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 “海洋六號(hào),海洋六號(hào),我們是來自山東煙臺(tái)的‘隆達(dá)’號(hào)遠(yuǎn)洋漁輪,請(qǐng)問你們能否提供一下這兩天周邊海域的海浪情況,我們想看看是否需要采取避風(fēng)作業(yè)?!?
   
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“海洋六號(hào)”南極作業(yè) 除夕彰顯“中國存在”

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2017-01-28 09:20

  “海洋六號(hào)”南極作業(yè) 除夕彰顯“中國存在”

  是我國時(shí)隔26年后再次在南極海域開展地球物理和海洋地質(zhì)國家專項(xiàng)調(diào)查

  “海洋六號(hào),海洋六號(hào),我們是來自山東煙臺(tái)的‘隆達(dá)’號(hào)遠(yuǎn)洋漁輪,請(qǐng)問你們能否提供一下這兩天周邊海域的海浪情況,我們想看看是否需要采取避風(fēng)作業(yè)?!?/p>

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日上午,正在南極半島海域作業(yè)的“海洋六號(hào)”科考船駕駛臺(tái)收到了這樣的中文呼叫。此時(shí)已經(jīng)是北京時(shí)間26日午夜,萬家團(tuán)圓的農(nóng)歷除夕即將來臨。

  接收到信號(hào)的“海洋六號(hào)”三副李峰和報(bào)務(wù)員張力中隨即調(diào)取船上的氣象海浪資料并告知“隆達(dá)”號(hào),當(dāng)天下午相關(guān)海域預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)7到8級(jí)大風(fēng)和3米以上大浪,預(yù)計(jì)持續(xù)到1月31日,建議避風(fēng)暫停作業(yè)。

  “謝謝你們的幫助,除夕馬上就要到了,大家能在南極相遇,不容易,祝你們新春愉快?!鄙醺哳l電臺(tái)里傳來這樣的回復(fù)。

  “我們是第一次到南極執(zhí)行科考任務(wù),能遇見你們也很高興,也祝你們工作順利,萬事如意?!崩罘寤卮鹫f。

  半小時(shí)后,“海洋六號(hào)”的甚高頻電臺(tái)再次響起。這次呼叫的,是來自遼寧大連的遠(yuǎn)洋漁輪“福榮海”號(hào)。2009年起就在這里執(zhí)行遠(yuǎn)洋捕撈作業(yè)的老船長劉文華說,這是他們第一次遇到“雪龍”船之外的中國極地科考船只,“我感覺今年南極的中國船特別多,從來沒有這么多過。”

  劉文華的感覺沒錯(cuò)。在農(nóng)歷除夕到來的時(shí)候,正在南極半島海域執(zhí)行科考、生產(chǎn)和工程建設(shè)作業(yè)的中國船舶有5艘之多,除了兩艘遠(yuǎn)洋漁輪外,還有正在別林斯高晉海域航行的“雪龍”船和正在長城灣附近海域?qū)嵤┑刭|(zhì)取樣作業(yè)的“海洋六號(hào)”,同樣來自中國的“永盛”輪正在海軍灣內(nèi)駐泊,承擔(dān)巴西科考站的工程重建任務(wù)。

  “這是個(gè)熱鬧的除夕?!薄昂Q罅?hào)”調(diào)查部負(fù)責(zé)人關(guān)曉春說。在此前的作業(yè)過程中,“海洋六號(hào)”分別實(shí)現(xiàn)了和“雪龍”船、“永盛”輪的會(huì)合。按照國家海洋局極地考察辦公室要求,“海洋六號(hào)”與“雪龍”船還在會(huì)合中建立了通信聯(lián)絡(luò),保障通信暢通,并及時(shí)通報(bào)各自作業(yè)情況和工作安排,共享資源,會(huì)商天氣形勢(shì)。

  “多船并進(jìn)”南極,反映出中國極地事業(yè)整體步入了“新老結(jié)合”階段。其中,“海洋六號(hào)”是首次執(zhí)行南極科考任務(wù),也是我國時(shí)隔26年后再次在南極海域開展地球物理和海洋地質(zhì)國家專項(xiàng)調(diào)查;“永盛”輪則是首次以商業(yè)模式運(yùn)作南極科考站建設(shè)項(xiàng)目,開啟了中國商船承運(yùn)科考站建設(shè)物資的先河。

  “南極海域地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,氣象條件惡劣,我們之前從沒有經(jīng)歷過變化如此迅猛的天氣情況,科考隊(duì)克服了多方面困難,確保了按期完成預(yù)定任務(wù),也為國內(nèi)其他類似專業(yè)科考船進(jìn)入南極海域積累了經(jīng)驗(yàn)?!薄昂Q罅?hào)”首席科學(xué)家、中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局副總工程師何高文說。

  即使是“福榮?!边@樣的遠(yuǎn)洋漁輪,對(duì)極地科考也并不陌生。劉文華介紹說,2009年以來,“福榮?!痹啻未钶d中國科學(xué)院、上海海洋大學(xué)相關(guān)專家學(xué)者在南極海域開展海洋生物科考工作?!八麄兊墓ぷ鲗?duì)保護(hù)南極生態(tài)環(huán)境作出了貢獻(xiàn),我們也歡迎更多科學(xué)家登船工作?!?/p>

  目前,我國正在建設(shè)新的極地科學(xué)考察破冰船。主持相關(guān)工作的“雪龍”船原船長、“海洋六號(hào)”極地航行顧問沈權(quán)說,隨著中國從極地科考大國向極地科考強(qiáng)國轉(zhuǎn)變,越來越多的科考船和專業(yè)船舶投入極地任務(wù)、開啟“極地模式”,已是大勢(shì)所趨。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日下午,隨著科考工作暫告一段落和風(fēng)浪逐漸加大,“海洋六號(hào)”開始向長城灣附近的錨地進(jìn)發(fā)。在甚高頻電臺(tái)里,劉文華說,雖然沒有和“海洋六號(hào)”一樣準(zhǔn)備一臺(tái)除夕晚會(huì),但“福榮?!睗O輪也將暫停作業(yè),以迎接除夕的到來。

  “大年三十,祝你們新春吉祥,萬事如意,希望明年有機(jī)會(huì)再次相聚。”劉文華說。文/新華社

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[來源:北京青年報(bào)] [作者:盧巖] [編輯:吳茜]
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