??诰W(wǎng)10月5日消息(見習(xí)記者陳奕霖 攝影報道)近期,??诮痪块T推出了左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、白色虛實線等新措施,有部分司機仍不熟悉標(biāo)志標(biāo)線,不能正確使用交通設(shè)施。對此,??谑泄簿纸痪ш犛?0月5日為全市公交車司機進行培訓(xùn),解讀了新交通設(shè)施的正確使用方法。
培訓(xùn)現(xiàn)場
當(dāng)日下午3時,道路交通常識宣講會在??谑薪痪髲B舉行,市交警支隊民警通過圖片、動態(tài)示意圖、案例以及實時路況視頻等方式,向廣大公交車司機解讀了“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”、“白色虛實線”、“港灣式公交停靠站”、“人行橫道禮讓行人”四個方面的交通常識,其中,著重講解了“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”的正確使用方法。
在交通常識宣講結(jié)束后,廣大公交車司機與市交警支隊民警進行了互動交流,向交警部門反映了道路、紅綠燈設(shè)計不合理、機動車在公交站停放影響公交車進出站和非機動車在路口出現(xiàn)等待影響車輛右轉(zhuǎn)彎等問題。
“公交車司機每天反復(fù)經(jīng)過這些路口,他們熟悉之后,能夠起到模范帶頭作用。”??谑薪痪ш牽萍伎瓶崎L劉彬希望,通過交通常識宣講可以讓公交車司機能夠按照標(biāo)志標(biāo)線正確行駛,隨后帶動其他司機,提高路口的通行效率,確保道路交通的安全、文明和暢通。
同時,劉彬表示,公交車有著車體寬、車身長的特點,而大力發(fā)展公交也是解決交通擁堵的重要發(fā)展方向。對于廣大公交車司機反饋的問題,市交警支隊將逐一進行實地勘察,解決問題,根據(jù)公交車的特殊需求和道路條件,給其營造一個安全便利的通行環(huán)境;并將于公交車司機建立長效互動機制,只要是合理的建議、意見,市交警支隊都會及時采納。
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左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)為兩條平行并略帶弧形的白色虛線,前端劃設(shè)停止線,待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)劃設(shè)白色左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向箭頭。設(shè)于左轉(zhuǎn)彎專用車道前端,伸入交叉路口內(nèi),用來指示左轉(zhuǎn)彎車輛在直行時段進入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)的位置。通過在直行綠燈時段,使左轉(zhuǎn)彎車輛提前進入待轉(zhuǎn)區(qū)等候左轉(zhuǎn),可以縮短隊列長度,提高通行效率。
路面攝像頭實拍場景
左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的正確通行方式為:
一、當(dāng)同向直行和左轉(zhuǎn)信號燈均為紅燈時,左轉(zhuǎn)車輛禁止進入待轉(zhuǎn)區(qū),應(yīng)在停止線后排隊等候放行;
二、當(dāng)同向直行綠燈亮起時(此時左轉(zhuǎn)為紅燈),左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)依次進入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn);
三、當(dāng)左轉(zhuǎn)綠燈亮起時,左轉(zhuǎn)車輛依次左轉(zhuǎn)通過路口;
四、當(dāng)左轉(zhuǎn)信號燈轉(zhuǎn)為紅燈(或黃燈)時,未進入待轉(zhuǎn)區(qū)的左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)在停車線后停車等待,不得再進入待轉(zhuǎn)區(qū);已進入待轉(zhuǎn)區(qū)的左轉(zhuǎn)車輛,應(yīng)繼續(xù)左轉(zhuǎn)通過路口,不得在路口內(nèi)停留,保持路口清空。
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