江西新余渝水區(qū)電工廠社區(qū)，居民們?cè)谟脧U電池?fù)Q鮮花綠植。人民視覺

安徽淮南，一位市民在騎公共自行車。人民視覺

藍(lán)天白云之下，北京格外美麗。人民視覺

　　大家行動(dòng)起來 才能降伏霧霾（綠色焦點(diǎn)）

　　編者按：在全面建成小康社會(huì)的進(jìn)程中，生態(tài)環(huán)境在百姓“幸福指數(shù)”中的分量不斷加重，環(huán)境美成為人民幸福生活的新內(nèi)涵?，F(xiàn)階段，不少地區(qū)重污染天氣頻襲，霧霾依舊是百姓的心肺之患。如何在較短的時(shí)間內(nèi)，消除重污染天氣、讓公眾能夠暢快呼吸，成為各級(jí)黨委和政府不懈努力的方向。防治污染，既需要生產(chǎn)方式的變革，也需要大家生活方式的改變，既需要政府部門和企業(yè)履職盡責(zé)，也需要每一個(gè)人切實(shí)行動(dòng)起來。

　　如何看待公民的環(huán)境責(zé)任，公民在防治污染過程中能夠做些什么？本期生態(tài)周刊以兩個(gè)版的篇幅，推出一組報(bào)道，請(qǐng)大家聽聽專家學(xué)者怎么說，看看行動(dòng)起來的公民怎么做。為了暢快呼吸，為了藍(lán)天常在，讓我們一起努力，共同奮斗。

　　去年底到今年初的那場(chǎng)大范圍嚴(yán)重霧霾，讓京津冀及周邊地區(qū)的人們至今心有余悸。

　　如何盡早消除人民群眾的“霧霾焦慮”“心肺之患”？記者近日采訪了多名專家學(xué)者。他們認(rèn)為，一方面，各級(jí)黨委和政府要進(jìn)一步推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和綠色發(fā)展，鐵腕治霾，提升“氣質(zhì)”；另一方面，廣大公眾也應(yīng)在衣食住行等各方面更加注意節(jié)能減排，努力實(shí)現(xiàn)生活管理的“精細(xì)化、綠色化”，減少大氣污染物和溫室氣體的排放。

　　衣食住行都和霾的產(chǎn)生有關(guān)

　　在快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程中，污染物排放大幅增加

　　污染物排放量太大，是導(dǎo)致大氣污染的“元兇”。

　　“霾90%來自人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)，只有約10%的霾來自自然排放?！敝袊?guó)科學(xué)院大氣物理所研究員王躍思說。

　　1月17日—18日，環(huán)境保護(hù)部召開大氣污染成因與控制及趨勢(shì)分析學(xué)術(shù)研討會(huì)。京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)合研究顧問組5名院士和總體專家組25名專家，分析研討后認(rèn)為：目前，工業(yè)排放是我國(guó)二氧化硫、氮氧化物、一次PM2.5及揮發(fā)性有機(jī)物的第一大排放源；與此同時(shí)，“民用排放是一次PM2.5的重要來源，交通領(lǐng)域排放的污染物是氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物的重要來源?！?/p>

　　“每個(gè)人早上睜眼就面臨四件事：衣食住行，這都會(huì)產(chǎn)生污染物排放，都和治霾有關(guān)系?！敝袊?guó)傳媒大學(xué)媒介與公共事務(wù)研究院健康與環(huán)境研究所所長(zhǎng)杜少中對(duì)記者說，“拿衣服來說，看似與治霾沒有關(guān)系，其實(shí)是有直接聯(lián)系的。物質(zhì)生產(chǎn)離不開能源消耗，生產(chǎn)過程中也有各種污染物的排放。我們小時(shí)候一年只能添一件新衣服，‘新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年’，這是當(dāng)時(shí)的普遍狀況，現(xiàn)在很少有這樣的情況?！?/p>

　　杜少中認(rèn)為：“一個(gè)很小的數(shù)字，乘以13億，就是一個(gè)很大的量。從這個(gè)意義上說，每個(gè)人都可以說是環(huán)境污染的‘制造者’。”

