乘客在等公交時(shí)忙于刷手機(jī),錢包被扒走也渾然不覺(模擬圖片)。
歲末年初,春運(yùn)在即,扒手們也蠢蠢欲動(dòng)沖刺“年終獎(jiǎng)”,怎樣看好錢包,不成為扒手的“獵物”呢?廣州市公安局公共交通分局“反扒干將”李大明警官根據(jù)多年來的反扒親身經(jīng)歷,詳細(xì)拆解扒手作案手法及特點(diǎn)。
李大明,現(xiàn)任廣州市公安局公共交通分局偵查四大隊(duì)副大隊(duì)長。2009年年初,他脫下軍裝換上警服,從此開始了每天在公交車上伏擊、跟蹤、抓捕嫌疑人的便衣警察生涯。數(shù)年來,共抓獲犯罪嫌疑人880余名,破獲案件730余宗,為群眾挽回經(jīng)濟(jì)損失折合人民幣約110萬元,被群眾譽(yù)為公交車上的“守護(hù)神”、“反扒干將”。
反扒多年,李大明練就了一雙“鷹眼”,在擁擠的人群中掃一眼就能看出誰是賊,根據(jù)神態(tài)、外貌、動(dòng)作,加上綜合判斷,“基本上八九不離十”。如賊的眼神飄忽不定,滴溜亂轉(zhuǎn),不是看車而是盯著乘客的包袋,候車時(shí)老是不走,不上車。
李大明說,在公交車上從事扒竊活動(dòng)的犯罪分子大多都有“前科”,即盜竊“慣犯”,是名副其實(shí)的“老司機(jī)”。他們慣用的一招是“聲東擊西”,趁著人多,故意碰撞分散你的注意力后,一秒鐘內(nèi)下手,動(dòng)作極快。得手后就立即下車逃走,此時(shí),你可能還沒反應(yīng)過來。
抓賊7年,每年抓獲的疑犯上百人,平均每兩三天就會(huì)抓獲一名疑犯,全市600余條公交線路及各個(gè)公交站場幾乎都走遍。李大明說,由于是抓現(xiàn)行犯罪,抓捕時(shí)經(jīng)常會(huì)遭遇對(duì)方激烈的反抗,拼命掙扎,危險(xiǎn)性很大,有好幾位同事都曾經(jīng)被刀捅傷過。為了偵查,李大明曾裝扮成各種角色,混在人群中,甚至曾經(jīng)有賊將其當(dāng)成目標(biāo),但試圖下手時(shí)未能成功。
歲末年初防盜指南
李大明說,歲末年初、春運(yùn)期間往往都是盜竊等侵財(cái)類案件高發(fā)期,比如在火車站、客運(yùn)站以及周邊的公交站,開往和開出火車站、客運(yùn)站的公交車上盜竊案較多;地鐵方面,則以一些人流量大的接駁站點(diǎn),比如天河客運(yùn)站、火車站、體育西等扒竊案較多。
警方提醒,乘坐公交、地鐵時(shí),財(cái)物不要外露,不要攜帶較多現(xiàn)金,不要打瞌睡或只顧著玩手機(jī),要注意保管好自己的財(cái)物。
作案目標(biāo):
近八成都是女性
扒手的作案目標(biāo)有時(shí)是在車上隨機(jī)選擇,有時(shí)物色好尾隨上車后再動(dòng)手,如戴耳機(jī)聽歌的,財(cái)物放在顯眼位置的,拿著較多行李的,選定目標(biāo)后動(dòng)作非??欤幻腌妰?nèi)靠近乘客將財(cái)物偷出來。其主要的作案目標(biāo)有三類人群:老人、女性、學(xué)生,其中,近八成都是女性,“主要是其防范能力較差,即使發(fā)現(xiàn)也不敢聲張?!?/p>
作案手法:擁車門、拉褲腳、割口袋
扒竊團(tuán)伙作案時(shí)根據(jù)分工不同,有人負(fù)責(zé)望風(fēng),有人負(fù)責(zé)制造混亂,有人動(dòng)手實(shí)施盜竊、有人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移贓物,得手后就下車。作案工具則包括徒手、鑷子、刀片,有時(shí)會(huì)借助挎包和衣服遮擋。
“扒仔”的作案手法主要有三種:常見的有“擁車門”,一般都是在公交車后車門處,趁著下車時(shí)人較多,擠到你跟前制造混亂,故意碰撞分散你的注意力,然后趁機(jī)拉開你的包。
還有“拉褲腳”作案,如丟個(gè)硬幣到你腳下,扒手蹲下來去拉扯你的褲腳,吸引你的注意力,聲東擊西,同伙則趁機(jī)下手?!案羁诖本褪抢玫镀茸靼腹ぞ撸瑒濋_衣服或褲子口袋,將手機(jī)錢包盜走。
時(shí)間地點(diǎn):
早晚高峰 午休時(shí)分
扒手活動(dòng)的時(shí)間主要集中于早晚高峰,或者中午人犯困的時(shí)候;作案地點(diǎn)以人流量大的公交車、站臺(tái)居多。
贓物去向:
多銷贓到二手手機(jī)市場
至于得手后的贓物,如果是錢包,就只要現(xiàn)金,錢包里的身份證、銀行卡就隨手扔掉;如果是手機(jī),則會(huì)通過固定的銷贓渠道,多會(huì)銷贓到二手手機(jī)市場,“一般以市場價(jià)的6折左右出手”。(文/記者李棟通訊員呂軍萍、張毅濤、陳玉敏? 圖/記者莫偉濃 實(shí)習(xí)生鄧淑娟)
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