2016年9月15日22時(shí)04分09秒，“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室由長征二號(hào)F T2火箭發(fā)射升空。 這意味著，中國成功發(fā)射了真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室，即實(shí)現(xiàn)了載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的第二步。

　　“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射后，將開展在軌測試并建立自主運(yùn)行模式，做好迎接“神舟十一號(hào)”載人飛船、“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船的對(duì)接的準(zhǔn)備，為下一步建造空間站打下基礎(chǔ)。

　　在天宮二號(hào)發(fā)射之后，神舟十一號(hào)載人飛船則將于10月中下旬升空。天宮二號(hào)將與神舟十一號(hào)載人飛船在距地面393公里的軌道高度交會(huì)對(duì)接。

　　“這與未來空間站的軌道高度基本相同，”據(jù)新華社報(bào)道，中國載人航天工程辦公室副主任武平14日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心表示。武平強(qiáng)調(diào)，天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，是最接近未來我國空間站軌道要求的一次載人飛行任務(wù)，也是目前我國空間應(yīng)用項(xiàng)目最多的一次載人飛行任務(wù)。

　　神舟十一號(hào)飛行任務(wù)是我國第6次載人飛行任務(wù)。航天員將乘載神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)對(duì)接后，計(jì)劃在天空二號(hào)駐留30天，加上獨(dú)立飛行的3天，總飛行時(shí)間從神舟十號(hào)的15天增加到33天，將是我國持續(xù)時(shí)間最長的一次載人飛行任務(wù)。

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