新華社南寧２月３日電 題：高鐵連接脫貧路——廣西凌云首趟“扶貧愛心返工專列”見聞

　　新華社記者 徐海濤

　　“三、六、九，往外走。”２月２日，農(nóng)歷正月初六，在一些勞務輸出的重點省份，很多外出務工人員結(jié)束與家鄉(xiāng)親人的短暫相聚，開始返城開啟新一年的打拼。

　　王心潤是節(jié)后返城務工潮中的一員，家住廣西凌云縣下甲鎮(zhèn)坪山村，一早便收拾好行李，與家人一起拎著大包小包來到縣城，準備在新開通的高鐵“無軌站”轉(zhuǎn)車乘坐高鐵前往８００多公里外的廣州市，繼續(xù)年前找到的工作。

　　凌云縣地處我國滇桂黔石漠化片區(qū)，全縣山地面積占比超過９３％，是廣西百色革命老區(qū)境內(nèi)的國家扶貧工作重點縣之一。由于地處山區(qū)，發(fā)展條件落后，走出大山進城務工成為當?shù)乇姸嘭毨Ъ彝ゾS持生計的主要出路。

　　山高路遠，外出不易?！翱h里沒通高速公路，距離縣城最近的鐵路也有８０多公里路程，過去不少人都是開摩托車往返于兩廣之間，風里來，雨里去，又冷又累又不安全。”回憶起以往的春節(jié)往返之旅，王心潤搖了搖頭。

　　今年王心潤的返工之行十分省心：一家人不用花一分錢，就能在縣城坐上接駁大巴直達百色火車站，然后轉(zhuǎn)乘“扶貧愛心專列”趕赴廣州。在縣城的高鐵“無軌站”，近６００名凌云籍務工人員與王心潤一樣從家鄉(xiāng)啟程，在初六當天免費乘坐專列赴粵務工。

　　“專列的開通源自精準扶貧工作的推進?！绷柙瓶h縣長莫庸介紹，全縣貧困人口占比１５％，每年在粵務工人員近２萬人。去年１２月，全國首個高鐵“無軌站”在凌云縣正式啟用，為更好幫扶貧困戶轉(zhuǎn)移就業(yè)，當?shù)卣诠?jié)前進行了走訪，并與鐵路部門進行溝通，根據(jù)大部分務工群眾反映的正月初七要上班的情況，決定于大年初六開通扶貧專列。

　　為了讓專列能夠精準覆蓋到當?shù)赝獬鰟展と藛T，凌云縣還組織全縣幫扶干部進村入戶，對建檔立卡貧困戶進行全覆蓋宣傳，了解貧困戶的務工、出行需求?！叭罕娒撠氉畲蟮碾y點是增加收入，外出務工是增加收入的好途徑。開通專列，就是讓群眾能及時返崗復業(yè)，找到脫貧致富的門路?！绷柙瓶h縣委書記伍奕蓉說。

　　在駛向百色火車站的大巴車上，人們聊著老家的變化與新年的愿望，歡聲笑語不斷?！耙酝哼\期間火車票‘一票難求’，因為住在鄉(xiāng)下，一家三口為了買票沒少奔波，現(xiàn)在基本是送票到家，年夜飯吃得安心多了?！绷柙瓶h加西村村民勞建飛說。

　　一趟扶貧愛心專列如同一條紐帶，一頭連接起珠三角的用工需求，另一頭連接貧困山區(qū)的脫貧希望。凌云縣有關(guān)負責人介紹，為更好幫扶貧困戶，當?shù)剡€安排了干部跟車一同前往廣州，并計劃建立專門的微信群和數(shù)據(jù)庫，長期跟蹤務工人員動向，實現(xiàn)扶貧幫扶的“精”與“準”。

　?。踩眨保叮海玻胺郑S著一聲笛聲響起，“扶貧愛心返工專列”Ｄ３８４８次緩緩駛出百色火車站，向廣東方向開去。

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