?? 日前，南京鐵路樞紐自主研發(fā)的“無人值守高鐵牽引所亭遠程設(shè)備自動巡檢系統(tǒng)”正式通過上海鐵路局科技成果驗收。該項目已在滬寧城際高鐵南京西分區(qū)所投入使用，經(jīng)過半年試運行驗證，設(shè)備運行穩(wěn)定可靠，節(jié)省了大量人力物力成本。

　　南京鐵路樞紐是滬寧、京滬、寧杭、寧啟等多條鐵路干線的“咽喉”，沿線的牽引所亭起著向接觸網(wǎng)供電，為高鐵動車組提供行車電源的作用。

　　針對這些所亭點多線長、位置偏僻，人工定期巡檢不好做到過程控制的實際。南京供電段組織工作人員研發(fā)“無人值守高鐵牽引所亭遠程設(shè)備自動巡檢系統(tǒng)”，該系統(tǒng)所有功能全部集成在一個人機對話窗口上，可實時展示無人值班牽引所亭設(shè)備的運行狀態(tài)，現(xiàn)場故障及時上報；能實現(xiàn)通信設(shè)備遠程巡檢及遠程未經(jīng)消防驗收或者消防驗收不合格重啟功能，有助于設(shè)備運維人員隨時掌握現(xiàn)場設(shè)備的運行狀態(tài)，提高設(shè)備巡檢及故障搶修效率。（徐晨董存 記者李潤文）

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