“鬼探頭”引發(fā)事故現(xiàn)場(chǎng)。交警二大隊(duì)供圖
行人下了公交車后想要過街,圖省事便從公交車前橫穿馬路,轎車司機(jī)由于視線盲區(qū),也沒料到有人在公交車前方橫穿馬路,避讓不及下將行人撞倒。2月15日,南京瑞金路上發(fā)生如此一幕,這也是俗稱的“鬼探頭”。記者從南京交管部門獲悉,類似的事故時(shí)有發(fā)生,特別是公交車站、十字路口、主要道路出入口和一些車流較為集中的路段。通訊員 朱聞婷
下了公交橫穿馬路,行人被撞飛
2月15日上午8時(shí)許,交警二大隊(duì)指揮室通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn),瑞金路金潤(rùn)發(fā)門口公交車站旁發(fā)生一起轎車撞行人事故。指揮室立即安排附近執(zhí)勤交警前去處理,王發(fā)義警官到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,見行人倒在路中間,表情痛苦,伴有身體局部出血,便立即撥打120,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照取證并依法暫扣了肇事車主的行駛證、駕駛證。經(jīng)指揮室調(diào)閱監(jiān)控查看與交警現(xiàn)場(chǎng)詢問,這才得知,事發(fā)時(shí)這名行人下了公交車后想要過街,為圖省事,便從公交車前橫穿馬路。轎車司機(jī)由于視線盲區(qū),也沒有料到有人在公交車前方橫穿馬路,避讓不及下將其撞倒。事后,司機(jī)表示自己正常行駛,但撞倒行人是事實(shí),會(huì)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。目前,事故還在進(jìn)一步處理中。
交警:“鬼探頭”出事故概率極大
二大隊(duì)事故處理交警表示,這樣的事故被稱為“鬼探頭”,出事故概率極大。“鬼探頭”較為多發(fā)的地方,是公交車站、十字路口、主要道路出入口和一些車流較為集中的路段。事故交警舉例說,中山北路云南北路路口也發(fā)生了類似的事故。當(dāng)時(shí)是早高峰,一輛出租車由南向北行駛,在中間的直行車道,出租車左側(cè)是一輛已經(jīng)進(jìn)入左轉(zhuǎn)等候區(qū)的私家車。一輛電動(dòng)車由西向東闖紅燈,雙方的視線都被左轉(zhuǎn)等候區(qū)的車輛遮擋住,由于速度都很快,結(jié)果出租車與電動(dòng)車發(fā)生碰撞,騎車人被撞飛出去10多米遠(yuǎn),右腿骨折,身上多處軟組織挫傷。
事故交警表示,除了馬路上的超高綠化隔離帶外,施工圍擋,甚至一些違停車輛都有可能造成“鬼探頭”。這些物體會(huì)造成視覺上的死角,駕車人一旦發(fā)現(xiàn)有人或車從綠化帶、圍擋那頭出來,想再采取措施,往往已經(jīng)來不及。
提醒:遇視覺盲區(qū)記得腳放剎車上
“我們建議,駕車人遇到視覺盲區(qū)時(shí),腳最好放在剎車上,一旦遇到突發(fā)狀況,可以隨時(shí)踩剎車?!笔鹿式痪嵝?,像經(jīng)過公交車站且有公交車??繒r(shí),一定要減速慢行,白天可按幾下喇叭,晚上可以閃幾下大燈,提醒行人或騎車人有車輛經(jīng)過;路過十字路口綠燈亮起時(shí),駕車人要觀察四周,確認(rèn)無誤后也不要急于沖出去,還要觀察兩側(cè)車輛的情況。如果發(fā)現(xiàn)兩側(cè)車輛突然減速,說明有突發(fā)狀況,如果繼續(xù)加速,極有可能引發(fā)事故。如果是行進(jìn)中通過路口,最好把腳放在剎車上,不要加速通過。
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