涼風(fēng)，很多人都趁機(jī)出來運(yùn)動?！?/p>

　　中大的小夏幾乎每周都會跑3次內(nèi)環(huán)，他自稱為“馬路夜跑”一員，“特別喜歡在馬路上跑步，是因為它不需要什么特定的裝備和設(shè)施，省錢之余又省時間?！彼€告訴記者，許多運(yùn)動型APP都設(shè)置了“跑友圈”功能。

　　那為何各校都有塑膠跑道，還有這么多人喜歡“馬路夜跑”呢？華南理工大學(xué)的小黃說，“因為可以邊跑邊看風(fēng)景，比起塑膠跑道，更加有趣?！庇譃楹尾辉谌诵械郎吓苣?？有夜跑者說，“人行道里面太黑了，之前我就在那里扭到了腳踝。”一位中山大學(xué)的夜跑者也告訴記者，他在人行道跑步時甚至還遇到過蛇，嚇得他再也不敢在里面跑了。

　　方先生是來自大學(xué)城外的上班族，他每個周末晚上都會來這里跑步鍛煉，但他同樣不愿在人行道里面跑，“人行道斷斷續(xù)續(xù)的”，他不喜歡“在人行道上跑一下就得跑下人行道，然后跑一下又要上去人行道”的不連貫感覺。記者跑到旁邊的人行道上，發(fā)現(xiàn)這里的路面凹凸不平，更糟糕的是，那里光線昏暗，頭頂上的燈光都幾乎被密密麻麻的樹木所遮擋。有些路段還堆放有雜物，別說是跑步，連步行都非常艱難。記者在人行道上慢跑了5分鐘，由于看不清前方的路面，差點就摔倒在地。

　　除大學(xué)城外，在廣州的其他地方也刮起了“馬路夜跑風(fēng)”。連續(xù)幾個夜晚，記者都看到，琶洲大橋一帶，廣州大橋和二沙島等地，都是廣州馬路夜跑族聚集的地方，一到晚上路邊就出現(xiàn)成群跑步的人，甚至可以看到小孩和老人加入到夜跑的行列。在網(wǎng)上的一些論壇、社區(qū)里，還能看到跑友們對于上述地方的“舒適度”評價；耐人尋味的是，也有人提到了“馬路夜跑”的危險性。

　　看到夜跑族 司機(jī)心驚驚

　　中大學(xué)生小林明顯感覺到，夏季的夜晚，大學(xué)城內(nèi)環(huán)路上行駛的車輛明顯變多了，原因是：“大學(xué)城環(huán)境優(yōu)美，夏夜開車來納涼和游玩的市民比以往增加了很多?！备黄鹋懿降拈|蜜說：“車輛多了，在路上跑步也更危險了?！?/p>

　　記者在現(xiàn)場看到，因為內(nèi)環(huán)路“大道如砥”，有不少車輛在快速行駛，但一遇到“夜跑族”，他們便急忙剎車減速，然后急打方向盤，以避開在路上跑步的人。有些脾氣火爆者，甚至爆出粗口，責(zé)罵夜跑者不該占用馬路。

　　在一個十字路口，記者看到，不少跑步的人遇到紅燈也沒有停下，而是直接跑著沖過路口。一輛往右拐的車輛即使提前減速，也差點撞到一位闖紅燈的跑步者；而跑步的人卻一點都不在意，仍舊嘻嘻哈哈地說笑著往前跑。一對結(jié)伴跑步的情侶還手牽手跑過路口，根本沒有注意到紅燈已經(jīng)亮起，也差點被疾駛而過的車輛刮到。

　　由于“任性”穿行的夜跑者太多，車輛的啟動時間也大大延遲：在一個路口，紅燈前停了10多輛車，但跑步的人擋在車輛前面，使得排在最后面的車輛等了兩次綠燈才順利通過，這也引起了很多司機(jī)的不滿。

　　在一個公交站點，記者看到，一位戴耳機(jī)跑步的同學(xué)，身后的公交車即將靠站，他卻全然不知，依然沉醉在音樂之中，差點被公交車撞到。開車路過的黃先生對記者說，“晚上在內(nèi)環(huán)路開車，最怕遇到那些戴耳機(jī)在路上跑的人，無論你怎么按喇叭都沒用，讓人往往驚出一身冷汗。”

　　內(nèi)環(huán)路上，疾駛的還有很多摩托車。對此，有些夜跑者趕緊往路邊避讓，但還是有膽大的依然跑在路中央，仿佛在宣示他們對道路的“占有權(quán)”。司機(jī)張師傅抱怨說：“人多時，跑步的人直接就跑到馬路中間，使得兩條車道變成了一條車道，不但堵塞交通，而且增加了危險性?！庇浾呖吹?，在一些路段，夜跑者幾乎完全將車道占據(jù)，盡管后面的車輛著急地連按喇叭，他們也沒有給車輛讓出通行的空間。

　　而在廣州大橋和琶洲大橋，記者看到，因為大橋人行道過窄，多名夜跑者都撞上過單車，只好又拐到大橋主路上跑步。在二沙島的一些道路上，也有不少人在馬路上夜跑。記者采訪了幾名司機(jī)，他們表示，一到晚上（在此開車）都特別緊張，因為“跑步的人很多，而且他們身上的衣服一般都不反光，有些路段光線又暗，人車混用道路，很容易出事故?！?/p>

　　■專家提醒

　　夜跑不能太“任性”

　　對于“馬路夜跑”現(xiàn)象，華南理工大學(xué)體育學(xué)院的吳鑒林老師認(rèn)為，夜跑健身本是好事，但如果跑得太“任性”，或會害人害己。他建議大家最好不要在馬路上夜跑，但如果限于場地原因而且有人確實熱衷于“馬路夜跑”話，則應(yīng)注意以下事項：

　　1.路線選擇，為了安全，夜跑時要盡量選擇車輛較少的路段；當(dāng)然，也要避免人跡罕至、光線昏暗的地方，最好是選擇有攝像頭監(jiān)控的區(qū)域。

　　2.結(jié)伴跑步，盡量找小伙伴一起跑步，相互間能有個照應(yīng)；此外，出發(fā)前要告知親友，跑步的時間也不宜太晚。

　　3.著裝選擇，要穿戴顏色鮮艷、帶反光或熒光材質(zhì)的鞋子和衣物，也可以佩戴發(fā)光手帶，以便讓車輛駕駛者能夠提前注意到你。

　　4.別戴耳機(jī)，夜跑時如果戴耳機(jī)聽音樂，跑步的人開的音量過大或耳機(jī)包圍性很好的話，都會讓夜跑者無法注意到汽車靠近的聲音或喇叭聲。

　　5.步子抬高，夜間光源帶來的影子會影響跑步者對路況的判斷，使人在夜跑中容易被絆倒，因此盡可能將步子抬高一些會減少被絆倒的可能性。

　　6.最最重要的，夜跑一定要遵守交通規(guī)則，一要注意給車輛讓道，二是千萬不要闖紅燈；要隨時留意信號燈，千萬不要存在僥幸心理，寧可耽誤點時間，也要在確認(rèn)安全后再跑過路口。

　　南方日報記者 魏方 實習(xí)生 賀雪竹 梁岳灝

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