自動(dòng)車鉤清潔注油

　　自2015年1月8日我區(qū)開行首趟動(dòng)車以來，方便、舒適、快捷成為了草原動(dòng)車的代名詞，而乘坐動(dòng)車出行也成為了越來越多市民的出行首選。

　　2017年是草原動(dòng)車開行以來迎接的第三個(gè)春運(yùn)，為了應(yīng)對(duì)高頻次、高速度、大客流的春運(yùn)運(yùn)輸狀況，連日來，呼和浩特鐵路局包頭車輛段呼東動(dòng)車所積極備戰(zhàn)，從強(qiáng)化車內(nèi)服務(wù)設(shè)施出發(fā)，對(duì)動(dòng)車上部設(shè)備設(shè)施進(jìn)行集中整修和整治，確保各項(xiàng)配件齊全、作用良好；同時(shí)強(qiáng)化走行部、車輛大部件、懸吊件及易脫、易開部位的檢修，確保春運(yùn)期間運(yùn)行絕對(duì)安全。而這一安全的保障，離不開動(dòng)車機(jī)械師的辛勤付出。

檢查自動(dòng)車鉤

　　動(dòng)車機(jī)械師又被稱為“動(dòng)車醫(yī)生”，主要從事動(dòng)車組的設(shè)備檢修和維修工作，相比一般車輛的維修，絕對(duì)是“VIP 4S店的維修師”。1月5日，記者走進(jìn)呼和浩特鐵路局包頭車輛段呼東動(dòng)車所，對(duì)動(dòng)車二級(jí)修地勤機(jī)械師的工作進(jìn)行實(shí)地采訪。

　　在檢修現(xiàn)場，機(jī)械師正在進(jìn)行輪對(duì)空心軸、輪輞探傷、輪對(duì)踏面鏇修、各系統(tǒng)潤滑油更換、塞拉門、蓄電池、空調(diào)保養(yǎng)等工作。

動(dòng)車醫(yī)生，動(dòng)車安全運(yùn)行的有力保障

　　動(dòng)車所二級(jí)修工長王逸超告訴記者，動(dòng)車機(jī)械師主要從事動(dòng)車組的設(shè)備檢修和維修工作。二級(jí)檢修就是在動(dòng)車組正常編組下，對(duì)動(dòng)車組的重點(diǎn)系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件實(shí)施周期性維護(hù)保養(yǎng)，周期為運(yùn)行5萬—60萬公里或15—360天，每次檢修動(dòng)車需要停運(yùn)1—5天完成。動(dòng)車組檢修工作比的就是細(xì)心，大大小小的部件中有一個(gè)被漏掉，后果都不堪設(shè)想。工作中要嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)要求來做，出不得一點(diǎn)馬虎，一但某一個(gè)部件錯(cuò)裝或者漏裝，就會(huì)對(duì)整個(gè)動(dòng)車組的運(yùn)行安全帶來極大隱患。二級(jí)修地勤機(jī)械師們每個(gè)作業(yè)項(xiàng)目都要經(jīng)過工班長把關(guān)、值班干部盯控、質(zhì)檢驗(yàn)收這幾個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保了動(dòng)車組的絕對(duì)安全運(yùn)行。(內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)社融媒體記者王磊 實(shí)習(xí)生圖們)

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