　　近年來，中國(guó)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，進(jìn)入汽車社會(huì)，很多家庭擁有了私家車，這給大氣環(huán)境帶來不小壓力。環(huán)境保護(hù)部去年發(fā)布的《2016年中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)》顯示，我國(guó)已連續(xù)七年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó)，2015年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.79億輛。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2016年汽車銷量完成2802.8萬輛，比上年增長(zhǎng)13.7%。乘坐空間較大、但排放量也較大的SUV快速增長(zhǎng)，對(duì)拉動(dòng)乘用車市場(chǎng)作用明顯，其銷量增長(zhǎng)44.6%。乘用車銷量增加319.5萬輛，其中88.1%為SUV。機(jī)動(dòng)車污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。

　　“我們居住的房子，其供應(yīng)鏈很長(zhǎng)，和霾的產(chǎn)生關(guān)聯(lián)很大?！惫姯h(huán)境研究中心副主任王晶晶說，房地產(chǎn)業(yè)最主要的原材料，包括鋼材、水泥、玻璃、鋁材、陶瓷等，其生產(chǎn)過程排放的二氧化硫、氮氧化物和粉塵等，在工業(yè)廢氣排放中，占有很大比重。

　　“工業(yè)粉塵本身主要是一次性的PM2.5顆粒物，而二氧化硫和氮氧化物，也是形成PM2.5的重要前體物。在使用過程中可能對(duì)消費(fèi)者造成人身健康危害的物品，如地板、墻紙、涂料和膠黏劑等，追溯到生產(chǎn)過程，也會(huì)產(chǎn)生很多揮發(fā)性有機(jī)物，成為灰霾的催化劑?！蓖蹙ЬП硎?。

　　京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)合研究顧問組和總體專家組專家指出：“自改革開放以來，我國(guó)進(jìn)入快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物、氨等的排放大幅增加，而且高密度地集中在以城市為中心的區(qū)域，這是我國(guó)重點(diǎn)城市群大氣污染頻發(fā)的根源?！?/p>

　　杜少中強(qiáng)調(diào)，致霾，可以說人人都有份；治霾，自然是人人都有責(zé)。

　　減排溫室氣體才能遏制氣候變暖

　　全球氣候變暖是隱藏在霧霾背后的“幫兇”，它與人類活動(dòng)關(guān)系密切

　　以全球變暖為主要特征的氣候變化，是形成大氣污染的“幫兇”。

　　如今，很多地區(qū)的人們都感到，在霧霾天頻繁襲來的同時(shí)，“冬天不如以前冷了”。

　　中國(guó)社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所所長(zhǎng)潘家華告訴記者，上世紀(jì)80年代初他來北京讀書，冬天得穿厚厚的羽絨服御寒，來自西伯利亞高原的強(qiáng)冷空氣時(shí)常南下，帶來大風(fēng)和降溫。那時(shí)候風(fēng)大，天藍(lán)。而這幾年北京越來越暖，靠厚一點(diǎn)的呢子大衣就能過冬，冷空氣越來越弱，靜穩(wěn)天氣增多，給霧霾頻發(fā)創(chuàng)造了有利條件?！叭蚝芏嗟貐^(qū)都在變暖。幾十年前誰能想到北極可以通航？但現(xiàn)在可以，這就是氣候變化的體現(xiàn)?！?/p>

　　除了氣候變暖，京津冀等地冬天的大風(fēng)天也變少了。沙塵暴這個(gè)以往的熱門話題，被霧霾“搶了頭條”?！扒靶┠曷禳S沙時(shí)，大家怕風(fēng)；現(xiàn)在霧霾頻發(fā)，人人盼風(fēng)。”北京市海淀區(qū)居民冉先生感嘆道。

　　中國(guó)氣象局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自1961年以來，京津冀年平均風(fēng)速呈逐年減小趨勢(shì)，減小幅度達(dá)37%，而年平均小風(fēng)日數(shù)增加了64%。

　　全球氣候變暖的趨勢(shì)，還在持續(xù)。根據(jù)世界氣象組織發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年是全球有氣象記錄以來的最熱年份，近五年也是有記錄以來最熱的五年。國(guó)家氣候中心氣候變化室副主任黃磊表示：“在全球氣候變暖的大背景下，我國(guó)大部分地區(qū)冬天變得沒有以前冷了?！?/p>

