沃爾謝德不再“大意失荊州”拿下賽段冠軍。

　　海口網(wǎng)10月25日消息（記者甘雁鴻）“海南農(nóng)信杯”2016第十一屆環(huán)海南島國際公路自行車賽24日結(jié)束第三賽段爭奪，來自捷安特－歐倍青車隊26號德國沖刺手麥克斯·沃爾謝德在第一賽段大意失荊州錯失賽段冠軍后，終于在當(dāng)天的大團沖刺中把握最佳沖刺時機，奪取賽段冠軍；意大利東南車隊41號安德烈·帕斯奎隆和中國臺北RTS車隊165號帝諾分獲亞軍和季軍。

　　第三賽段由?？谕窘?jīng)定安至澄邁，全長209.2公里。比賽于當(dāng)天上午10點準(zhǔn)時出發(fā)，共有133名車手參加了當(dāng)天的角逐。發(fā)令槍后大團前方的車手便立即投入戰(zhàn)斗，并沒有消耗過多的時間，10公里后，一個由7名車手組成的突圍集團便承擔(dān)起今日賽況的主線：7人中，中國智美恒翔車隊121號中國國家冠軍馬光通成為最受關(guān)注的焦點。

　　97.2公里處的第1沖刺點到來前，突圍集團和后方大團的時間差一直平穩(wěn)地保持在5分鐘以內(nèi)。來自克爾斯車隊的181號烏克蘭車手培瑞瓦爾·奧列克山德羅獲得第一，表現(xiàn)積極的馬光通在第1沖刺點獲第二名，137號中國環(huán)宇Look車隊比耶肯獲得第三。

　　為了在隨后到來的爬坡點中為隊友趙京彪守住圓點衫，馬光通在第二個沖刺點時再次拿下第二。

　　爬坡點過后，33號和181號放棄在領(lǐng)先集團中的位置退回大團。其余5人繼續(xù)向終點前179.3公里處的第2沖刺點發(fā)起沖擊——這一次，馬光通終于從對手手中搶得沖刺點第一。

　　全部搶分點過后，大團的追擊也開始加速。盡管突圍車手們?nèi)詩^力向前，可是終究在最后12公里處被主集團全部瓦解。比賽迎來最后的大團沖刺。

　　昨天表現(xiàn)驚人的阿斯塔納車隊主力沖刺手6號魯斯蘭·特勞拜耶夫在最后關(guān)頭賽車發(fā)生機械故障，痛失好局。而在第一天比賽里由于慶賀過早而失去賽段冠軍的捷安特－歐倍青車隊德國人麥克斯·沃爾謝德則吸取教訓(xùn)，最后沖刺動作一氣呵成，完勝所有對手。

　　賽后麥克斯·沃爾謝德說：“第一天我很懊惱自己的舉動，而昨天的比賽我最后沖刺時啟動過早又錯失機會。今天隊友們再次為我做了充分的準(zhǔn)備，我沒有辜負他們。我很高興我能獲得這個勝利，這是我們團隊整體努力的結(jié)果。穿上黃衫感覺不錯，但以后的賽段我不確定自己能否繼續(xù)取得勝利，因為我不是一個好的爬坡手，但我和我的隊友會盡力去做到。”

　　在談起隊友中國環(huán)法第一人、車手計成即將退役時，麥克斯·沃爾謝德這樣說道：“我很榮幸可以和一名中國車手成為隊友。中國對于歐洲車手來說比較陌生，通過計成我們了解了很多關(guān)于中國的東西。車隊這次來到環(huán)島賽，主要就是想通過這場比賽來歡送計成，沒有他，我們不會有機會來到這里。”

　　今天（24日）賽后的總成績榜排名發(fā)生了重大變化：捷安特－歐倍青車隊的麥克斯·沃爾謝德在獲得冠軍的同時，排名也升至個人總成績榜榜首，穿走黃色領(lǐng)騎衫。不僅如此，他還一并將沖刺王綠衫收入；中國智美恒翔車隊趙京彪守住爬坡王圓點衫；亞洲最佳車手被阿斯塔納車隊6號魯斯蘭·特勞拜耶夫獲得；敢斗獎被授予馬賽KTM車隊74號德羅西，這也是他繼第一賽段過后，憑借自己積極的突圍表現(xiàn)第二次拿下該獎項。

　　25日將展開第四賽段的較量，由澄邁途經(jīng)臨高至儋州，全長159.4公里。

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