記者11月8日從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉，該海南將在全省范圍內(nèi)開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)，鼓勵(lì)無車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展，提升服務(wù)能力，推進(jìn)物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”。

　　據(jù)介紹，無車承運(yùn)人是指企業(yè)以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任和義務(wù)，通過委托實(shí)際承運(yùn)人完成運(yùn)輸任務(wù)的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者。無車承運(yùn)人依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)搭建物流信息平臺(tái)，通過管理和組織模式的創(chuàng)新，集約整合和科學(xué)調(diào)度車輛、站場(chǎng)、貨源等零散物流資源。

　　根據(jù)有關(guān)要求，申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)的企業(yè)需具有較強(qiáng)的貨源組織能力與貨運(yùn)車輛整合能力，較為完善的互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)和與開展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，健全的安全生產(chǎn)管理制度和較高的經(jīng)營(yíng)管理水平，良好的社會(huì)信譽(yù)及較強(qiáng)的賠付能力等。

　　試點(diǎn)時(shí)間安排上，將于2016年11月30日前完成對(duì)申報(bào)企業(yè)的評(píng)審，確定試點(diǎn)企業(yè)名單和企業(yè)實(shí)施方案。2017年12月10日前各市縣交通運(yùn)輸局和試點(diǎn)企業(yè)要分別對(duì)試點(diǎn)工作進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，將試點(diǎn)工作開展情況報(bào)海南省道路運(yùn)輸局。

　　近年來，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流行業(yè)的深度融合，涌現(xiàn)出分別從物流鏈不同環(huán)節(jié)和角度切入無車承運(yùn)業(yè)務(wù)模式的企業(yè)。對(duì)此，海南將通過此次試點(diǎn)工作，逐步探索建立健全無車承運(yùn)模式在許可準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、誠(chéng)信考核、稅收征管等環(huán)節(jié)的管理制度，建立健全無車承運(yùn)人在信息共享、運(yùn)輸組織、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”創(chuàng)新發(fā)展，引導(dǎo)貨運(yùn)物流行業(yè)的規(guī)?；?、集約化、規(guī)范化發(fā)展。

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