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10月17日,記者從??谑械缆愤\(yùn)輸管理處獲悉,為做好防范應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“莎莉嘉”工作,市道路運(yùn)輸管理處就發(fā)出通知,要求各汽車客運(yùn)站要落實(shí)旅客滯留的應(yīng)對(duì)措施,為滯留旅客提供必要的生活幫助。同時(shí),海汽旅游客運(yùn)公司儲(chǔ)備20輛旅游客車運(yùn)力,以備應(yīng)急運(yùn)輸。
   
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海口市道路要求汽車客運(yùn)站為滯留旅客提供生活幫助

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2016-10-17 16:15

  ??诰W(wǎng)10月17日消息(記者鐘元韜)10月17日,記者從??谑械缆愤\(yùn)輸管理處獲悉,為做好防范應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“莎莉嘉”工作,市道路運(yùn)輸管理處就發(fā)出通知,要求各汽車客運(yùn)站要落實(shí)旅客滯留的應(yīng)對(duì)措施,為滯留旅客提供必要的生活幫助。同時(shí),海汽旅游客運(yùn)公司儲(chǔ)備20輛旅游客車運(yùn)力,以備應(yīng)急運(yùn)輸。

  ??谑械缆愤\(yùn)輸管理處發(fā)出通知:

  一、要求各企業(yè)要強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任,成立防臺(tái)風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,啟動(dòng)本企業(yè)應(yīng)急預(yù)案,做到早動(dòng)員、早部署、早預(yù)防,做好應(yīng)急防范工作,將臺(tái)風(fēng)可能帶來的損失降至最低。

  二、針對(duì)本次臺(tái)風(fēng)降雨量大、風(fēng)力強(qiáng)的特點(diǎn),各客運(yùn)企業(yè)要密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)的動(dòng)態(tài),實(shí)時(shí)掌握線路運(yùn)行道路的通行狀況,及時(shí)要求司乘人員認(rèn)真做好防范應(yīng)對(duì),確保安全運(yùn)營(yíng)。

  三、在臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)間,風(fēng)力在8級(jí)以上10級(jí)以下,各企業(yè)可根據(jù)線路運(yùn)行道路的通行狀況自行決定停班(停駛);風(fēng)力達(dá)10級(jí)以上(含10級(jí)),所有道路旅客運(yùn)輸原則上停班(停駛)。

  四、如發(fā)生班線車停班,各汽車客運(yùn)站要切實(shí)做好如下工作:(一)要及時(shí)公告提示旅客,做好解釋工作;(二)要落實(shí)旅客滯留的應(yīng)對(duì)措施,為滯留旅客提供必要的生活幫助,避免引發(fā)群體性事件;(三)在停止發(fā)班和恢復(fù)發(fā)班時(shí),要及時(shí)將停止發(fā)班情況(停班總班次、旅客滯留人數(shù)、疏散人數(shù))和恢復(fù)發(fā)班情況(第一班的恢復(fù)時(shí)間、恢復(fù)發(fā)班線路數(shù)、恢復(fù)率、尚未恢復(fù)的原因、旅客滯留人數(shù))報(bào)送??谑械缆愤\(yùn)輸管理處客運(yùn)科。

  五、加強(qiáng)防風(fēng)值班制度,保持24小時(shí)通訊暢通,切實(shí)做好信息溝通。密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)的動(dòng)態(tài),如有應(yīng)急情況發(fā)生,第一時(shí)間向我處值班人員報(bào)告,以便組織力量,積極應(yīng)對(duì)。

  六、請(qǐng)海汽旅游客運(yùn)公司按照??谑械缆愤\(yùn)輸管理處原先制定的應(yīng)急預(yù)案,儲(chǔ)備20輛旅游客車運(yùn)力,以備應(yīng)急運(yùn)輸。

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[來源:??诰W(wǎng)] [作者:鐘元韜] [編輯:楊海成]
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