9月26日，人們在塞納河一座石橋上行走。（新華/路透）

　　新華網北京9月28日電為治理空氣污染，法國首都巴黎計劃把塞納河右岸、即北岸一段3.3公里長的行車道改造成步行街，反對者則認為這反而可能導致交通更加擁堵。在左翼和環(huán)保主義政黨支持下，巴黎市議會26日通過社會黨籍市長安妮·伊達爾戈提出的一項計劃，塞納河右岸從盧浮宮到巴士底廣場南側的沿河公路將“禁車”，鋪設木制人行道，增加綠地，同時為應急車輛預留車道，估計改造成本將達到800萬歐元（約合6000萬元人民幣）。

　　巴黎市長安妮·伊達爾戈。（新華/西帕）

　　伊達爾戈稱贊這是一項“歷史性決定”，“重新收回塞納河”。這名女市長尋求減少巴黎中心城區(qū)的污染和擁堵，她還支持設立“無車日”，在市區(qū)開發(fā)更多面向居民和游客的綠地。不過，在市議會占少數的右翼政黨反對禁行計劃，擔心這會導致市中心其他道路堵車，給通勤族帶來更多不便。市議會表決前，將近1.9萬人聯名請愿支持這項計劃，而一家汽車協會則收集1.2萬個會員簽名表示反對。

　　9月26日，塞納河岸。（新華/路透）

　　最新民調顯示，55%的巴黎人支持塞納河右岸禁行。塞納河堪稱巴黎的母親河，兩岸風景優(yōu)美，于1991年被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。盧浮宮、先賢祠、愛麗舍宮、埃菲爾鐵塔、凱旋門等重要建筑都坐落在塞納河兩岸。2013年，塞納河左岸、即南岸被辟為步行區(qū)。（王逸君）

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