中俄界河黑龍江上首座跨境公路大橋歷時28年即將開工。于琨　攝

　　記者22日從黑龍江省新聞辦發(fā)布會獲悉，經(jīng)中俄兩國官方不懈努力，中俄界河黑龍江上首座跨境公路大橋---黑河至布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋項目將于本月24日正式開工。

　　據(jù)悉，黑河—布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋項目自1988年兩國共同動議，至今已歷時28年。2013年以來，黑龍江省人民政府與阿穆爾州政府進一步加大了大橋建設推進力度，圍繞解決大橋建設資金問題，研究提出了成立中俄合資公司“貸款建橋、收費還貸”的新模式。根據(jù)2015年9月中俄兩國政府簽署的《<建橋協(xié)定>修訂議定書》，及2016年6月黑龍江省人民政府、阿穆爾州政府與中俄合資公司(即黑龍江阿穆爾河大橋開發(fā)建設有限公司)簽署的《特許合同》，合資公司負責大橋的建設管理、運營維護、收費還貸。

　　黑河—布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋是中俄界河黑龍江上首座現(xiàn)代化公路大橋，起點位于中國黑龍江省黑河市長發(fā)屯，終點位于俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克市卡尼庫爾干村，路線全長19.9公里，中方境內(nèi)長6.5公里，俄方境內(nèi)長13.4公里，標準為二級公路；黑龍江大橋長1283米、寬14.5米，主航道跨徑147米，橋型為雙車道矮塔斜拉橋。項目概算總投資24.7億元人民幣。計劃工期三年，2019年10月交工通車。

　　據(jù)了解，大橋建成后將形成一條新的國際公路大通道，實現(xiàn)中俄兩個地級市直接互通互聯(lián)，為“一帶一路”建設、中蒙俄經(jīng)濟走廊建設以及龍江絲路帶建設增添重要跨境基礎設施。據(jù)預計到2020年，兩岸間客貨運輸量將分別達到148萬人次和309萬噸，比目前分別增長2倍和10倍，開啟兩地公路互聯(lián)互通發(fā)展的新篇章。(完)

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