2017年1月1日，元旦當(dāng)天，北京鐵警安排警犬在北京火車站巡邏，直至春運結(jié)束。新京報記者 彭子洋 攝

　　1月13日，2017年春運拉開大幕。記者昨日獲悉，春運期間，北京站和北京西站發(fā)送旅客都將比去年增長。根據(jù)預(yù)測，1月23、1月24日、1月25日、1月26日是客運高峰。為應(yīng)對客流最高峰，北京站共安排加開臨客36對，西站也安排加開臨客33.5對。

　　北京站手機搖一搖可站內(nèi)導(dǎo)航

　　據(jù)了解，春運期間北京站預(yù)計發(fā)送旅客420萬人，同比增加10萬人，增長2.4%，日均10.5萬人?？土鞲叻迦諏⒊霈F(xiàn)在1月25、26日，預(yù)計發(fā)送旅客將達到18.5萬人，與2016年春運高峰日持平。北京站共安排加開客車36對，包括直通臨客30對，管內(nèi)臨客6對。其中，京哈方向臨客18對：哈爾濱8對、長春4對、齊齊哈爾2對、佳木斯2對、白城和牡丹江各1對。

　　今年春運客流仍以學(xué)生、民工、探親流為主。由于春節(jié)提前，大專院校寒假放假時間與春運疊加，造成節(jié)前客流高度集中，節(jié)后相對分散。

　　春運期間“北京站室內(nèi)導(dǎo)航和客運綜合服務(wù)系統(tǒng)”將投入使用，旅客通過手機搖一搖的功能即可享受到站內(nèi)導(dǎo)航、正晚點查詢、餐飲購物、遺失品查找等實用性服務(wù)。

　　西站北廣場下沉廣場將試運行

　　記者從北京西站管委會了解到，最高峰日預(yù)計形成于1月23（臘月廿六）、24日(臘月廿七），峰值在24萬人左右，比去年同期23.3萬人增加0.7萬人，增長3%。節(jié)后25天發(fā)送旅客284萬人，同比增長5.4%，節(jié)后返程高峰期為2月1日至2月8日，日均20萬人。春運期間北京西站安排增開旅客列車33.5對（含高鐵13.5對）。重點加車方向為漢口（武漢、武昌）6對、成都4對、西安北4對、鄭州東3對。

　　據(jù)西站管委會介紹，春運期間，北廣場下沉廣場將試運行，占地面積15534平方米，該下沉廣場使用，能夠有效疏散西站前東西兩個過街天橋客流，從蓮花池東路北向南穿行進入車站的客流，可以通過下沉廣場直接進入車站地下一層，再上樓到達候車室，地鐵乘客也可以通過下沉廣場方便候車。

　　此外，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)今年也應(yīng)用在春運服務(wù)中，為方便旅客出行，北京西站地區(qū)公共服務(wù)平臺昨天上線試運行，旅客用手機就能查看余票以及列車晚點、停運等信息。

　　北京站進站旅客有望領(lǐng)“導(dǎo)航”小紙條

　　記者昨日從北京站了解到，為了能夠在2017年春運期間讓旅客快速找到候車室，提供更加全面的服務(wù)，北京站首次安裝進站引導(dǎo)打印服務(wù)系統(tǒng)，屆時，旅客進站驗票時工作人員會給出旅客乘車所在的候車室信息小紙條。目前系統(tǒng)正在調(diào)試中。

　　昨天上午，記者在北京站進站驗票口的17、18號口看到，工作人員仍在對新安裝的機器進行調(diào)試。據(jù)了解，每年春運大客流到來時，匆匆趕車的旅客增多，在慌亂中容易走錯候車室耽誤時間，為此，北京站今年春運將針對性地推出這個便民服務(wù)。

　　“之前安裝在站東側(cè)的自助取票處，就是讓旅客能快速取到票進站，這次上這個系統(tǒng)，是完善旅客快速準(zhǔn)確候車。”北京站相關(guān)部門負責(zé)人介紹，目前先從17、18號進站驗票口試驗，如果效果好以后再擴大推廣。他同時也提示春運期間的旅客，應(yīng)該比平時早一些到站驗票候車。（記者郭超）

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