張五一和他的無(wú)線遙控潛水艇

　　幾年前造潛艇的武漢下崗職工張五一，最近又推出了新品——一款無(wú)人遙控潛艇。

　　由于安全風(fēng)險(xiǎn)大、手續(xù)不齊全等原因，張五一已暫時(shí)放棄之前載人潛艇研發(fā)，開始研發(fā)遙控潛艇。如今已經(jīng)做出第一艘并已進(jìn)行了一次水下測(cè)試，經(jīng)過改進(jìn)后，在下個(gè)月他還要再次進(jìn)行水下試航。

　　如今張五一已經(jīng)加入武漢創(chuàng)客空間，雖然他不被很多創(chuàng)客理解。

　　“發(fā)明本身就需要有一定的狂熱，有一定的愛好。我們國(guó)家現(xiàn)在提倡的創(chuàng)客，也是民科發(fā)明的一種。”張五一說，“其實(shí)我和普通創(chuàng)客一樣，沒什么不同?！?/p>

　　自己編程

　　用軟件翻譯英文材料

　　去年，張五一花了三個(gè)多月的時(shí)間做了一艘無(wú)線遙控潛艇，并在當(dāng)年12月在武漢墨水湖做了下水試航。

　　這次試航歷時(shí)一個(gè)多月，其間不斷的調(diào)試，最長(zhǎng)的一次在水下連續(xù)航行幾個(gè)小時(shí)。如今這艘潛艇放在張五一新租的工作室外面，潛艇上的核心導(dǎo)航設(shè)備被拆下來做進(jìn)一步改進(jìn)。

　　這是張五一制作的第一艘無(wú)線遙控潛艇。

　　張五一說，制作這艘潛艇最困難的地方在遠(yuǎn)程導(dǎo)航控制技術(shù)。

　　“做無(wú)線遙控潛艇沒有太多可以參考的案例，所有的程序都要自己去編寫，”張五一說，“我自己本身的基礎(chǔ)比較差，再加上基本所有的資料都是英文版的，所以難度很大?！?/p>

　　張五一說，當(dāng)時(shí)為了整理這些外文資料，每天晚上都要弄到凌晨三五點(diǎn)。

　　只有高中文化的張五一為了能夠閱讀外文資料，“下載了翻譯軟件，把資料先用軟件翻譯，然后再一點(diǎn)點(diǎn)地查?！?/p>

　　翻譯資料、編寫程序，這些工作都是在他使用多年，已經(jīng)十分破舊的一臺(tái)筆記本電腦上完成。

　　2012年，張五一曾花費(fèi)300多萬(wàn)制作了三艘載人潛艇，其中有一艘還賣給了徐州的一個(gè)景點(diǎn)。

　　但因?yàn)椤皾撏]有質(zhì)量安全認(rèn)證，通不過海事等部門的審批手續(xù)，客戶有顧慮，我也擔(dān)驚受怕”的原因，張五一制造的載人潛艇“造一艘，賠一艘”。

　　最終張五一放棄了對(duì)載人潛艇研發(fā)，開始研發(fā)無(wú)線遙控潛艇。

　　艱辛歷程

　　從下崗工人到8年造艇

　　在平常人看來，潛艇是世界上科技含量最高的軍事裝備之一，其中包含了最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。但張五一認(rèn)為，在了解了原理后，他可以依靠現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)也造出潛艇。

　　張五一，曾是湖北省武漢一家紡織機(jī)械廠的工人，2008年下崗后的他對(duì)制造民用潛艇產(chǎn)生了興趣，就租借原來上班的廠房開始潛艇的研制，幾年來掏出全部家底、四處借錢，歷經(jīng)數(shù)次失敗，制造出幾艘有模樣的“民用潛艇”，其間也鬧出很多笑話。

　　在2012年前后，媒體對(duì)張五一曾做了大量報(bào)道，在第一次下水準(zhǔn)備試航時(shí)，換氣管進(jìn)水，驚慌之中，他迅速拉開艙蓋逃了出來。

　　在制作潛艇上，張五一也確實(shí)能吃得了苦。

　　在此前秋天的一次試航中，需要下水調(diào)試，由于湖水已經(jīng)轉(zhuǎn)涼，每次下水前他都要喝酒暖身，“來回折騰了3個(gè)多小時(shí)后，他凍得嘴唇烏紫、牙齒打顫”。

　　還有一次，張五一在家換燈管時(shí)左腿摔成骨折，醫(yī)生說，至少要躺3個(gè)月。但當(dāng)時(shí)正趕上造艇的緊張時(shí)期，沒過幾天，他就拖著一瘸一拐的左腿去到工地。

　　張五一的工作室也換過好多地方，剛開始的時(shí)候是租用一個(gè)舊廠房，后來在2012年3月，武漢一家船舶廠和他合作，建立“張五一船舶廠潛水船制造基地”，但沒過多久造艇時(shí)由于工人施工不小心引發(fā)一起火災(zāi)，燒了船廠。張五一賠償了將近一百萬(wàn)元，合作也就此終止。

　　目前，張五一的工作室位于武漢漢陽(yáng)一座工業(yè)區(qū)的邊上，面積只有10多平米，里面堆滿了各種設(shè)備。

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