　　以全球變暖為主要特征的氣候變化使大氣層結(jié)更加穩(wěn)定，易導(dǎo)致重污染形成。受全球普遍氣候異常的影響，這個(gè)冬天，除了中國(guó)，英、法、韓等國(guó)也遭遇了空氣污染現(xiàn)象。

　　全球氣候變暖是隱藏在霧霾背后的“幫兇”，它與人類活動(dòng)排放大量溫室氣體關(guān)系非常密切。黃磊介紹，隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程，人類活動(dòng)對(duì)氣候的影響越來越明顯。政府間氣候變化專門委員會(huì)第五次氣候變化科學(xué)評(píng)估報(bào)告表明，20世紀(jì)中葉以來的全球氣候變暖，一半以上由人類活動(dòng)造成。我國(guó)科學(xué)家的研究結(jié)果也表明，人類活動(dòng)特別是溫室氣體排放，是20世紀(jì)60年代以來我國(guó)氣候變暖的主要原因。

　　黃磊表示，雖然與漫長(zhǎng)的地質(zhì)年代相比，現(xiàn)代氣候變暖可能并沒有完全超出自然變化的幅度，但其變化速率卻是空前的。從全球平均地表氣溫的變化速率來看，地質(zhì)年代平均每年升高0.0001℃；而近百年來全球地表氣溫升高了大約1℃，變化速率已達(dá)到每年0.01℃的量級(jí)，是地質(zhì)年代氣溫變率的100倍左右。

　　黃磊介紹，自1950年以來觀測(cè)到的許多氣候變化，在幾十年乃至上千年的時(shí)間尺度上都是前所未有的。“溫室氣體能夠吸收和放射輻射，在地球氣候系統(tǒng)的能量收支中起著重要作用，影響氣候變化。”

　　中國(guó)已經(jīng)簽署了應(yīng)對(duì)氣候變化的《巴黎協(xié)定》，明確提出到2030年左右使二氧化碳排放達(dá)到峰值并爭(zhēng)取盡早實(shí)現(xiàn)等一系列目標(biāo)。潘家華說：“中國(guó)的人均碳排放量，已經(jīng)超過世界平均水平。作為發(fā)展中大國(guó)，中國(guó)要在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、消除貧困、改善民生的同時(shí)，減少溫室氣體排放，面臨巨大的壓力，需要每個(gè)人都積極行動(dòng)起來，通過節(jié)約資源、植樹護(hù)綠等方式減排溫室氣體，遏制氣候變暖，從而減少滋生極端天氣氣候的‘土壤’?！?/p>

　　生活管理應(yīng)“精細(xì)化、綠色化”

　　既要約束自己、“自掃門前雪”，也要管管“他人瓦上霜”

　　1月5日，京津冀及周邊地區(qū)灰霾肆虐之際，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站的一篇文章指出，目前，中國(guó)治霾的民意雖然洶涌，但多數(shù)人不知道治霾會(huì)給自己帶來什么樣的影響，也沒有做好迎接治霾措施帶來的不便，以及改變自己習(xí)慣的準(zhǔn)備。長(zhǎng)期來看，治霾可以讓全社會(huì)共贏，但短期內(nèi)公眾意識(shí)、生活習(xí)慣不改變，生產(chǎn)效率變化不大，治霾就只能是個(gè)零和博弈。

　　在杜少中看來，這樣的擔(dān)憂不無道理：“公眾參與對(duì)環(huán)保意義重大，甚至可以說，環(huán)境保護(hù)的發(fā)展程度取決于公眾的參與程度?，F(xiàn)在，公眾對(duì)于環(huán)保的重視程度有了很大的提高。但是，公眾環(huán)境意識(shí)依然亟待提升，不少人認(rèn)識(shí)到了污染的危害，但是污染是怎么來的，我們每個(gè)人對(duì)污染有沒有責(zé)任，很多人并不清楚?！?/p>

　　怎樣避免這樣的現(xiàn)象，通過廣泛的公眾參與，給大氣中的污染物和溫室氣體“減負(fù)”？

　　中國(guó)人民大學(xué)生態(tài)金融研究中心副主任藍(lán)虹認(rèn)為，要通過宣傳讓民眾更加深入地了解到霧霾的危害，它給經(jīng)濟(jì)社會(huì)和大眾健康帶來的嚴(yán)重?fù)p失，使公眾認(rèn)識(shí)到，只有積極參與，大家一起采取綠色出行、綠色消費(fèi)等行動(dòng)，才能治理好霧霾。

