２０１７年春運(yùn)１３日正式拉開序幕。３６０互聯(lián)網(wǎng)安全中心聯(lián)合３６０瀏覽器最新發(fā)布的《２０１７年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購票大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，北上廣深發(fā)送全國超六成旅客。

　　這份報(bào)告顯示，從用戶搶購春運(yùn)火車票的始發(fā)站分布來看，超過６０％的火車票始發(fā)于廣州、上海、深圳和北京這４個(gè)城市。而到達(dá)省份的分布則主要集中于我國中西部地區(qū)，其中勞動力輸出大省湖南、湖北，終點(diǎn)站的火車票搶票熱度較高。

　　近年來，我國鐵路建設(shè)高速發(fā)展，動車高鐵的出現(xiàn)為用戶出行提供了更多選擇。這份報(bào)告顯示，２０１７年春運(yùn)有２７.５％的用戶選擇高鐵動車，其中有８０％的旅客購買二等座車票，無座率僅為５.３８％。

　　但由于價(jià)格、車次等原因，乘坐普通列車的旅客數(shù)還是明顯高于高鐵動車，相應(yīng)的其搶票難度也大幅提升，無座率高達(dá)１５％。

　　大數(shù)據(jù)顯示，站票率高峰從臘月二十三日一直持續(xù)到臘月二十七日，計(jì)劃在此時(shí)間段內(nèi)返鄉(xiāng)乘客眾多，導(dǎo)致坐票、臥鋪票緊缺。

　　報(bào)告分析指出，站票率較高省份絕大部分都分布于我國中西部地區(qū)，這些地區(qū)地勢復(fù)雜，動車高鐵難以覆蓋或車次較少，且多為勞務(wù)輸出大省，在客流壓力如此之大的春運(yùn)時(shí)期，也就更難買到座位票。大數(shù)據(jù)顯示，站票率居首位的省份為廣西。

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