　　專家表示，減排、治霾，迫切需要公眾努力做到“生活管理精細(xì)化、綠色化”。在公眾參與治霾的具體行動(dòng)上，首先應(yīng)“自掃門前雪”，約束、管理好自己的行為。去年一年，杜少中出差坐飛機(jī)里程達(dá)9萬多公里。作為一個(gè)交通高碳排放者，他主動(dòng)在北京環(huán)境交易所花了275元錢，買了11噸碳排放指標(biāo)，抵消了自己在這一年里產(chǎn)生的碳排放量?！肮I(yè)文明提高了人支配自然、消耗資源的能力，但人不能一有錢就任性，不能‘買兩碗豆?jié){，喝一碗倒一碗’。每個(gè)人都要積極參與環(huán)保，采取與環(huán)境友好的生產(chǎn)生活方式，成為環(huán)境的建設(shè)者，而不是破壞者?！?/p>

　　“面對(duì)霧霾，我們絕大多數(shù)人都扮演著兩種角色?！眹?guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國(guó)際合作中心副主任鄒驥指出，一方面，很多人在社會(huì)上是生產(chǎn)者，在從事生產(chǎn)、開展工作、經(jīng)營(yíng)企業(yè)時(shí)應(yīng)繃緊綠色、低碳這根弦，踐行綠色發(fā)展理念。同時(shí)，大家在生活中又是消費(fèi)者，應(yīng)管理自己的消費(fèi)行為，盡量采取綠色、低碳的生活方式?！爱?dāng)越來越多的人有環(huán)境意識(shí)，環(huán)保就會(huì)變成一種需求，從個(gè)人自覺變成社會(huì)自覺?！?/p>

　　霧霾之中，沒有人能獨(dú)善其身。除了約束自己，還應(yīng)管管“他人瓦上霜”，發(fā)揮監(jiān)督、促進(jìn)作用，為治霾增添正能量。

　　“清新的空氣是我們大家共享的公共產(chǎn)品，需要每一個(gè)市民的共同打造和精心呵護(hù)?！鼻安痪?，山西臨汾二氧化硫濃度“爆表”，“壓力山大”的臨汾市政府發(fā)布了致市民的一封信，呼吁面對(duì)嚴(yán)峻的大氣污染形勢(shì)，全體市民積極行動(dòng)起來，通過電話、微信、隨手拍等形式，積極主動(dòng)地舉報(bào)身邊污染環(huán)境的不文明行為。

　　黑龍江省環(huán)保廳廳長(zhǎng)李平表示,政府的環(huán)境政策需要公眾的支持，單靠環(huán)保部門無法24小時(shí)不間斷地監(jiān)控每一家企業(yè)，需要全社會(huì)共同監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)身邊的污染問題時(shí)，應(yīng)勇敢地站出來向有關(guān)部門反映。

　　生活管理的精細(xì)化、綠色化，不會(huì)自動(dòng)到來，需要通過具體的法規(guī)、政策加以推動(dòng)并固化。藍(lán)虹表示，為了引導(dǎo)公眾參與治理霧霾，從經(jīng)濟(jì)手段來說，可以通過對(duì)高污染產(chǎn)品征收消費(fèi)稅等措施，抬高其成本和價(jià)格，來引導(dǎo)公眾作出綠色選擇。另外，汽車尾氣排放是重要的霧霾來源之一，可以通過提高中心城區(qū)停車費(fèi)等方法增加開車出行成本，鼓勵(lì)大家使用公共交通設(shè)施綠色出行。

　　綠色創(chuàng)新發(fā)展中心執(zhí)行理事胡敏說，大家這么關(guān)注空氣污染問題，但據(jù)她了解，全國(guó)人大對(duì)大氣污染防治法修訂征求意見階段，收到的公眾意見卻非常有限?！拔磥?，希望能有更多公眾積極地參與環(huán)保法規(guī)、政策的制定和施行，共同推進(jìn)霧霾治理。眾人拾柴才能火焰高?！?/p>

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